嵌入式雙機容錯實時系統(tǒng)的設計
采用Virtex-5嵌入式三模以太網(wǎng)MAC進行設計
據(jù)微機電系統(tǒng)(MEMS)市場分析人士指出,在2014年,將有能創(chuàng)收近100億美元的85.8億個MEMS器件發(fā)貨。加速度計、陀螺儀、MEMS麥克風和壓力傳感器已經(jīng)開始發(fā)貨數(shù)以億計,能源采集器(energyharvester)、燃料電池
據(jù)微機電系統(tǒng)(MEMS)市場分析人士指出,在2014年,將有能創(chuàng)收近100億美元的85.8億個MEMS器件發(fā)貨。加速度計、陀螺儀、MEMS麥克風和壓力傳感器已經(jīng)開始發(fā)貨數(shù)以億計,能源采集器(energy harvester)、燃料電池和RFI
SIP協(xié)議棧在嵌入式環(huán)境下的設計方法
SIP協(xié)議棧在嵌入式環(huán)境下的設計方法
華北工控最新推出一款低功耗、散熱性好的3.5”嵌入式主板,EMB-3870基于Intel Pineview+ICH8M芯片組,板載Intel Atom N450處理器(1.66GHz主頻,667MHz前端總線,512KB二級緩存),CPU處理速度可達1.66G,內(nèi)存可達DDR2 2
轉(zhuǎn)向更為邏輯的NVM 盡管當今的設計工程師可以選擇多種NVM,但是,具有低成本、高性能和應用靈活性的嵌入式NVM卻很少。對于某些應用目標,排除了許多選擇的可能性。例如,盡管傳統(tǒng)的激光熔絲可能適合于單一數(shù)字位
嵌入式NVM在電源管理中的應用
現(xiàn)代科技對系統(tǒng)的可靠性提出了更高的要求,而FPGA技術在電子系統(tǒng)中應用已經(jīng)非常廣泛,因此FPGA易測試性就變得很重要。要獲得的FPGA內(nèi)部信號十分有限、FPGA封裝和印刷電路板(PCB)電氣噪聲,這一切使得設計調(diào)試和檢驗變
FPGA易測試性分析
多年來,Intel在PC領域的地位一直無人撼動,而在嵌入式領域,Intel的優(yōu)勢便沒那么明顯,對Intel來說,似乎沒必要耗費那么大的人力、財力去跟那么多廠商爭奪那塊“小蛋糕”。與其在嵌入式領域苦苦鏖戰(zhàn),還不如做好優(yōu)勢
——2010年利爾達科技技術研發(fā)新品發(fā)布會 2010年7月23日在杭州百瑞運河大酒店拉開了“利爾達科技技術研發(fā)新品發(fā)布會”的序幕,物聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)精英濟濟一堂,參觀了由利爾達科技展示的嵌入式研發(fā)中心與物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心兩大
在嵌入式硬件平臺上采用Linux操作系統(tǒng)研究了防止汽車碰撞的預警算法。在車輛的圖像識別基礎上,利用透視投影變換原理實現(xiàn)本車與前車的間距測量,依據(jù)圖像序列幀與本車速度信息確定前車的行駛狀態(tài),基于前車狀態(tài)確定安全系數(shù)權重,建立汽車縱向碰撞預警模型。車輛行駛實驗表明,縱向碰撞預譬模型能夠?qū)μ幱谧钚“踩嚲嗟钠嚱o以準確預警,并使其計算的最小安全車距符合駕駛員的習慣車距。
嵌入式汽車縱向碰撞預警系統(tǒng)研究
嵌入式汽車縱向碰撞預警系統(tǒng)研究
嵌入式高速多通道大緩存AD采集板卡方案
嵌入式高速多通道大緩存AD采集板卡方案
如何以低成本將Linux 內(nèi)核移植到嵌入式處理系統(tǒng)
如何以低成本將Linux 內(nèi)核移植到嵌入式處理系統(tǒng)