昨日,深圳市人民政府法制辦公室7日發(fā)布《深圳市民用輕小無人駕駛航空器管理辦法(征求意見稿)》,強(qiáng)調(diào)用科技手段對無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管,重點(diǎn)監(jiān)管容易對民航以及公共安全造成隱患的消費(fèi)級無人機(jī)以及部分航空模型
無人機(jī)慢慢的在我們的生活中愈來愈重要,以前的無人機(jī)時(shí)使用在軍事領(lǐng)域,現(xiàn)在無人機(jī)的廣泛應(yīng)用在了普通人的生活中。比如無人機(jī)救援,無人機(jī)快遞等?,F(xiàn)在還有不同類型的無人機(jī)比如隱形無人機(jī)、載人無人機(jī)、
隨著無人機(jī)的廣泛使用,其技術(shù)也得到了新的突破。近年來,中國一直都致力于無人機(jī)集群技術(shù)的研發(fā),如今取得了巨大的成果,。隨著技術(shù)的提升和完善,將有希望引領(lǐng)軍事領(lǐng)域新一輪的革新,將推動(dòng)無人機(jī)在民用
在物流產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)下,物流無人機(jī)正在運(yùn)輸?shù)牡缆飞媳捡Y著,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,市場表現(xiàn)驚人,已經(jīng)有更多行業(yè)的無人機(jī)得到了應(yīng)用,物流無人機(jī)更是發(fā)揮了巨大的作用。據(jù)悉,由于物流無人機(jī)的商用,慢慢
城市生活節(jié)奏快,可以說分分鐘都是在與時(shí)間賽跑,工作中人們常常會(huì)了去餐館吃飯的時(shí)間都沒有,或者累了不想動(dòng)的時(shí)候也會(huì)有,但是又要吃飯。所以外賣就是如此衍生而來。然而,外賣也會(huì)出現(xiàn)狀況,比如時(shí)間上
一架自動(dòng)駕駛無人機(jī)降落在了瑞士蘇黎世的一輛梅賽德斯·奔馳的商務(wù)車上,成功的完成了瑞士航空領(lǐng)域首次無人機(jī)物流配送的交付。這款無人機(jī)的包裹里裝
國慶長假期間,交通是重大挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在我們都能看到從9月30號晚,全國的各大路還是個(gè)小路堵塞早已成了難以解決的問題。有時(shí)候明明幾個(gè)小時(shí)可以到達(dá)的地方,遇上了國慶,也許就變成了幾天的路程。為此,江
德國無人機(jī)制造商Volocopter開發(fā)的這款無人駕駛電動(dòng)飛行出租車,類似于一個(gè)小型的雙座直升機(jī)機(jī)艙,頂部有一個(gè)寬環(huán),上面配有18個(gè)螺旋槳。與傳統(tǒng)直升機(jī)相比,這款飛行出租車噪音更小,且體型更
隨著科技的發(fā)展,無人機(jī)的發(fā)展肯定會(huì)是未來的大勢,現(xiàn)在的無人機(jī)雖然應(yīng)用還不夠廣泛,但隨著時(shí)間的推移,它會(huì)如同現(xiàn)在的汽車一樣普遍使用在人們的生活當(dāng)中。所以,許多人為了響應(yīng)這一號召,紛紛開始了無人
中國是個(gè)農(nóng)業(yè)大國,在農(nóng)業(yè)方面可是下來不少的苦功夫。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)一直也是國民經(jīng)濟(jì)的保證,這兩年來,隨著科技的進(jìn)步,無人機(jī)的大量使用,開始轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)方面,國家為了保證農(nóng)業(yè)的發(fā)展,還推出植保無人機(jī)政策的
一直以來,亞馬遜就致力于無人機(jī)領(lǐng)域的不斷探索,從亞馬遜逐漸顯露的無人機(jī)整體規(guī)劃來看,對癥下藥、步步為營,盡可能繞開現(xiàn)有技術(shù)限制的設(shè)計(jì)著實(shí)不像一場吸引關(guān)注度的作秀。 近日,亞馬遜一
在其它的無人機(jī)興起之時(shí),中國無人機(jī)制造公司大疆創(chuàng)新的產(chǎn)品在美國商用無人機(jī)市場占據(jù)領(lǐng)先地位,市場份額達(dá)47%,遙遙領(lǐng)先于排名第二的競爭對手。而
近年來,無人機(jī)被各大廠商炒的火熱,大量的投資者紛涌而至,再加上有人工智能技術(shù)的助力,工業(yè)級無人機(jī)更是站上了市場風(fēng)口。 盡管這些年來有關(guān)無人機(jī)的應(yīng)用被各大媒
物流無人機(jī)慢慢開始發(fā)展起來,更是為物流行業(yè)帶來了更多的便利。據(jù)悉,谷歌無人機(jī)的福利更是好,它可以直接送貨上門,解決你的后顧之憂。 據(jù)外媒報(bào)道,Alphabet的無人機(jī)送
系留無人機(jī)是將無人機(jī)和系留綜合纜繩結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)的無人機(jī)系統(tǒng),根據(jù)應(yīng)用場景的不同,系留無人機(jī)系統(tǒng)分為地面固定式、車載移動(dòng)式和艦載移動(dòng)式,三種工作方式很好的滿足了各種工作環(huán)境的需求。然而,在其中
無人機(jī)的出現(xiàn)早已是大家能夠接受的局面了,無人機(jī)撞機(jī)的事件更是層出不窮,但最后的結(jié)果顯示,事故的結(jié)果無人機(jī)并沒有關(guān)系。 據(jù)外媒報(bào)道,在近日發(fā)布的一項(xiàng)聲明中,加拿大交通部長馬克-加諾
如今的無人機(jī)是大受歡迎,各式各樣的無人機(jī)不斷出現(xiàn),然而,這有利的存在必然會(huì)有弊的存在?,F(xiàn)在的無人機(jī)安全是值得關(guān)注的大問題,無人機(jī)頻頻闖禍,盡管尚未釀成無人機(jī)與飛機(jī)相撞等重大事故,但安全問題是
無人機(jī)技術(shù)一直受到許多人的吹捧,但對于我們來說,實(shí)用才是真道理。各式各樣的無人機(jī)出現(xiàn)在我們的生活中,但是,那些都是屬于商用的居多,我們可以真實(shí)感受到的卻不多。最近,中國終于開辟了首條無人機(jī)航
現(xiàn)在無人機(jī)的發(fā)展進(jìn)程還在一步步加快,無人機(jī)黑飛事件也在逐漸增多。無人機(jī)軟件也面臨著飛行安全的問題,大疆采取了獎(jiǎng)勵(lì)方案,如有發(fā)現(xiàn)軟件漏洞并屬實(shí)者就會(huì)有100美元到3萬美元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。
用意念控制所有,這是我們經(jīng)常在電視里看到的一幕,我們雖然羨慕,但是我們知道,那不過是人類對于美好事物的想象?,F(xiàn)在卻有人提出,用意念控制無人機(jī)的想法,并正在努力將它變成現(xiàn)實(shí)。我們開