今年A股市場呈現(xiàn)顯著的兩極分化趨勢。一方面,以貴州茅臺、中國平安、恒瑞醫(yī)藥等為代表的績優(yōu)藍(lán)籌公司股價屢創(chuàng)新高;另一方面,部分業(yè)績不佳、依賴補貼或其他非主業(yè)收入的上市公司股價不斷創(chuàng)出新低,成為“價值毀滅
近日,據(jù)外媒報道,科普期刊《科學(xué)美國人》與世界經(jīng)濟論壇組織領(lǐng)先技術(shù)專家組成的國際指導(dǎo)小組,評選出2019年的“十大新興技術(shù)”。 1.環(huán)境:生物塑料可以解決嚴(yán)重污染問題 根據(jù)世界經(jīng)濟論壇的數(shù)據(jù),僅201
協(xié)合新能源(00182-HK)公布,于2019年11月27日回購358萬股,占已發(fā)行股份0.042%,每股回購價介乎0.355港元至0.365港元,涉資約129.47萬港元。
1838 年 12 月,德國物理學(xué)家克里斯蒂安·弗里德里?!ど岜矩惗鳎–hristian FriedrichSch?nbein)在《倫敦和愛丁堡哲學(xué)雜志》上展示了他發(fā)明的第一個燃料電池,并討論了由溶解
11月19日消息,據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,銀隆新能源股份有限公司被北京市第一中級人民法院列為被執(zhí)行人,執(zhí)行標(biāo)的36667568元。 銀隆新能源股份有限公司曾用名為珠海銀隆新能源有限公司,成立于2009年12
國補退坡、地補取消,遭遇陣痛的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)受成長期不可避免的挑戰(zhàn)?!昂薄敝腥绾瓮粐蔀榭M繞各個車企心頭的難題。歲末殆盡,造車新勢力的寒冬卻愈顯冷冽。12月14日,中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)公布2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況時指出,該月新能源汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)下降,已連續(xù)5個月同比下滑,累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長,全年或呈現(xiàn)負(fù)增長。
11月11日,工信部發(fā)布了《關(guān)于擬撤銷名單的公示》,表示因141款車型在12個月內(nèi)無產(chǎn)量或進口量,擬從《目錄》撤銷。即141款新能源車型將不再免征購置稅。 名單中絕大部分為純電客車、郵政車、垃圾車、工
魏德米勒BLADEcontrol?葉片狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)系列活動火熱進行中
如今,相關(guān)部門終于對動力電池質(zhì)量問題“開刀”了。日前,工信部網(wǎng)站發(fā)布信息,就新能源汽車動力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司(以下簡稱“智航新能源”),要求該企業(yè)立即對已銷售產(chǎn)品開展自查整改,針對產(chǎn)品質(zhì)量問題逐條提出解決措施,并對研發(fā)、生產(chǎn)、檢測和售后等各環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)梳理和整頓優(yōu)化。
近日,湖南省人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,宣布2019湖南(長沙)國際智慧交通暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會將于12月13日在湖南國際會展中心開幕。屆時,市民可感受一場融合智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及核心技術(shù)、車載智能硬件及電子裝置、新能源汽車及零部件、智慧交通應(yīng)用場景及成果展示等在內(nèi)的高科技時尚盛宴。
2019年12月2日,記者從湖南官網(wǎng)獲悉,湖南省將于今年12月13日在長沙正式舉行2019湖南(長沙)國際智慧交通暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會。
繁華的城市離不開LED燈的裝飾,相信大家都見過LED,它的身影已經(jīng)出現(xiàn)在了我們的生活的各個地方,也照亮著我們的生活。現(xiàn)如今,隨著人們生活水平的不斷提高,對汽車的要求也有所改變,往往高顏值和高性價比的車型更容易受到大家青睞。
在科技的發(fā)展道路上,離不開能源的助力,特別是再科技飛速發(fā)展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人員不斷開發(fā)新能源,這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽能的使用。2010年以來,國家電網(wǎng)在投資方面不斷加強,主要在特高壓、配電網(wǎng)進行大量投資,源端也是好幾個光伏廠家分享,光伏包括其他的一些分布式能源在高密度接入,新能源滲透率進一步提高,在網(wǎng)端供電可靠性也在不斷提升,在荷端電動汽車充電樁負(fù)荷在發(fā)展,這樣能促進傳統(tǒng)的中低壓配電網(wǎng)向智能化進行發(fā)展。
眾所周知,近乎“斷崖式”的補貼退坡之下,新能源汽車的銷量應(yīng)聲而落。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1〜10月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為98.3萬輛和94.7萬輛,分別同比增長11.7%和10.1%,但月度產(chǎn)銷量自7月份以來連續(xù)四個月出現(xiàn)同比下降。
當(dāng)今,隨著我國車輛數(shù)量的積極增加,交通壓力的日益明顯。為了進一步緩解我國的交通壓力,國家大力支持ETC的推廣工作。當(dāng)前,各地區(qū)正大力推廣ETC。佛山市在大力地發(fā)展ETC。
在慶祝ID.3投產(chǎn)的慶?;顒由?,德國大眾集團CEO Herbert Diess就新能源汽車發(fā)表了看法。 他認(rèn)為,在減排方面,電池是比氫氣更便捷和便宜的方案。Diess呼吁對碳定價,并表態(tài),大眾將在20
這兩天,又一起大雷引發(fā)市場關(guān)注。上市公司東旭光電,早上公告稱中期票據(jù)回售付息未能如期兌付,規(guī)模合計30億元,目前已經(jīng)緊急停牌。讓市場極為震驚的是,在三季報中,東旭光電的賬上還躺著180多億的現(xiàn)金,結(jié)果四季度
11月16日,中國·汽車經(jīng)銷商集團發(fā)展論壇上,發(fā)布了“2020年汽車市場分析與展望”報告。根據(jù)乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,全國狹義乘用車銷售184.3萬臺,同比下降5.7%,環(huán)比增長3.5%。而在新能源車方面,該市場已經(jīng)連續(xù)4個月為負(fù)增長,10月份新能源乘用車批發(fā)銷量6.6萬臺,同比下降45.4%,環(huán)比增長1%。
10月31日消息 據(jù)特斯拉官方消息,上海的特斯拉車主已經(jīng)可以通過綁定特斯拉超級充電樁申請新能源牌照,第一批車主已于9月底獲得了新能源牌照。 官方表示,為了讓特斯拉車主更加盡早享受特斯拉的駕駛體驗,在政
上然動力隸屬于長城控股未勢能源旗下,2018年8月,長城控股收購上燃動力,并以上燃動力現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園一期工程為基礎(chǔ),將長城控股氫能產(chǎn)業(yè)總部落戶嘉定氫能港,重點打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈中燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵布局。