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門禁系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能
說起實(shí)施監(jiān)控功能，不同的門禁設(shè)備自然也有著不同的門禁監(jiān)控效果。對(duì)于一些有視頻顯示的區(qū)域，管理人員可以通過微機(jī)實(shí)時(shí)查看每個(gè)門區(qū)人員的進(jìn)出情況、每個(gè)門區(qū)的狀態(tài)，包括門的開關(guān)，各種非正常狀態(tài)報(bào)警等。同時(shí)，也
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醫(yī)療無(wú)線腕表 可實(shí)時(shí)監(jiān)控病人生理參數(shù)
進(jìn)過ICU病房的朋友們肯定知道(不排除普通病房也有監(jiān)護(hù)設(shè)備)，監(jiān)護(hù)儀需要連接很多線，全部連上以后病人幾乎不能自由活動(dòng)。近日，科學(xué)家們研發(fā)出了一種可用于監(jiān)控病人各項(xiàng)生理參數(shù)的無(wú)線臂章，樣子上看實(shí)際可以看作是一
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醫(yī)用無(wú)線腕表實(shí)時(shí)監(jiān)控病人生理參數(shù)
進(jìn)過ICU病房的朋友們肯定知道(不排除普通病房也有監(jiān)護(hù)設(shè)備)，監(jiān)護(hù)儀需要連接很多線，全部連上以后病人幾乎不能自由活動(dòng)。近日，科學(xué)家們研發(fā)出了一種可用于監(jiān)控病人各項(xiàng)生理參數(shù)的無(wú)線臂章，樣子上看實(shí)際可以看作是一
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電流傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控電流 智能電網(wǎng)促進(jìn)技術(shù)升級(jí)
城市用電量的增加，使得供電設(shè)備經(jīng)常處于超負(fù)荷預(yù)裝狀態(tài)，電源設(shè)備面臨的考驗(yàn)也越來(lái)越大，電子設(shè)備60%的故障都來(lái)自電源。隨著電源問題日益突出的嚴(yán)重性，電源技術(shù)漸漸被廣大廠商重視，具有傳感檢測(cè)、傳感采樣、傳感保
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光纖傳感器優(yōu)勢(shì)明顯 需求強(qiáng)勁前景廣闊
【摘要】：隨著信息時(shí)代的帶來(lái)，要在自然和現(xiàn)代生產(chǎn)領(lǐng)域獲取準(zhǔn)確可靠的信息，就需要傳感器的幫助，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)過程中的參數(shù)變化，使設(shè)備達(dá)到正常狀態(tài)。相對(duì)于傳統(tǒng)的傳感器而言，光纖傳感器的靈敏度更高。今年來(lái)光纖
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汽車電器系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電路多參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)原理
摘要：論述了一套用于汽車電器系統(tǒng)振動(dòng)可靠性試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控的電路多參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)以LXI 總線模塊化虛擬儀器為核心，以LabWindows/CVI 為軟件開發(fā)平臺(tái)，有效的結(jié)合計(jì)算機(jī)故障診斷技術(shù)，形成了一套可以獨(dú)立完成遠(yuǎn)
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給力的科技化管理帶來(lái)給力的交通
截止今天，很多地方已經(jīng)降下了2011謝幕雪了，白雪皚皚雖美，但是交通安全問題還是全眾最關(guān)心的問題，相比2008的慘重教訓(xùn)，全民對(duì)付大雪的方法已經(jīng)相當(dāng)成熟，已經(jīng)基本上可以做到有條不紊。山東煙臺(tái)自8號(hào)降雪以來(lái)，客車
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手機(jī)屏蔽儀進(jìn)駐中考閱卷點(diǎn)
中考已經(jīng)落下帷幕，老師閱卷就緊鑼密鼓的開始了。昨日上午湖北各城區(qū)243名教師先接受中考閱卷培訓(xùn)，下午就開始了為期三天的閱卷工作。與往年不同的是除卻增設(shè)了一個(gè)閱卷點(diǎn)，還首次在閱卷點(diǎn)安裝了手機(jī)屏蔽儀，加強(qiáng)了保
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神舟九號(hào)完成首次變軌，還將5次變軌與天宮對(duì)接
神舟九號(hào)飛船入軌后開始奮力追趕天宮一號(hào)，目前航天員乘組狀態(tài)良好，按照飛行計(jì)劃，完成了各項(xiàng)任務(wù)。今天凌晨1點(diǎn)半，神舟九號(hào)飛船進(jìn)行了首次變軌，今天它將進(jìn)行5次變軌來(lái)追趕天宮一號(hào)。神九的軌控發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過短暫開機(jī)
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GPS在長(zhǎng)途貨車中的應(yīng)用
在我們周圍，每天都有液化氣、汽油、劇毒化學(xué)品等危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在道路上行駛，如果劇毒化學(xué)品發(fā)生泄漏等情況，遠(yuǎn)在千里之外的運(yùn)輸單位或監(jiān)管部門怎樣及時(shí)了解，以快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施緊急救援？目前，劇毒危險(xiǎn)品運(yùn)
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GPS在長(zhǎng)途貨車中的應(yīng)用
