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基于PCIE／104總線的高速數(shù)據(jù)接口設計
摘要：PC／104作為一種工業(yè)嵌入式的總線標準，由于其小尺寸結構、低功耗，以及軟件通用性而被廣泛用于航空航天、工業(yè)控制等領域。這里主要介紹了下一代總線技術PCIE總線在PC／104標準下的應用。闡述了數(shù)據(jù)接口卡的系
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TMS320C6000擴展總線與MPC860的HPI接口設計
摘要:MPC860 是PowerPC系列產(chǎn)品，PowerPC 可運行于多種操作環(huán)境，廣泛應用于便攜式設備到服務器TMS320C6000 系列是1997 年美國TI公司推出的DSP芯片，這種芯片是定點、浮點兼容的DSP系列，它們提供了HPI(Host Port In
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TMS320C6000擴展總線與MPC860的HPI接口設計
TMS320C6000擴展總線與MPC860的HPI接口設計
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基于Microblaze軟核FSL總線的門光子計數(shù)器設計與實現(xiàn)
摘要：門光子計數(shù)器是量子光學實驗中單光子探測常用的數(shù)據(jù)采集設備，用于收集單光子探測器探測到的單個光子信號。由于不同的場合需要用到不同的計數(shù)模式，商用的計數(shù)器往往難以滿足具體的需求，或者造成采集效率低下
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動車組列車的車載數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡方案
隨著技術的進步和市場需求的變化，鐵路機車車輛工業(yè)對列車微機控制系統(tǒng)中的車載數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡提出了新的要求，期望建立一個在機車車輛內部及列車和地面控制系統(tǒng)之間交換控制命令、狀態(tài)、故障診斷信息以及旅客信息等的
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賽普拉斯推出具有32位總線寬度的異步SRAM
21ic訊 賽普拉斯半導體公司日前宣布推出具有 32 位總線寬度的 128 Mb、64 Mb 和 32 Mb MoBL®（更長電池使用壽命）異步 SRAM。這些器件的推出進一步豐富了賽普拉斯業(yè)界領先的 SRAM 產(chǎn)品系列（包括高性能同步、異步
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賽普拉斯推出具有32位總線寬度的異步SRAM
21ic訊 賽普拉斯半導體公司日前宣布推出具有 32 位總線寬度的 128 Mb、64 Mb 和 32 Mb MoBL®（更長電池使用壽命）異步 SRAM。這些器件的推出進一步豐富了賽普拉斯業(yè)界領先的 SRAM 產(chǎn)品系列（包括高性能同步、異步
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PROFIBUS DP總線I/O設備的開發(fā)研究
總線I/O是"現(xiàn)場總線遠程I/O"的簡稱，是基于現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS中的主要設備，PROFIBUS-DP是總線I/O的主流通信協(xié)議。一個總線I/O設備可能需要多種總線接口，對于設備的開發(fā)人員來講，他們專注于設備功能單元的核心技
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PROFIBUS DP總線I/O設備的開發(fā)研究
總線I/O是"現(xiàn)場總線遠程I/O"的簡稱，是基于現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS中的主要設備，PROFIBUS-DP是總線I/O的主流通信協(xié)議。一個總線I/O設備可能需要多種總線接口，對于設備的開發(fā)人員來講，他們專注于設備功能單元的核心技
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片上嵌入式多處理器的一致性機制設計
目前，大多數(shù)高端嵌入式SoC都屬于異質芯片在單純地提高時鐘速度的方法退出主流之后，保持這種單線程的編程抽象，迫使通用的單處理器設計工程師采用雙處理器或四處理器的一致性系統(tǒng)(coherent system)。具有豐富軟件的
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片上嵌入式多處理器的一致性機制設計
片上嵌入式多處理器的一致性機制設計
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基于USB 2．0總線的航天設備地面檢測系統(tǒng)
摘要：介紹了一種基于USB 2．0總線的接口轉換系統(tǒng)，主要運用于航天設備的地面檢測中。討論了USB 2．0控制器CY7C68013A與FPGA構成接口轉換系統(tǒng)的方式以及系統(tǒng)的通用性，著重論述了通用接口設計中的注意事項以及影響US
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SOC總線即插即用的實現(xiàn)
SOC總線即插即用的實現(xiàn)
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基于ESB技術的機械制造業(yè)系統(tǒng)集成研究
機械制造業(yè)企業(yè)信息系統(tǒng)涉及多個不同的異構子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)之間很難集成，導致系統(tǒng)出現(xiàn)信息孤島，難以溝通協(xié)作。傳統(tǒng)的集成方式，存在耦合度高，不易擴展等問題。在分析ESB技術的基礎上，提出了基于ESB技術的集成方式，達到了松耦合，實現(xiàn)信息互通。
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降低CPLD的功耗的嵌入式應用
引言 從事便攜式或手持產(chǎn)品設計的工程師都明白，在如今的設計中，必須要最大限度地降低功耗。但是，只有經(jīng)驗豐富的工程師理解盡可能地延長系統(tǒng)的電池壽命的那些微妙但又重要的細節(jié)。本文中我們將重點放在這些經(jīng)
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制動能量回收中的電機情況
在制動能量回收過程中，整個電氣系統(tǒng)是如圖所示的： 按照ANL的測試報告Evaluation of 2004 Toyota Prius Hybrid Electric Drive System可能更為清晰的可以把結果對照出來： 這是在基本培訓中的解釋，
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基于OCP-IP的SOC總線即插即用的實現(xiàn)
基于OCP-IP的SOC總線即插即用的實現(xiàn)
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信號鏈基礎知識 RS-485：總線電流要求與收發(fā)器驅動能力
越來越多的人在問關于 EIA/TIA-485（俗稱 RS-485 數(shù)據(jù)傳輸標準）基本概念的一些問題，這一事實表明未來數(shù)年 RS-485 仍會在各種工業(yè)接口中起到舉足輕重的作用。 本文中，我們將為您解答許多常見和最新的問題，例如：1
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信號鏈基礎知識 RS-485：總線電流要求與收發(fā)器驅動能力
越來越多的人在問關于 EIA/TIA-485（俗稱 RS-485 數(shù)據(jù)傳輸標準）基本概念的一些問題，這一事實表明未來數(shù)年 RS-485 仍會在各種工業(yè)接口中起到舉足輕重的作用。 本文中，我們將為您解答許多常見和最新的問題，例如：1
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基于RS - 485 總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
1 硬件設計 系統(tǒng)整體框圖系統(tǒng)實質上是一個集散控制系統(tǒng)，更準確地說是一個遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，系統(tǒng)概念設計圖如圖1 所示，系統(tǒng)整體框架圖如圖2 所示。 1.2 系統(tǒng)模塊設計 1.2.1 信號獲取模塊
