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[導(dǎo)讀]【從常規(guī) AS-i 總線到 AS-i Safety 技術(shù)】AS-i 總線技術(shù)已發(fā)展近 20 年,最初只是在現(xiàn)場層面,將傳感器和執(zhí)行元件簡單進行連接。而現(xiàn)在,傳感器和執(zhí)行元件已成為包括安全技

【從常規(guī) AS-i 總線到 AS-i Safety 技術(shù)】

AS-i 總線技術(shù)已發(fā)展近 20 年,最初只是在現(xiàn)場層面,將傳感器和執(zhí)行元件簡單進行連接。

而現(xiàn)在,傳感器和執(zhí)行元件已成為包括安全技術(shù)在內(nèi)的整個設(shè)備控制使用方便的組成部分。

因此Siemens最新提供AS-i技術(shù)方案中,既包括標準型自動化系統(tǒng),也包括安全技術(shù)系統(tǒng)。

【 AS-i 控制系統(tǒng)典型產(chǎn)品】

系統(tǒng)要求:對現(xiàn)場層大多數(shù)執(zhí)行件和傳感器,不僅要求標準總線通訊,并要求安全控制且進行監(jiān)控。

2000年,人們借助于AS-i“工作安全”模塊實施了AS-Interface總線的安全技術(shù)方案,并在之后對所使用的可能性和目的進行了優(yōu)化。取代在開始時引入使用的AS-i安全控制器,現(xiàn)在在沒有故障安全SPS的局部斷開區(qū)域內(nèi),會使用帶有AS-i連接的MSS模塊化安全系統(tǒng)。在使用Simatic 故障安全CPU時,AS接口安全技術(shù)更加通用。

2007年,Siemens公司首次研制的確保無故障的Profibus/AS-i F-Link已投放市場。新型模塊化的Simatik AS-i F-Link基本與為此研發(fā)的CMAS-i Master ST模塊和F-CM AS-i Safety ST模塊組成了ET 200SP外圍模塊。

【在外圍部件基礎(chǔ)上的 AS-i 網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域方案】

AS-i主導(dǎo)裝置加上安全模塊可直接連接至頂端站,用戶不需要再單獨裝置設(shè)備,這樣大大簡化了控制與應(yīng)用的過程。ET 200SP現(xiàn)有的E/A模塊和AS-i網(wǎng)絡(luò)以這種方式與一個同樣的頂端站自由聯(lián)接。頂端站IM155-6PN ST可管理8個標準及最多5個確保無錯誤的AS-i網(wǎng)絡(luò)。在使用IM155-6PNHF型高性能變形裝置時,每個ET 200SP以這種構(gòu)架可擴展到最多42個標準主導(dǎo)裝置及27個ASIsafe網(wǎng)絡(luò)。采用Simatic AS-i F-Link可實現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的技術(shù)解決方案。該項研究是對很強且智能化的自動化拖鏈的一個補充,并突出了Siemens公司遵循的全集成自動化(TIA)理念將系統(tǒng)的各個技術(shù)解決方案相互協(xié)調(diào)的研發(fā)戰(zhàn)略。這樣的技術(shù)方案對用戶而言:借助于AS-iF–Link可直接在ET 200SP外圍部件里應(yīng)用的可能性,便能夠組成結(jié)構(gòu)緊湊的整體技術(shù)解決方案。取代標準型從站運輸系統(tǒng),新型F-CM AS-i Safety ST模塊最多可監(jiān)控31個兩通路可靠的輸入從站運輸系統(tǒng),而在輸出方向最多能夠控制16個獨立可靠的安全輸出開關(guān)組。在必要時,一個安全輸出開關(guān)的控制信號可作用到多個執(zhí)行器,這樣驅(qū)動的部件通過AS-i總線分布可通過一個共同的控制信號可靠斷開。

【AS-i Safety 與 Profisafe】

在使用中,F(xiàn)-CM AS-i Safety模塊符合按照EN 62061標準最高SIL3要求,并符合EN 13849-1標準最高的PLe安全標準。為了進一步向故障保護CPU傳遞可靠的信號,則采用標準化且長時間以來被認為是可靠的Profisafe方法。對于用戶而言,未來的安全方案可確保不再使用有專利權(quán)的協(xié)議。用戶選擇Siemens的SimaticAS-i F–Link的原因,既可用于現(xiàn)有數(shù)字化和模擬化標準型和確保無錯誤的ET 200SP,也可用于ET 200SP在未來對于部件的擴展中,按照相應(yīng)的許可,用戶可與ASi和ASIsafe應(yīng)用技術(shù)方案連接使用。在這種情況下,用戶可受益于ET 200SP的AS-i模塊所提供的新可能性。

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