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飛兆半導(dǎo)體將在2013年慕尼黑上海電子展上展示高性能功率解決方案
飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)將于3月19日至21日在2013年慕尼黑上海電子展(上海新國際博覽中心E1館1202號(hào)展臺(tái))上展示最新的高性能功率解決方案。飛兆半導(dǎo)體將功能、工藝和封裝解決方案進(jìn)行獨(dú)特的整合，再
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飛兆半導(dǎo)體將在2013年慕尼黑上海電子展上展示高性能功率解決方案
21ic訊 飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)將于3月19日至21日在2013年慕尼黑上海電子展(上海新國際博覽中心E1館1202號(hào)展臺(tái))上展示最新的高性能功率解決方案。飛兆半導(dǎo)
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測(cè)試創(chuàng)新需要走到設(shè)計(jì)創(chuàng)新之前
電子產(chǎn)品功能越來越多，系統(tǒng)集成能力越來越強(qiáng)，更新?lián)Q代的速度越來越快，用戶對(duì)于測(cè)試系統(tǒng)的要求已拋棄了單一功能的需求，向更多元化功能邁進(jìn)，甚至要求測(cè)試創(chuàng)新要走到設(shè)計(jì)創(chuàng)新之前。定位于“領(lǐng)略核心科技，會(huì)晤頂尖
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淺談LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)趨勢(shì)
作為一種新型半導(dǎo)體光源，LED的誕生引發(fā)了人類第四次照明方式的革命。在一些發(fā)達(dá)國家，節(jié)能環(huán)保的LED早已深入人心，并開始大規(guī)模普及。伴隨著中國低碳經(jīng)濟(jì)概念的興起，中國作為世界第一人口大國，政府對(duì)LED光源的
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近百家國內(nèi)外領(lǐng)先電源原廠現(xiàn)場(chǎng)PK,提升功效、解決難題
歐盟、美國早就出臺(tái)了“能源之星”等法規(guī)，中國也開展了電子產(chǎn)品能效認(rèn)證和分級(jí)措施，以限制電子產(chǎn)品“待機(jī)能耗”和提高能源轉(zhuǎn)換效率，對(duì)于“節(jié)能”的要求，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)就需要體現(xiàn)降耗的環(huán)保理念。不管對(duì)通信、工業(yè)
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汽車線束，更細(xì)、更輕、更薄
汽車線束，通常被認(rèn)為是一輛車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，其將車載電腦與車輛上的各項(xiàng)相關(guān)功能連接在了一起。汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。隨著我國汽車工業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，汽車線束產(chǎn)業(yè)
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凌力爾特將參加2013慕尼黑上海電子展
凌力爾特公司將于3月19日至21日在2013年慕尼黑上海電子展(上海新國際博覽中心E1館1332號(hào)展臺(tái))上展示最新的產(chǎn)品與技術(shù)。慕尼黑上海電子展被公認(rèn)為電子行業(yè)世界領(lǐng)先的貿(mào)易展會(huì)之一，立足于各種關(guān)鍵電子器件，展示核心科
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Zytronic弧面PCT傳感器亮相慕尼黑
觸控傳感器專業(yè)制造商Zytronic 將其堅(jiān)固耐用的投射電容式技術(shù) (PCT™) 觸摸屏解決方案拓展到二維空間之外的應(yīng)用領(lǐng)域。該公司現(xiàn)在能夠?yàn)檠刂粭l彎曲軸線的表面生產(chǎn) PCT 傳感器。可提供依照客戶要求制造 19 英寸
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SIGLENT亮相2012年德國慕尼黑電子元器件展
2012年11月13日~16日，德國慕尼黑電子元器件展在德國新慕尼黑展覽貿(mào)易中心隆重舉行。每?jī)赡暌粚玫牡聡侥岷陔娮釉骷?，是歐洲乃至世界上規(guī)模最大和影響最廣的電子元器件專業(yè)博覽會(huì)之一，世界上電子及檢測(cè)系統(tǒng)的元
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2012年第四屆國際新能源車博覽會(huì)簡(jiǎn)介
[摘要] 2012年第四屆國際新能源車博覽會(huì)將于2012年10月23-25日期間在德國慕尼黑新國際展覽中心舉辦。 2012年第四屆國際新能源車博覽會(huì) 展會(huì)時(shí)間：2012年10月23-25日 展會(huì)地點(diǎn)：德國慕尼黑新國際展
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的主要差異化指標(biāo)
電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的主要差異化指標(biāo)
電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的主要差異化指標(biāo)
電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的主要差異化指標(biāo)
電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽
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國際嵌入式創(chuàng)新論壇扎根慕尼黑上海電子展
在今年3月的慕尼黑上海電子展上，嵌入式系統(tǒng)技術(shù)成為一大亮點(diǎn)，展商英飛凌在同期舉辦的“2012國際嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”上推出的XMC4000產(chǎn)品家族，憑借其能效改進(jìn)功能、多通信標(biāo)準(zhǔn)支撐功能、軟件開發(fā)簡(jiǎn)便特點(diǎn)，讓全場(chǎng)
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國際嵌入式創(chuàng)新論壇扎根慕尼黑上海電子展
在今年3月的慕尼黑上海電子展上，嵌入式系統(tǒng)技術(shù)成為一大亮點(diǎn)，展商英飛凌在同期舉辦的“2012國際嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”上推出的XMC4000產(chǎn)品家族，憑借其能效改進(jìn)功能、多通信標(biāo)準(zhǔn)支撐功能、軟件開發(fā)簡(jiǎn)便特點(diǎn)，讓全場(chǎng)
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國內(nèi)外領(lǐng)先電源原廠現(xiàn)場(chǎng)PK，提升功效、解決難題
歐盟、美國早就出臺(tái)了“能源之星”等法規(guī)，中國也開展了電子產(chǎn)品能效認(rèn)證和分級(jí)措施，以限制電子產(chǎn)品“待機(jī)能耗”和提高能源轉(zhuǎn)換效率，對(duì)于“節(jié)能”的要求，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)就需要體現(xiàn)降耗的環(huán)保理念。不管對(duì)通信、工業(yè)
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國內(nèi)外領(lǐng)先電源原廠現(xiàn)場(chǎng)PK，提升功效、解決難題
歐盟、美國早就出臺(tái)了“能源之星”等法規(guī)，中國也開展了電子產(chǎn)品能效認(rèn)證和分級(jí)措施，以限制電子產(chǎn)品“待機(jī)能耗”和提高能源轉(zhuǎn)換效率，對(duì)于“節(jié)能”的要求，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)就需要體現(xiàn)降耗的環(huán)保理念。不管對(duì)通信、工業(yè)
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汽車應(yīng)用中的功率半導(dǎo)體領(lǐng)先廠商齊聚慕尼黑上海電子展
全球功率半導(dǎo)體(powersemiconductor)市場(chǎng)在2011年成長(zhǎng)3.7%之后，2012年將進(jìn)一步成長(zhǎng)5.0%，達(dá)到320億美元規(guī)模。全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)2010年成長(zhǎng)率高達(dá)37%，該市場(chǎng)預(yù)期要到2013年才會(huì)恢復(fù)兩位數(shù)字成長(zhǎng)。其中日本廠商發(fā)展
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科士達(dá)強(qiáng)勢(shì)出擊2012年德國慕尼黑國際太陽能技術(shù)博覽會(huì)
摘要： 6月13-15日，全球規(guī)模最大的太陽能專業(yè)展覽交易會(huì)
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