新能源
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奔馳新電動汽車 或?qū)⑴c日產(chǎn)聯(lián)合研發(fā)
新能源車型在節(jié)能減排上有著明顯的優(yōu)勢，其逐步將成為未來汽車的發(fā)展趨勢。日產(chǎn)和福特相繼推出了聆風(fēng)和電動版?？怂?，而奔馳由于在純電動技術(shù)上存在問題，其正在積極尋求與雷諾-日產(chǎn)等公司的合作，將共同研發(fā)純電動系
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馬自達(dá)：新能源前景不佳 不引入混合動力
在新能源領(lǐng)域，混合動力技術(shù)相對來說已相當(dāng)成熟，目前很多廠商均推出了各自混合動力車型。而馬自達(dá)并沒有看好 新能源汽車的發(fā)展前景，近日馬自達(dá)中國CEO山田憲昭先生在接受媒體采訪時(shí)表示：由于混合動力車型的成本相
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儀器儀表借助“十二五”春風(fēng)步入新軌
今年已經(jīng)邁入了“十二五”規(guī)劃的第三年，在過去的一年中，國家早已把儀器儀表行業(yè)的發(fā)展列入這一規(guī)劃中去。“十二五”規(guī)劃對各行各業(yè)發(fā)展的整體要求不斷提高，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、利用新能源、發(fā)展新
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鋰電池又闖禍了 波音客機(jī)甩新能源一耳光
在繼雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和菲斯克卡瑪電動車鋰電池先后發(fā)生起火事件后，波音公司787客機(jī)又曝出的鋰電池自燃問題。從汽車到飛機(jī)，鋰電池新能源技術(shù)已引起業(yè)內(nèi)人士對其前景的擔(dān)憂。據(jù)了解，波音787客機(jī)自燃事故的罪魁禍?zhǔn)诪槠?/p>
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全世界規(guī)模最大的納米技術(shù)展nano tech 2013
納米技術(shù)執(zhí)委會欣然呈現(xiàn)nano tech 2013即第12屆國際納米技術(shù)展覽暨研討會。會期定于1月30日至2月1日，地址在東京Big Sight(東京國際展覽中心)東區(qū)展廳4、5和6及會議大廈。作為第12屆展會，屆時(shí)將有517家企業(yè)和組織參
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新能源車電池原材料60%靠進(jìn)口
國內(nèi)目前的動力電池市場大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系，不同廠家選擇動力電池的路線并不相同?！安贿^，目前我國磷酸鐵鋰電池還是主流?！?中國汽車技術(shù)研究中心高級工程師王芳表示，但這并不會成
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智能電網(wǎng)建設(shè)需加強(qiáng) 現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系待完善
能源是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。“十二五”規(guī)劃綱要提出，要推動能源生產(chǎn)和利用方式變革，構(gòu)建安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系。這給“十二五”時(shí)期增強(qiáng)能源供給能力、為經(jīng)
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新能源車電池原材料60%靠進(jìn)口
國內(nèi)目前的動力電池市場大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系，不同廠家選擇動力電池的路線并不相同。“不過，目前我國磷酸鐵鋰電池還是主流。” 中
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德國米勒電動汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地容縣
日前，總投資5億元的玉林市德國米勒電動汽車有限公司容縣項(xiàng)目籌建處揭牌暨銷售公司成立，這標(biāo)志又一個(gè)招商引資項(xiàng)目在該縣落地生根。據(jù)悉，節(jié)能環(huán)保型的玉林市德國米勒電動汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目是容縣新引進(jìn)的重大招商項(xiàng)目
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人才層次決定產(chǎn)業(yè)高度
合理的人才結(jié)構(gòu)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的動力之源。實(shí)踐證明，人才層次決定產(chǎn)業(yè)高度，人才質(zhì)量決定發(fā)展水平，人才聚則產(chǎn)業(yè)興、后勁足。引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升【案例】 地處山東一隅的東岳集團(tuán)，從一個(gè)由38個(gè)農(nóng)民組建的鄉(xiāng)鎮(zhèn)
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人才層次決定產(chǎn)業(yè)高度
人才層次決定產(chǎn)業(yè)高度
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西門子將推更靈活新能源車電氣化解決方案
闊別四年后又重新回歸電動車領(lǐng)域的德國機(jī)電類公司西門子，在確定了電動車為未來新能源戰(zhàn)略方向的中國市場，有著更大的希望與野心。西門子(中國)有限公司新能源驅(qū)動部門經(jīng)理在2012全球新能源汽車大會上對記者表示，未
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低壓斷路器三代產(chǎn)品將搶400億市場
低壓斷路器(曾稱自動開關(guān))是一種不僅可以接通和分?jǐn)嗾Ｘ?fù)荷電流和過負(fù)荷電流，還可以接通和分?jǐn)喽搪冯娏鞯拈_關(guān)電器。低壓斷路器在電路中除起控制作用外，還具有一定的保護(hù)功能，如過負(fù)荷、短路、欠壓和漏電保護(hù)等。
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關(guān)注兩會：“擴(kuò)內(nèi)需”和“走出去”，都需打牢基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量
如何穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、保民生？那就需要切實(shí)提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)，保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國，成為兩會委員們熱議的話題。全國政協(xié)常委李崴、葛志榮委員、李家祥和魏建國委員等都紛紛就此問題提出
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清潔能源碳素氫可使發(fā)電廠年節(jié)省煤萬噸
碳素氫是清潔環(huán)保可再生新能源，不具腐蝕性，常溫下可儲存，對環(huán)境不造成污染，其主要用在煤的燃燒上，與煤混在一起用。在徐聞縣龍?zhí)辆凭邢薰灸冲仩t車間看到，專家和技術(shù)人員正在緊張而有條不紊地忙碌著，傳送帶
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新能源發(fā)展大方向既定 電池技術(shù)代突破
在新能源發(fā)展面臨更多質(zhì)疑的時(shí)候，政府開始再次強(qiáng)化對新能源的扶持力度，不久前，財(cái)政部、工信部、科技部對初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單”予以公示。在乘用車方面，有5個(gè)純電動
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與國外差距拉大 新能源車依然步履蹣跚
上汽集團(tuán)旗下以榮威750為基礎(chǔ)的中度混合動力車型已經(jīng)上市，2013年年底還要實(shí)現(xiàn)以榮威550為基礎(chǔ)的插電式混合動力車的上市;另外，一汽集團(tuán)的紅旗混合動力車和奔騰混合動力車也已在規(guī)劃中。 “目前混合動力是
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在冰火兩重天的新能源市場中挖掘新機(jī)
“冰火兩重天”，用來形容2012年的新能源市場實(shí)在是太貼切不過了。太陽能行業(yè)產(chǎn)能過剩，市場不振；LED照明迎來發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)；新能源車受制于電池技術(shù)、安全性能、價(jià)格和充電等因素，仍未能被大眾市場接受；而智能電網(wǎng)建
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新能源車步履蹣跚 與國外差距拉大
盡管節(jié)能減排和發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為中國上上下下的共識，但從目前的情況看，我國新能源汽車的發(fā)展依然步履蹣跚，與國外的差距正在拉大。2012年下半年，由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國汽車工程學(xué)會和大
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新能源微電網(wǎng)——2013分布式光伏發(fā)電風(fēng)向標(biāo)
今年1月7日召開的全國能源工作會比往年要快一些，上午10時(shí)不到，參加會議的全體代表們就陸續(xù)走出會場。會議雖短，但內(nèi)容豐富。從會議對2013年能源工作進(jìn)行的部署來看，深化能源體制改革、大力發(fā)展新能源和可再生能源
