引言與目前的汽車內(nèi)部和外部照明解決方案相比,LED照明有很多優(yōu)勢(shì),如性能更高、壽命更長(zhǎng)、成本更低等,這種照明方式提高了汽車照明的美感和性能。直接用汽車電池驅(qū)動(dòng)LED需要一個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器來(lái)調(diào)節(jié)一個(gè)恒定的LED電流
引言與目前的汽車內(nèi)部和外部照明解決方案相比,LED照明有很多優(yōu)勢(shì),如性能更高、壽命更長(zhǎng)、成本更低等,這種照明方式提高了汽車照明的美感和性能。直接用汽車電池驅(qū)動(dòng)LED需要一個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器來(lái)調(diào)節(jié)一個(gè)恒定的LED電流
引言與目前的汽車內(nèi)部和外部照明解決方案相比,LED照明有很多優(yōu)勢(shì),如性能更高、壽命更長(zhǎng)、成本更低等,這種照明方式提高了汽車照明的美感和性能。直接用汽車電池驅(qū)動(dòng)LED需要一個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器來(lái)調(diào)節(jié)一個(gè)恒定的LED電流
投影機(jī)已經(jīng)成為常用的辦公設(shè)備甚至是個(gè)人享受設(shè)備。對(duì)投影機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)可并不簡(jiǎn)單,不同的投影機(jī)維護(hù)方式也并不一樣。一幫投影機(jī)分為會(huì)議室固定平面使用、室內(nèi)天花板吊裝使用、外出攜帶使用。下面就來(lái)看一下吧,學(xué)會(huì)
21ic訊 在現(xiàn)今的汽車應(yīng)用中,設(shè)計(jì)人員需要把大電流可靠和安全地引流到接地的阻性或感性負(fù)載,這類應(yīng)用包括:白熾燈、電機(jī)控制和加熱器件等?,F(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)這一目的,設(shè)計(jì)人員不得不依賴分立式或機(jī)電式解決方案,或是受制
既然根據(jù)金屬熱脹冷縮的原理,可以設(shè)計(jì)出雙金屬溫度開(kāi)關(guān),人們不禁要問(wèn)那么能不能利用其他物體的這種特性來(lái)做成溫度開(kāi)關(guān)呢?回答是肯定的,壓力式溫控開(kāi)關(guān)就是利用了氣體受熱膨脹,壓力增大來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的功能的。壓力
閃光對(duì)焊作為一種先進(jìn)的焊接技術(shù),具有無(wú)需添加焊接材料、生產(chǎn)率高、成本低、易于操作等優(yōu)點(diǎn)。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,焊接的零件截面越來(lái)越大,遇到了一些技術(shù)問(wèn)題,如焊接加熱難、生產(chǎn)率低、產(chǎn)品合格率低等。為了
夏季天氣炎熱,空調(diào)便成為了很多家庭消暑的必備幫手。如何使用空調(diào)更省電?專家提醒:1、頻繁開(kāi)關(guān)機(jī)最耗電??照{(diào)耗電量大小主要取決于“開(kāi)機(jī)率”,啟動(dòng)瞬間電流較大,頻繁開(kāi)關(guān)相當(dāng)費(fèi)電,且易損壞壓縮機(jī)。2、設(shè)定室溫
21ic訊 在現(xiàn)今的汽車應(yīng)用中,設(shè)計(jì)人員需要把大電流可靠和安全地引流到接地的阻性或感性負(fù)載,這類應(yīng)用包括:白熾燈、電機(jī)控制和加熱器件等?,F(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)這一目的,設(shè)計(jì)人員不得不依賴分立式或機(jī)電式解決方案,或是受制
容性傳感器的容值范圍通常是50fF到20pF,使精確檢測(cè)小的容值變化很困難,因而需要合適的模擬接口。跟傳統(tǒng)的機(jī)械開(kāi)關(guān)一樣,用戶接觸容性傳感器的體驗(yàn)直接與傳感器在各種可靠性條件下對(duì)接觸的響應(yīng)方式靈敏度有關(guān)。本文
多年來(lái),人們一直預(yù)測(cè)低壓差線性調(diào)整器(LDO)要退出在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。但是,LDO調(diào)整器持續(xù)生存著甚至茁壯成長(zhǎng),因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格便宜且使用方便。本文中,我將闡述LDO調(diào)整器的復(fù)雜性,考察市場(chǎng)上的最新進(jìn)展(確實(shí)有一些
