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用高安全特性存儲(chǔ)器保護(hù)嵌入式系統(tǒng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)
隨著消費(fèi)類電子產(chǎn)品的蓬勃發(fā)展，市場競爭也越來越激烈，廠商需要投入更多的精力在新產(chǎn)品研發(fā)上以求差異化體驗(yàn)，因此如何保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)并且滿足客戶及合作伙伴對(duì)于安全性愈來愈高的要求，已經(jīng)成為各整機(jī)廠商在新
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基于CAN 總線的智能家電遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
主要介紹了系統(tǒng)的整體功能結(jié)構(gòu)，帶有嵌入式操作系統(tǒng)uClinux和CAN控制器的智能控制器LPC2294的硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的任務(wù)分析和軟件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)以智能控制器LPC2294為核心，把由CAN總線組成的家電控制局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)了家電的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
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基于CAN 總線的智能家電遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
主要介紹了系統(tǒng)的整體功能結(jié)構(gòu)，帶有嵌入式操作系統(tǒng)uClinux和CAN控制器的智能控制器LPC2294的硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的任務(wù)分析和軟件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)以智能控制器LPC2294為核心，把由CAN總線組成的家電控制局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)了家電的集中管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
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基于CAN 總線的智能家電遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
基于CAN 總線的智能家電遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
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現(xiàn)場控制總線CAN網(wǎng)絡(luò)與有線無線網(wǎng)的轉(zhuǎn)換
將CAN現(xiàn)場控制總線與成熟網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，讓CAN通訊的工業(yè)測(cè)控設(shè)備、汽車電子設(shè)備、醫(yī)療電子設(shè)備等也能在有、無線中進(jìn)行信息傳遞，勢(shì)必使工業(yè)信息化走上一個(gè)新的臺(tái)階。要想廣范圍的實(shí)施CAN網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換技術(shù)，我們還必須面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定，數(shù)據(jù)安全性，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性等多方面的挑戰(zhàn)。
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基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場設(shè)備網(wǎng)方案
CAN-bus 是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中，用作ECU 單元的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)；近幾年來，CAN-bus 開始進(jìn)入中國各個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)通訊應(yīng)用，并于2002 年被確定為電力通訊產(chǎn)品領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)，正被大家逐漸重視。
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基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場設(shè)備網(wǎng)方案
基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場設(shè)備網(wǎng)方案
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基于TUSB6020的USB OTG接口設(shè)計(jì)
USB開發(fā)者論壇發(fā)布了USB2.0補(bǔ)充規(guī)范USB OTG（On-The-GO），解決了兩個(gè)關(guān)鍵的問題：一是雙角色的USB外設(shè),二是供電問題，從而實(shí)現(xiàn)了便攜設(shè)備間無主機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸 [1-2]。目前，TI公司推出的高速USB2.0 OTG雙功能控制器T
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基于TUSB6020的USB OTG接口設(shè)計(jì)
USB開發(fā)者論壇發(fā)布了USB2.0補(bǔ)充規(guī)范USB OTG（On-The-GO），解決了兩個(gè)關(guān)鍵的問題：一是雙角色的USB外設(shè),二是供電問題，從而實(shí)現(xiàn)了便攜設(shè)備間無主機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸 [1-2]。目前，TI公司推出的高速USB2.0 OTG雙功能控制器T
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基于TUSB6020的USB OTG接口設(shè)計(jì)
基于TUSB6020的USB OTG接口設(shè)計(jì)
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基于TUSB6020的USB OTG接口設(shè)計(jì)
基于TUSB6020的USB OTG接口設(shè)計(jì)
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基于CAN 總線的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展, 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)在經(jīng)過廣泛運(yùn)用的前景下正向著網(wǎng)絡(luò)化控制方向發(fā)展。主要討論了傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的局限性, 分析了現(xiàn)場總線運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)通信特性, 提出了一種基于CAN 總線的多軸運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)方案, 最后設(shè)計(jì)了基于SJA1000 的CAN 總線通信的軟硬件系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明, 該系統(tǒng)具有連接簡單、通訊可靠、實(shí)時(shí)性好和易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。
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基于CEBus總線的鐵路燈塔控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1 系統(tǒng)介紹 鐵路沿線的各站點(diǎn)都裝設(shè)有用于照明的大型燈塔。目前對(duì)燈塔的控制一般采用集中控制方式，在控制室中使用多個(gè)閘刀對(duì)燈塔進(jìn)行一對(duì)一控制。因燈塔和控制室常位于鐵路兩側(cè)，所以施工較困難，而且電纜的投資大
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使用邏輯分析儀調(diào)試時(shí)序問題
時(shí)序問題對(duì)于許多嵌入式設(shè)計(jì)來說是相當(dāng)常見的，故障排除可能是一個(gè)耗時(shí)的任務(wù)。使用正確的邏輯分析儀將簡化和加快這一進(jìn)程。對(duì)比指標(biāo)時(shí)，許多邏輯分析儀似乎有相同的性能，但為了確保邏輯分析儀能夠正確地采集信號(hào)，快速地找到問題，你不能只看指標(biāo)，還需要考慮到邏輯分析儀的結(jié)構(gòu)和功能。
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