無人機(jī)
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美海軍與諾·格公司達(dá)成175萬美元合同，研發(fā)新型磁傳感器
國家綜合實(shí)力的提升，也包括軍事實(shí)力的增強(qiáng)，而在高科技的今天，沒有什么比新儀器設(shè)備更能夠快速提升實(shí)力的了。近日，美國海軍研究局（ONR）與諾斯羅普·格魯曼公司達(dá)成了一份合同。根據(jù)這份價(jià)值175萬美元的合同，諾
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以色列推出新型夜視傳感器 可裝配微型無人機(jī)
以色列Bental工業(yè)公司最近推出MicroBAT275-IR夜視型機(jī)載傳感器。這種新產(chǎn)品具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、即插即用的特點(diǎn)，適合安裝在外形越來越小的微小型無人機(jī)上。MicroBAT275-IR夜視載荷采用了先進(jìn)的非制冷熱成
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智能輸電主要涉及哪些技術(shù)領(lǐng)域？
智能輸電主要涉及柔性交/直流輸電技術(shù)、輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與運(yùn)行維護(hù)管理、輸電線路智能化巡檢、輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理集約化等技術(shù)領(lǐng)域。(1)柔性交流輸電技術(shù)領(lǐng)域：開展柔性輸電智能調(diào)度、智能運(yùn)行、關(guān)鍵設(shè)備智能監(jiān)
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某無人機(jī)飛控系統(tǒng)半實(shí)物仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)
摘要：介紹了某型無人機(jī)飛控系統(tǒng)半實(shí)物仿真平臺(tái)的總體功能，闡述了該平臺(tái)的硬件選型原則、選型方案、基本功能及自制部件的設(shè)計(jì)過程，對(duì)各分系統(tǒng)仿真軟件設(shè)計(jì)框架進(jìn)行了描述。最后，通過實(shí)際仿真對(duì)平臺(tái)的設(shè)計(jì)功能進(jìn)行
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基于PC104無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)的構(gòu)建
無人機(jī)具有體積小、重量輕、靈活機(jī)動(dòng)、成本低等特點(diǎn)，可以用于對(duì)地偵察拍照，還可以廣泛應(yīng)用于軍事偵察、地質(zhì)勘探以及對(duì)火災(zāi)等危險(xiǎn)區(qū)域的勘察預(yù)報(bào)等，因而在無人機(jī)上構(gòu)建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)就顯得十分重要。本文以基于
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基于PC104無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)的構(gòu)建
基于PC104無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)的構(gòu)建
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基于PC104無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)的構(gòu)建
基于PC104無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)的構(gòu)建
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基于SmartFusion的無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了使無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力、較低的功耗、較強(qiáng)的靈活性和更高的集成度，提出了一種以SmartFusion為核心的無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)解決方案。為滿足飛控系統(tǒng)實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性的要求，系統(tǒng)采用了&
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伊朗空軍裝配提升 阻止外來飛行器非法擅入
兩軍交戰(zhàn)中空軍實(shí)力不容小覷，過去，伊朗不具備偵測小型無人偵察機(jī)的能力，經(jīng)過高科技裝備后，如今伊朗防空部隊(duì)裝備最先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)，可探測發(fā)現(xiàn)和擊落所有進(jìn)入伊朗領(lǐng)空的無人機(jī)。據(jù)伊朗伊斯蘭共和國通訊社援引空軍
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美軍啟動(dòng)傳感器融合項(xiàng)目 提供無人機(jī)感知規(guī)避能力