BRIC是一種高密度開(kāi)關(guān)矩陣,能夠占據(jù)4或8口的PXI" target="_blank">PXI的所有插槽。BRIC采用模塊化結(jié)構(gòu),這樣可以建立不同規(guī)模的矩陣,并且可以由用戶自己定義X軸和Y軸上的節(jié)點(diǎn)數(shù)量。 基本的BRIC包含一個(gè)
智能電網(wǎng)為電力行業(yè)帶來(lái)的巨大變化不言而喻,而最直接當(dāng)屬電力設(shè)備行業(yè)。開(kāi)關(guān),是智能電網(wǎng)建設(shè)中的重要設(shè)備,智能電網(wǎng)建設(shè)對(duì)開(kāi)關(guān)設(shè)備的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局帶來(lái)了哪些影響?企業(yè)又該如何應(yīng)對(duì)?一二次設(shè)備之間界線還有多
多年來(lái),人們一直預(yù)測(cè)低壓差線性調(diào)整器(LDO)要退出在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。但是,LDO調(diào)整器持續(xù)生存著甚至茁壯成長(zhǎng),因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格便宜且使用方便。本文中,我將闡述LDO調(diào)整器的復(fù)雜性,考察市場(chǎng)上的最新進(jìn)展(確實(shí)有一些
設(shè)計(jì)了一種基于UC3906與UC3823的免維護(hù)鉛酸蓄電池開(kāi)關(guān)型雙電平智能充電器, 這種充電器可保證蓄電池在很寬的溫度范圍內(nèi)精確充電, 延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命; 可以消除充電過(guò)程中的極化現(xiàn)象, 提高充電效率。1 UC3906的結(jié)
目前,我國(guó)220kV及以上電壓等級(jí)的開(kāi)關(guān)基本都是分相操作的。由于開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)及其電氣控制回路等故障等原因,發(fā)電機(jī)在開(kāi)機(jī)并網(wǎng)、停機(jī)解列的操作中,并網(wǎng)開(kāi)關(guān)易發(fā)生一相或兩相斷開(kāi)的事故,造成發(fā)變組發(fā)生非全相運(yùn)行事故
矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀(VNA)的散射參數(shù)測(cè)量常采用給待測(cè)設(shè)備(DUT)加上連續(xù)波(CW)激勵(lì)來(lái)進(jìn)行。然而,在有些情況下,可能需要使用脈沖激勵(lì)S參數(shù)測(cè)量。例如,CW測(cè)量中的熱累積可能會(huì)損傷沒(méi)有熱耦合的DUT(如功率晶體管),而用脈
阻抗失配會(huì)引起信號(hào)反射,這是高頻測(cè)試系統(tǒng)所不希望出現(xiàn)的現(xiàn)象。對(duì)于交流信號(hào)而言,材料之間介電常數(shù)的任何變化都會(huì)導(dǎo)致特性阻抗的變化和阻抗失配問(wèn)題。例如,當(dāng)某個(gè)正弦波沿著某條40.9-W傳輸線和50-W負(fù)載傳輸時(shí),它
矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀(VNA)的散射參數(shù)測(cè)量常采用給待測(cè)設(shè)備(DUT)加上連續(xù)波(CW)激勵(lì)來(lái)進(jìn)行。然而,在有些情況下,可能需要使用脈沖激勵(lì)S參數(shù)測(cè)量。例如,CW測(cè)量中的熱累積可能會(huì)損傷沒(méi)有熱耦合的DUT(如功率晶體管),而用脈
目前,壓力傳感器開(kāi)關(guān)可以廣泛用于石油、化工、冶金、電力、供水等領(lǐng)域中對(duì)各種氣體、液體的表壓、絕壓的測(cè)量控制,是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)理想的智能化測(cè)控儀表。壓力傳感器開(kāi)關(guān)有機(jī)械式,電子式兩大類,機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)又分多種