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一次風(fēng)機(jī)變頻-工頻無擾切換改造后問題分析及對(duì)策
某廠1 000 MW機(jī)組一次風(fēng)機(jī)變頻-工頻無擾切換技術(shù)改造后 ,針對(duì)正常運(yùn)行中一次風(fēng)機(jī)變頻運(yùn)行存在的問題 , 重點(diǎn)分析了一次風(fēng)機(jī)容易發(fā)生失速 、一次風(fēng)機(jī)變頻器電源開關(guān)QS1合閘失敗以及特殊工況下一次風(fēng)機(jī)無擾切換控制邏輯問題 ,并提出相應(yīng)的解決方法 ,可為同類型設(shè)備改造提供一定的參考。
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1000MW機(jī)組密封風(fēng)機(jī)進(jìn)口調(diào)門改造的分析
在某1 000 MW火電廠對(duì)密封風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能降耗改造的過程中 ,將兩臺(tái)密封風(fēng)機(jī)的進(jìn)口門改為電動(dòng)調(diào)門 , 以磨煤機(jī)的密封風(fēng)/一次風(fēng)的壓差為控制對(duì)象 ,搭建密封風(fēng)機(jī)進(jìn)口調(diào)門的控制邏輯 ,快速動(dòng)態(tài)地調(diào)整密封風(fēng)機(jī)的進(jìn)口調(diào)門 , 實(shí)現(xiàn)密封系統(tǒng)風(fēng)量的節(jié)流控制 ,減少不必要的密封風(fēng)浪費(fèi) 。 改造后 ,制粉系統(tǒng)運(yùn)行更加安全穩(wěn)定 ,且降低了密封風(fēng)機(jī) 、一次風(fēng)機(jī)的電耗以及鍋爐的排煙溫度 ,減少了廠用電 ,從而提高了機(jī)組的發(fā)電效率 , 為火力發(fā)電節(jié)能降耗奠定了基礎(chǔ)。
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M701F聯(lián)合循環(huán)機(jī)組給水系統(tǒng)節(jié)能改造
摘要:以某電廠給水系統(tǒng)節(jié)能改造為案例,介紹改造前后系統(tǒng)流程、變頻接線特點(diǎn)及變頻給水控制邏輯特點(diǎn),分析節(jié)能改造后運(yùn)行出現(xiàn)的幾個(gè)異常情況,總結(jié)改造效果。
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深度調(diào)峰模式下給水系統(tǒng)優(yōu)化研究與應(yīng)用
摘要:為了滿足電網(wǎng)公司深度調(diào)峰及電廠節(jié)能管理工作要求,機(jī)組在30%~50%額定負(fù)荷時(shí),要求兩臺(tái)給水泵一臺(tái)運(yùn)行,另一臺(tái)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)備用。鑒于此,組織開展機(jī)組運(yùn)行期間給水泵相關(guān)控制邏輯研究,并在電廠中成功應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了給水泵自動(dòng)旋轉(zhuǎn)備用與并泵功能,為深度調(diào)峰機(jī)組給水系統(tǒng)單泵運(yùn)行提供了借鑒。
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一次機(jī)組啟動(dòng)過程中的跳機(jī)事故分析
摘要:針對(duì)短期內(nèi)機(jī)組頻繁啟停調(diào)峰過程中的一次跳閘事故進(jìn)行深入分析,經(jīng)研究和探討找出導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因和直接跳閘原因,并總結(jié)事故中暴露出來的具體問題以及機(jī)組處于低參數(shù)運(yùn)行時(shí)切換軸封汽源的具體操作:從機(jī)組運(yùn)行操作、機(jī)組系統(tǒng)控制邏輯以及備品采購(gòu)、儲(chǔ)管等多個(gè)方面,提出相應(yīng)的具體反事故技術(shù)措施,為促進(jìn)機(jī)組的安全生產(chǎn)、更高效合理地運(yùn)行提出優(yōu)化建議。
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一次機(jī)組啟動(dòng)過程中的跳機(jī)事故分析
摘要:針對(duì)短期內(nèi)機(jī)組頻繁啟停調(diào)峰過程中的一次跳閘事故進(jìn)行深入分析,經(jīng)研究和探討找出導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因和直接跳閘原因,并總結(jié)事故中暴露出來的具體問題以及機(jī)組處于低參數(shù)運(yùn)行時(shí)切換軸封汽源的具體操作:從機(jī)組運(yùn)行操作、機(jī)組系統(tǒng)控制邏輯以及備品采購(gòu)、儲(chǔ)管等多個(gè)方面,提出相應(yīng)的具體反事故技術(shù)措施,為促進(jìn)機(jī)組的安全生產(chǎn)、更高效合理地運(yùn)行提出優(yōu)化建議。
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嵌入式系統(tǒng)也從后臺(tái)走到前臺(tái)成為備受矚目的一部分
雖然嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)有30多年的歷史，但是原來一直隱藏在背后的，自從物聯(lián)網(wǎng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，嵌入式系統(tǒng)也從后臺(tái)走到前臺(tái)。成為備受矚目的一部分。作為物聯(lián)網(wǎng)重要技術(shù)的嵌入式系統(tǒng)，嵌入式系統(tǒng)視角有助于深刻、全面理解物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。
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數(shù)據(jù)總線概述
總線(Bus)是指計(jì)算機(jī)組件間規(guī)范化的交換數(shù)據(jù)(data)的方式，即以一種通用的方式為各組件提供數(shù)據(jù)傳送和控制邏輯。
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交通燈控制邏輯電路設(shè)計(jì)
交通燈控制邏輯電路設(shè)計(jì)
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有限雙極性控制邏輯生成電路
