電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在新能源背景下蓄勢(shì)待發(fā),而充電樁、充電站的建設(shè)和管理影響著整個(gè)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電樁實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給以及更加人性化的設(shè)計(jì)是充電樁設(shè)計(jì)的基本原則要求。
【從常規(guī) AS-i 總線到 AS-i Safety 技術(shù)】AS-i 總線技術(shù)已發(fā)展近 20 年,最初只是在現(xiàn)場(chǎng)層面,將傳感器和執(zhí)行元件簡(jiǎn)單進(jìn)行連接。而現(xiàn)在,傳感器和執(zhí)行元件已成為包括安全技
一、芯片的引腳描述HMOS制造工藝的MCS-51單片機(jī)都采用40引腳的直插封裝(DIP方式),制造工藝為CHMOS的80C51/80C31芯片除采用DIP封裝方式外,還采用方型封裝工藝,引腳排列如
SD卡的引腳定義: 管腳排列和總線讀寫方式" name="image_operate_52221302162801312" real_src="http://s12.sinaimg.cn/middle/5e374701ga04f0776e47b&690" src="http://
一、芯片的引腳描述HMOS制造工藝的MCS-51單片機(jī)都采用40引腳的直插封裝(DIP方式),制造工藝為CHMOS的80C51/80C31芯片除采用DIP封裝方式外,還采用方型封裝工藝,引腳排列如
目前已有的一些研究采用硬件改造和CSMA/CD的方法使系統(tǒng)具有多主結(jié)構(gòu),從而提高實(shí)時(shí)性,但是實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜。提出一種基于協(xié)議的提高RS 485總線實(shí)時(shí)性的設(shè)計(jì)方案,該方案不需
隨著電子設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)步和芯片制造工藝水平的提高,16位和32位單片機(jī)的使用越來(lái)越廣泛,但是8位單片機(jī)因其制造工藝成熟、價(jià)格低廉等特點(diǎn),仍然在市場(chǎng)上占有相當(dāng)大的比例,尤
目前已有的一些研究采用硬件改造和CSMA/CD的方法使系統(tǒng)具有多主結(jié)構(gòu),從而提高實(shí)時(shí)性,但是實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜。提出一種基于協(xié)議的提高RS 485總線實(shí)時(shí)性的設(shè)計(jì)方案,該方案不需
矩陣用戶接口提供一個(gè)主控配置寄存器(MATRIX_MCFG)以對(duì)每個(gè)主控獨(dú)立的執(zhí)行一重映射操作。1 特殊總線授權(quán)技術(shù)總線矩陣提供一些推測(cè)性總線授權(quán)技術(shù)來(lái)提前預(yù)測(cè)一些主控的訪問請(qǐng)求。此技術(shù)減小了初次訪問的延遲時(shí)間。總
串行外設(shè)接口 (SPI) 總線是一個(gè)工作在全雙工模式下的同步串行數(shù)據(jù)鏈路。它可用于在單個(gè)主控制器和一個(gè)或多個(gè)從設(shè)備之間交換數(shù)據(jù)。其簡(jiǎn)單的實(shí)施方案只使用四條支持?jǐn)?shù)據(jù)與控制的信號(hào)線(圖 1):雖然表 1 中的引腳名稱
在工業(yè)控制領(lǐng)域,數(shù)字I/O以其簡(jiǎn)單、靈活的特性,得到了廣泛的應(yīng)用。以往對(duì)于數(shù)字I/O的應(yīng)用和數(shù)量增加的方法通常用GAL和專用I/O芯片采用譯碼擴(kuò)展等方式來(lái)實(shí)現(xiàn),這種方式盡管
串行外設(shè)接口 (SPI) 總線是一個(gè)工作在全雙工模式下的同步串行數(shù)據(jù)鏈路。它可用于在單個(gè)主控制器和一個(gè)或多個(gè)從設(shè)備之間交換數(shù)據(jù)。其簡(jiǎn)單的實(shí)施方案只使用四條支持?jǐn)?shù)據(jù)與
1.什么是DSP中的“內(nèi)部上拉”和“內(nèi)部下拉”?DSP中介紹引腳時(shí),注明PU,PD說(shuō)是“內(nèi)部上拉”和“內(nèi)部下拉”,就是說(shuō)內(nèi)部已經(jīng)配置了接電源的上拉電阻或是接地的下拉電阻。這樣
“物聯(lián)網(wǎng)概念”是在“互聯(lián)網(wǎng)概念”的基礎(chǔ)上,將其用戶端延伸和擴(kuò)展到任何物品與物品之間,進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。其定義是:通過射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃
本文通過一個(gè)具體的實(shí)例,介紹了Lon Works技術(shù)在智能家庭的具體應(yīng)用。LON總線是美國(guó)ECHELON公司1991推出的為集散式監(jiān)控系統(tǒng)提供的實(shí)現(xiàn)手段,并有一系列完整的開發(fā)平臺(tái)。作
目的是利用嵌入在Xilinx FPGA中的MicroBlaze核實(shí)現(xiàn)基于AXI總線的雙核嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及共享實(shí)現(xiàn)LED燈的時(shí)控。對(duì)于共享實(shí)現(xiàn)LED燈時(shí)控的方法是通過在兩個(gè)低速總線之間加入一個(gè)axi2axi_connector實(shí)現(xiàn)axilite總線上的
AD574A與PC總線的接口電路
1、問題的引出 在研發(fā)項(xiàng)目中常遇到下列幾種情況:第一、隨著計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)總線速度的顯著提高,特別是各種不同的采用內(nèi)嵌時(shí)鐘技術(shù)的高速串行總線日益普及,定時(shí)抖
智能斷路器通過CAN 總線網(wǎng)絡(luò)接入變電站主控制室,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并通過CAN-TCP/IP 協(xié)議轉(zhuǎn)換電路接入以太網(wǎng),在電力調(diào)度中心實(shí)現(xiàn)“四遙”功能,并通過以太網(wǎng),與
LTC4312 是一款可熱插拔型兩通道、二線式總線多路復(fù)用器,允許將一根上行總線連接至下行總線或通道的任意組合。一個(gè)單獨(dú)的使能引腳負(fù)責(zé)控制每個(gè)連接。LTC4312 提供了雙向