閉環(huán)增益和相位圖是用于確定開關(guān)調(diào)節(jié)器控制環(huán)路穩(wěn)定性的常用工具。正確完成增益和相位測量需熟悉高級網(wǎng)絡(luò)分析儀。測量包括斷開控制環(huán)路、注入噪聲,以及測量一定頻率范圍內(nèi)的增益和相位(見圖1)。這種測量控制環(huán)路的做法很少應(yīng)用于LED驅(qū)動器。
DC-DC轉(zhuǎn)換器通過反饋控制系統(tǒng),將不斷變化的輸入電壓轉(zhuǎn)換為(通常)固定的輸出電壓。
這篇《電源設(shè)計小貼士》是《電源設(shè)計小貼士 23》的后續(xù)文章。它著重介紹如何使用TL431分路穩(wěn)壓器關(guān)閉隔離電源的反饋環(huán)路。本文章討論了一種擴展電源控制環(huán)路帶寬以改善瞬態(tài)
原邊反饋AC/DC控制技術(shù)是近10年發(fā)展起來的新型AC/DC控制技術(shù),與傳統(tǒng)的副邊反饋的光耦加431的結(jié)構(gòu)相比,最大的優(yōu)勢在于省去了這兩個芯片以及與之配合工作的一組元器件,這
節(jié)能和環(huán)保在我們的日常生活中扮演著重要的角色;而隨著價格親民的混合動力汽車和電動汽車的發(fā)布,人們的這些意識進一步得到了提高。這兩項技術(shù)均使用大量充電電池,其中
最近我聽到一種說法:在一個電源轉(zhuǎn)換器的輸出端上數(shù)字環(huán)路與模擬環(huán)路相同。該說法是這樣的:“對于最終用戶來說,采用數(shù)字電源控制方法的電源與采用模擬電源控制方法的
模擬工程師以前在設(shè)計需要具有多路輸出、動態(tài)負載共享、熱插拔或廣泛故障處理能力的電源時,往往需要與復(fù)雜性抗爭。利用模擬電路來實現(xiàn)系統(tǒng)控制功能并非總是經(jīng)濟有效或靈活的。采用模擬技術(shù)設(shè)計電源需要使用“過
模擬工程師以前在設(shè)計需要具有多路輸出、動態(tài)負載共享、熱插拔或廣泛故障處理能力的電源時,往往需要與復(fù)雜性抗爭。利用模擬電路來實現(xiàn)系統(tǒng)控制功能并非總是經(jīng)濟有效或靈活的。采用模擬技術(shù)設(shè)計電源需要使用“過
模擬工程師以前在設(shè)計需要具有多路輸出、動態(tài)負載共享、熱插拔或廣泛故障處理能力的電源時,往往需要與復(fù)雜性抗爭。利用模擬電路來實現(xiàn)系統(tǒng)控制功能并非總是經(jīng)濟有效或靈活的。采用模擬技術(shù)設(shè)計電源需要使用“過
模擬工程師以前在設(shè)計需要具有多路輸出、動態(tài)負載共享、熱插拔或廣泛故障處理能力的電源時,往往需要與復(fù)雜性抗爭。利用模擬電路來實現(xiàn)系統(tǒng)控制功能并非總是經(jīng)濟有效或靈活的。采用模擬技術(shù)設(shè)計電源需要使用“過
模擬工程師以前在設(shè)計需要具有多路輸出、動態(tài)負載共享、熱插拔或廣泛故障處理能力的電源時,往往需要與復(fù)雜性抗爭。利用模擬電路來實現(xiàn)系統(tǒng)控制功能并非總是經(jīng)濟有效或靈活的。采用模擬技術(shù)設(shè)計電源需要使用“過
模擬工程師以前在設(shè)計需要具有多路輸出、動態(tài)負載共享、熱插拔或廣泛故障處理能力的電源時,往往需要與復(fù)雜性抗爭。利用模擬電路來實現(xiàn)系統(tǒng)控制功能并非總是經(jīng)濟有效或靈活的。采用模擬技術(shù)設(shè)計電源需要使用“過
0 引言 目前,正激變流器在中、大功率場合得到廣泛的應(yīng)用,但單管正激變換器的開關(guān)管承受兩倍輸入電壓應(yīng)力,不能用在較高輸入場合。雙管正激變換器解決了這個問題,其開關(guān)管的電壓應(yīng)力等于輸入電壓,關(guān)斷時也
本文給出了快速響應(yīng)FSK控制環(huán)路模擬前端的詳細設(shè)計方案。用兩片MAX176 ADC分別量化兩個輸入通道并控制FSK調(diào)制器的PLL。這一獨特、簡單的結(jié)構(gòu)將電路尺寸和環(huán)路延遲時間降至最小,從而得到一個簡單的FSK調(diào)制器。文中介紹了部份經(jīng)過測試的基本控制回路。
本文介紹了功率反饋控制法和電流檢測反饋控制法,并對第一種方法給出了詳細的設(shè)計步驟。