上圖所示為一種公共汽車門狀態(tài)檢測(cè)電路，該電路主要是由三只霍爾傳感器構(gòu)成的，適用于各種汽車中對(duì)其門狀態(tài)的指示。三只霍爾傳感器分別安裝在公共汽車門的門框上，
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有限雙極性控制邏輯生成電路
這種有限雙極性控制的ZVZCSPWM全橋變換器，已應(yīng)用到一種3kW(48V/50A)通信電源模塊的設(shè)計(jì)當(dāng)中。具體參數(shù)為：輸入220V/15A;輸出56.4V(最大)/53A(最大);開關(guān)工作頻率60kH
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MathWorks更新Stateflow 簡(jiǎn)化Simulink控制邏輯設(shè)計(jì)
主要新功能 Stateflow 編輯器可在同一窗口中通過選項(xiàng)卡訪問 Simulink 模型和 Stateflow 圖表，以及使用智能向?qū)?、轉(zhuǎn)移指示線、拖動(dòng)邊界和即時(shí)錯(cuò)誤通知來輔助狀態(tài)圖編輯。 狀態(tài)轉(zhuǎn)移表可使用具有自動(dòng)完成、語(yǔ)法糾錯(cuò)和診斷檢查功能的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)化界面來構(gòu)建和編輯狀態(tài)機(jī)。 MATLAB 作為動(dòng)作語(yǔ)言可使 MATLAB 用戶更輕松地構(gòu)建狀態(tài)機(jī)和流程圖。 集成調(diào)試器可幫助逐步運(yùn)行邏輯和發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題
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MathWorks推出可簡(jiǎn)化控制邏輯設(shè)計(jì)的新版本Stateflow
21ic訊 MathWorks日前推出可簡(jiǎn)化控制邏輯設(shè)計(jì)的新版本Stateflow(R2012b 版)。新的 Stateflow 編輯器、狀態(tài)轉(zhuǎn)移表和 MATLAB動(dòng)作語(yǔ)言，可幫助工程師更為高效地構(gòu)建管理控制、任務(wù)調(diào)度和故障管理等應(yīng)用程序。主要新功能
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控制邏輯模塊及其在電阻爐溫度控制中的應(yīng)用
1. LOGO!性能及特點(diǎn)LOGO!是SIEMENS公司推出通用邏輯控制模塊，是一種將編程器和主機(jī)一體化的超小型可編程序控制器。LOGO內(nèi)部集成有：控制功能、操作和顯示單元。有一個(gè)用于擴(kuò)展模塊的接口、一個(gè)用于程序模塊和PC電纜
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避免MCU或編程語(yǔ)言干擾設(shè)計(jì)
很多時(shí)候有人試圖讓你信服：他們的“東西”或最新的產(chǎn)品將成為或取代你的下一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。這是真的，每天我們都在采用零星的技巧來改進(jìn)嵌入式設(shè)計(jì)，有些改進(jìn)確實(shí)是挑戰(zhàn)，但是，如果不從可靠的、獨(dú)特的設(shè)計(jì)
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避免MCU或編程語(yǔ)言干擾設(shè)計(jì)
避免MCU或編程語(yǔ)言干擾設(shè)計(jì)
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基于通道控制的雙余度DSP設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
引言 具有自動(dòng)控制功能的電子設(shè)備已廣泛應(yīng)用于我國(guó)多型機(jī)上，用于飛機(jī)上各機(jī)載設(shè)備的控制、調(diào)節(jié)等功能。如圖1所示，其控制系統(tǒng)主要由傳感器信號(hào)輸入、核心控制板及經(jīng)過處理驅(qū)動(dòng)后的控制信號(hào)輸出，最后輸出到機(jī)上
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基于通道控制的雙余度DSP設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
引言 具有自動(dòng)控制功能的電子設(shè)備已廣泛應(yīng)用于我國(guó)多型機(jī)上，用于飛機(jī)上各機(jī)載設(shè)備的控制、調(diào)節(jié)等功能。如圖1所示，其控制系統(tǒng)主要由傳感器信號(hào)輸入、核心控制板及經(jīng)過處理驅(qū)動(dòng)后的控制信號(hào)輸出，最后輸出到機(jī)上
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基于通道控制的雙余度DSP設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于通道控制的雙余度DSP設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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別讓MCU、內(nèi)核或編程語(yǔ)言干擾設(shè)計(jì)
很多時(shí)候有人試圖讓你信服：他們的“東西”或最新的產(chǎn)品將成為或取代你的下一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。這是真的，每天我們都在采用零星的技巧來改進(jìn)嵌入式設(shè)計(jì)，有些改進(jìn)確實(shí)是挑戰(zhàn)，但是，如果不從可靠的、獨(dú)特的設(shè)計(jì)開始，沒
張老板
newlcd2008
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呂兒
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小莊2
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王林鑫
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01XO
01XO
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侯森
漩渦銘人
wuyi1981
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LUZHIYONG
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