美國空軍研究人員正在尋求行業(yè)伙伴研發(fā)傳感器融合技術(shù)，使無人機(jī)在美國領(lǐng)空飛行時(shí)能夠感知規(guī)避其他飛機(jī)。位于俄亥俄州代頓市賴特帕特森空軍基地的空軍航空系統(tǒng)中心(ASC)已經(jīng)發(fā)布了一份資源尋求通告(FA8620-12-X0001)
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美或?qū)⒃趪鴥?nèi)大規(guī)模使用無人機(jī)，機(jī)上將安電子監(jiān)控設(shè)備
據(jù)英國《每日電訊報(bào)》4月22日?qǐng)?bào)道，自2011年12月，美國一架軍用無人偵查機(jī)在伊朗領(lǐng)空被擊落俘獲后，美本著“攘外必先安內(nèi)”的原則，應(yīng)國內(nèi)國土安全部及司法部等主要執(zhí)法機(jī)構(gòu)要求，將在本國領(lǐng)空大規(guī)模使用無人機(jī)。美國
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英國研發(fā)無需GPS定位的無人機(jī)[圖]
無人機(jī)需要使用GPS 定位才能達(dá)到自動(dòng)導(dǎo)航的效果，但某些糟糕的地方難免GPS 也沒有信號(hào)，這個(gè)時(shí)候就需要更牛逼的科技才能解決問題。英國軍方BAE 最近公布了他們研發(fā)的名為NAVSOP 的玩意，據(jù)說可以讓無人機(jī)在接收不到G
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無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)抗干擾措施
摘要：通過介紹無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的接收機(jī)特性，分析了無人機(jī)GPS 信號(hào)不穩(wěn)定的原因，并采取合理布局GPS接收天線的位置、在GPS 接收天線與設(shè)備特別是有源設(shè)備之間加入隔離裝置等措施，提高了無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的抗干擾性。引
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無人機(jī)航空遙感平臺(tái)機(jī)載作業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言，具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片，擴(kuò)
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無人機(jī)航空遙感平臺(tái)機(jī)載作業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言，具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片，擴(kuò)
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基于單片機(jī)的無人機(jī)真空速測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了測量無人機(jī)真空速，設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)的無人機(jī)真空速測量系統(tǒng)。根據(jù)真空速和動(dòng)壓靜壓的關(guān)系式，采用分段線性插值的算法，測試了0-5 000m高度的實(shí)際真空速值，得到的結(jié)果相對(duì)誤差均不大于4％，能夠滿足系統(tǒng)精
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美海軍研發(fā)新型無人機(jī)傳感器，可區(qū)分海盜船與民船
據(jù)報(bào)道，美國海軍正在開發(fā)一種無人機(jī)傳感器系統(tǒng)，能夠區(qū)分海盜船和其他民用船只。這種多模傳感器導(dǎo)引頭目前正在由海軍研究辦公室開發(fā)，將結(jié)合高清晰度攝像機(jī)、中波紅外傳感器和激光技術(shù)。該傳感器采集相關(guān)信息，通過
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基于支持向量機(jī)的無人機(jī)視覺障礙檢測
摘要：自主障礙檢測與回避是無人機(jī)低高度飛行時(shí)保障其生存性的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，有重要的研究意義。通過對(duì)機(jī)器視覺原理的研究，考慮到支持向量機(jī)方法能同時(shí)減小匹配難度和計(jì)算量，實(shí)時(shí)性能、泛化性能良好，故采用該方法
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美海軍研究局授權(quán)諾•格研發(fā)新型磁傳感器
美國海軍研究局（ONR）日前授予諾斯羅普•格魯曼公司一份為期3年、價(jià)值175萬美元的合同，根據(jù)合同要求，諾•格公司將為海軍研發(fā)一種新型、成本低廉的、基于原子的磁傳感器（或稱為磁力計(jì)），該新型磁力計(jì)將會(huì)
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海盜灣計(jì)劃將文件服務(wù)器送入幾千米高空規(guī)避管制
全球最大文件共享網(wǎng)站海盜灣(The Pirate Bay)3月19日在官方博客發(fā)文稱，計(jì)劃用無人機(jī)將文件服務(wù)器送到幾千米的高空，以規(guī)避政府的管制。海盜灣認(rèn)為，這樣政府要想關(guān)閉系統(tǒng)，只能從高空中動(dòng)用飛機(jī)。至于網(wǎng)絡(luò)訪問速度方
