對(duì)于未來的汽車,我們有著許多的期待,比如節(jié)約能源,更多的功能和更少的紛雜,更復(fù)雜卻易于使用的部件。日前,科技網(wǎng)站Jalopnik就盤點(diǎn)了10項(xiàng)將會(huì)革新我們駕駛方式的技術(shù)。 10.
如同疊加在行駛中的景物上一般,車載導(dǎo)航儀信息浮現(xiàn)在風(fēng)擋玻璃上……能實(shí)際體驗(yàn)這種科幻電影般感覺的,是先鋒2012年7月上市的新款車載導(dǎo)航儀系統(tǒng)Carrozzeria
設(shè)想一下,汽車駕駛者在開車時(shí),儀表盤上的各種參數(shù)就像科幻電影中提到的那樣顯示在眼前的玻璃上,駕駛員無需再低頭看方向盤,在這款玻璃上關(guān)于行駛中的汽車的必須信息應(yīng)有盡有,甚至能通過手勢進(jìn)行操作。
當(dāng)你在開車時(shí),如果有重要事情或者短信到你手機(jī),你是否會(huì)分心一邊開車一邊低頭閱讀短信呢?現(xiàn)在你將徹底告別這樣的情況,據(jù)了解,三星向汽車商提供一款A(yù)R平視顯示器車載設(shè)備HUD,這款設(shè)備能夠?qū)⒅匾?/p>
本周末,特斯拉公司首批Model 3電動(dòng)車將會(huì)正式下線。這款價(jià)格3.5萬美元(約合人民幣23.7萬元)的純電動(dòng)車是特斯拉進(jìn)軍普通消費(fèi)者市場的新車型。 該公司未來還準(zhǔn)備讓這款電動(dòng)車達(dá)到數(shù)十
隨著我們向自動(dòng)化駕駛邁進(jìn),駕駛功能越來越多地從駕駛員身上轉(zhuǎn)移到車輛上,包括跑車。交通擁堵時(shí),跑車無法利用其動(dòng)力與靈活性,該設(shè)備提高了此時(shí)駕駛的安全性和舒適性。
據(jù)BusinessInsider網(wǎng)站報(bào)道,本周末,特斯拉公司首批Model 3電動(dòng)車將會(huì)正式下線。這款價(jià)格3.5萬美元(約合人民幣23.7萬元)的純電動(dòng)車是特斯拉進(jìn)軍普通消費(fèi)者市場的新車型。該公司未來還準(zhǔn)備讓這款電動(dòng)車達(dá)到數(shù)十萬輛的年銷售量。特斯拉推出Model 3電動(dòng)車的目的,就是為了滿足那些買不起價(jià)格昂貴的Model S和Model X電動(dòng)車用戶的需求,因?yàn)镸odel S轎車版和Model X SUV版電動(dòng)車的平均價(jià)格都在10萬美元(約合人民幣67.8萬元)以上。
目前,寶馬和特斯拉的一些高端汽車上已經(jīng)開始用上了平視顯示器。早在十多年前,交互式顯示屏或界面的概念就已經(jīng)開始被引入汽車行業(yè)。近日,韓國創(chuàng)業(yè)公司 VTouch 宣布,將在
在2014年5月蘋果收購微型LED顯示屏技術(shù)行業(yè)中的佼佼者LuxVue公司后,凱鵬華盈公司的風(fēng)險(xiǎn)投資者John Doer評(píng)論道LuxVue將實(shí)現(xiàn)顯示屏技術(shù)上的突破。大家紛紛猜測蘋果將怎樣利用這項(xiàng)技術(shù),但目前尚無頭緒,尤其是蘋果宣布