在我們周圍，每天都有液化氣、汽油、劇毒化學(xué)品等危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在道路上行駛，如果劇毒化學(xué)品發(fā)生泄漏等情況，遠(yuǎn)在千里之外的運(yùn)輸單位或監(jiān)管部門怎樣及時(shí)了解，以快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施緊急救援？目前，劇毒危險(xiǎn)品運(yùn)
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千里監(jiān)控在指尖 GPS在長(zhǎng)途貨運(yùn)車的應(yīng)用
在我們周圍，每天都有液化氣、汽油、劇毒化學(xué)品等危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在道路上行駛，如果劇毒化學(xué)品發(fā)生泄漏等情況，遠(yuǎn)在千里之外的運(yùn)輸單位或監(jiān)管部門怎樣及時(shí)了解，以快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施緊急救援？目前，劇毒危險(xiǎn)品運(yùn)
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車載轉(zhuǎn)臺(tái)水平度動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究
車載轉(zhuǎn)臺(tái)水平度動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究
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基于RFID技術(shù)的核心物品實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)
0 引言 目前國(guó)內(nèi)的大多事業(yè)單位和大型企業(yè)對(duì)內(nèi)部的核心物品管理，如檔案局對(duì)重要檔案的管理，公安局對(duì)涉案物品的管理，大型企業(yè)對(duì)重要文件的管理等，由于這些物品存在著高度重要性和較大的流通性，往往采用二維
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北京將采用地磁傳感器進(jìn)行停車位計(jì)費(fèi)
明年北京城六區(qū)將全面推行重點(diǎn)地區(qū)路側(cè)停車位加裝“地磁傳感器”，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車位使用情況，同時(shí)全市將建立統(tǒng)一的停車管理服務(wù)平臺(tái)，停車費(fèi)可以刷卡。記者獲悉，北京全市范圍內(nèi)已開展路側(cè)停車場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)建設(shè)，
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明年北京城區(qū)路側(cè)停車位加裝“地磁傳感器”
明年北京城六區(qū)將全面推行重點(diǎn)地區(qū)路側(cè)停車位加裝“地磁傳感器”，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車位使用情況，同時(shí)全市將建立統(tǒng)一的停車管理服務(wù)平臺(tái)，停車費(fèi)可以刷卡。記者獲悉，北京全市范圍內(nèi)已開展路側(cè)停車場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)管理
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云物流與供應(yīng)鏈研究院在深成立
對(duì)于物流企業(yè)而言，運(yùn)輸車輛、倉(cāng)庫(kù)和貨物分散全國(guó)，實(shí)行“云計(jì)算”的管理將是現(xiàn)代物流的唯一解決辦法。近日，亞洲云物流與供應(yīng)鏈研究院在深圳成立，標(biāo)志深圳物流研究邁向云端。2011年，云計(jì)算從炙手可熱的概念逐漸走
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想檢測(cè)家中甲醛含量？先了解市場(chǎng)收費(fèi)價(jià)格
自曝出眾多家裝甲醛超標(biāo)后，很多人對(duì)室內(nèi)空氣以及家具的甲醛含量十分關(guān)注。不少人想進(jìn)行甲醛檢測(cè)，但對(duì)于檢測(cè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不甚了解。下面就目前市場(chǎng)上存在的普遍檢測(cè)方法價(jià)格進(jìn)行介紹，其中差價(jià)達(dá)千元。正規(guī)測(cè)量甲醛公
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TD-LTE亮相大運(yùn)會(huì)見聞：承擔(dān)通信保障傳輸重任
中國(guó)移動(dòng)大運(yùn)會(huì)通信保障指揮中心使用TD-LTE傳輸實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻 首款TD-LTE手機(jī)亮相于深圳大運(yùn)會(huì)上 新浪科技訊 8月19日消息，正在舉行的大運(yùn)會(huì)成為了TD-LTE技術(shù)規(guī)模試驗(yàn)的重要陣地，新浪科技在深圳注意到，TD-LTE不僅已
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基于LabVIEW 7．0的某實(shí)時(shí)監(jiān)控軟件設(shè)計(jì)與實(shí)時(shí)性分析
摘要：針對(duì)某試飛課題，在NI LabVIEW 7．0平臺(tái)下進(jìn)行了某試飛科目實(shí)時(shí)監(jiān)控軟件系統(tǒng)開發(fā)。飛行試驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)分析了影響該系統(tǒng)試飛參數(shù)時(shí)間歷程圖實(shí)時(shí)刷新的原因，提出了在飛行試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控中，采用優(yōu)化VI及對(duì)Chart控件
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