電動汽車產(chǎn)業(yè)在新能源背景下蓄勢待發(fā),而充電樁、充電站的建設和管理影響著整個電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電樁實現(xiàn)對動力電池的快速、高效、安全、合理的電量補給以及更加人性化的設計是充電樁設計的基本原則要求。
【從常規(guī) AS-i 總線到 AS-i Safety 技術】AS-i 總線技術已發(fā)展近 20 年,最初只是在現(xiàn)場層面,將傳感器和執(zhí)行元件簡單進行連接。而現(xiàn)在,傳感器和執(zhí)行元件已成為包括安全技
一、芯片的引腳描述HMOS制造工藝的MCS-51單片機都采用40引腳的直插封裝(DIP方式),制造工藝為CHMOS的80C51/80C31芯片除采用DIP封裝方式外,還采用方型封裝工藝,引腳排列如
SD卡的引腳定義: 管腳排列和總線讀寫方式" name="image_operate_52221302162801312" real_src="http://s12.sinaimg.cn/middle/5e374701ga04f0776e47b&690" src="http://
一、芯片的引腳描述HMOS制造工藝的MCS-51單片機都采用40引腳的直插封裝(DIP方式),制造工藝為CHMOS的80C51/80C31芯片除采用DIP封裝方式外,還采用方型封裝工藝,引腳排列如
目前已有的一些研究采用硬件改造和CSMA/CD的方法使系統(tǒng)具有多主結構,從而提高實時性,但是實現(xiàn)較為復雜。提出一種基于協(xié)議的提高RS 485總線實時性的設計方案,該方案不需
隨著電子設計技術的進步和芯片制造工藝水平的提高,16位和32位單片機的使用越來越廣泛,但是8位單片機因其制造工藝成熟、價格低廉等特點,仍然在市場上占有相當大的比例,尤
目前已有的一些研究采用硬件改造和CSMA/CD的方法使系統(tǒng)具有多主結構,從而提高實時性,但是實現(xiàn)較為復雜。提出一種基于協(xié)議的提高RS 485總線實時性的設計方案,該方案不需
矩陣用戶接口提供一個主控配置寄存器(MATRIX_MCFG)以對每個主控獨立的執(zhí)行一重映射操作。1 特殊總線授權技術總線矩陣提供一些推測性總線授權技術來提前預測一些主控的訪問請求。此技術減小了初次訪問的延遲時間???/p>
串行外設接口 (SPI) 總線是一個工作在全雙工模式下的同步串行數(shù)據(jù)鏈路。它可用于在單個主控制器和一個或多個從設備之間交換數(shù)據(jù)。其簡單的實施方案只使用四條支持數(shù)據(jù)與控制的信號線(圖 1):雖然表 1 中的引腳名稱
在工業(yè)控制領域,數(shù)字I/O以其簡單、靈活的特性,得到了廣泛的應用。以往對于數(shù)字I/O的應用和數(shù)量增加的方法通常用GAL和專用I/O芯片采用譯碼擴展等方式來實現(xiàn),這種方式盡管
串行外設接口 (SPI) 總線是一個工作在全雙工模式下的同步串行數(shù)據(jù)鏈路。它可用于在單個主控制器和一個或多個從設備之間交換數(shù)據(jù)。其簡單的實施方案只使用四條支持數(shù)據(jù)與
1.什么是DSP中的“內(nèi)部上拉”和“內(nèi)部下拉”?DSP中介紹引腳時,注明PU,PD說是“內(nèi)部上拉”和“內(nèi)部下拉”,就是說內(nèi)部已經(jīng)配置了接電源的上拉電阻或是接地的下拉電阻。這樣
“物聯(lián)網(wǎng)概念”是在“互聯(lián)網(wǎng)概念”的基礎上,將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間,進行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡概念。其定義是:通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃
本文通過一個具體的實例,介紹了Lon Works技術在智能家庭的具體應用。LON總線是美國ECHELON公司1991推出的為集散式監(jiān)控系統(tǒng)提供的實現(xiàn)手段,并有一系列完整的開發(fā)平臺。作
目的是利用嵌入在Xilinx FPGA中的MicroBlaze核實現(xiàn)基于AXI總線的雙核嵌入式系統(tǒng)設計以及共享實現(xiàn)LED燈的時控。對于共享實現(xiàn)LED燈時控的方法是通過在兩個低速總線之間加入一個axi2axi_connector實現(xiàn)axilite總線上的
AD574A與PC總線的接口電路
1、問題的引出 在研發(fā)項目中常遇到下列幾種情況:第一、隨著計算機和通信系統(tǒng)總線速度的顯著提高,特別是各種不同的采用內(nèi)嵌時鐘技術的高速串行總線日益普及,定時抖
智能斷路器通過CAN 總線網(wǎng)絡接入變電站主控制室,實現(xiàn)實時監(jiān)控,并通過CAN-TCP/IP 協(xié)議轉換電路接入以太網(wǎng),在電力調度中心實現(xiàn)“四遙”功能,并通過以太網(wǎng),與
LTC4312 是一款可熱插拔型兩通道、二線式總線多路復用器,允許將一根上行總線連接至下行總線或通道的任意組合。一個單獨的使能引腳負責控制每個連接。LTC4312 提供了雙向