無人駕駛
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第一款無人駕駛電動巴士開始在荷蘭投入使用
北京時間1月29日消息，第一款無人駕駛電動巴士開始在荷蘭的公路上投入使用。這款車名為“WEpod”，在第一次測試時汽車搭載6名乘客行駛在200米長的街道。按照計劃，無人駕駛班車將在荷蘭海爾德蘭省(Provinc
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馬斯克只用2年來實現(xiàn)無人駕駛
自 2015 年，有不少的汽車制造商加入自動駕駛的行列。但是，這個系統(tǒng)更多的只是給司機(jī)一些駕駛上的輔助，而不是完全能夠取代司機(jī)存在的無人駕駛系統(tǒng)。按照目前的發(fā)展進(jìn)度看
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比亞迪王傳福：已與百度合作研發(fā)無人駕駛
無人駕駛汽車熱潮正襲來，谷歌、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及寶馬、奔馳、豐田等車企已正在無人駕駛領(lǐng)域賽跑。如今，這一陣營又添了一名重量級選手，那就是剛晉升全球頭號新能源汽
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Google為無人駕駛車開發(fā)新功能：識別天氣
據(jù)外媒報道，Google無人車已經(jīng)在實際道路測試有一段時間了，但是無人車在遇到大風(fēng)大雪天氣時還是會自動停下。現(xiàn)在Google正準(zhǔn)備為這臺萌萌的無人駕駛車配備最新的激光雷達(dá)傳感器，讓其可以識別當(dāng)日天氣，并且區(qū)分雨雪
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外媒盤點CES汽車技術(shù) 無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)唱主角
CES雖然被稱作消費電子展，但是本屆CES最大的亮點就是出現(xiàn)了非常強(qiáng)大的汽車廠商和汽車科技產(chǎn)品陣容，無論是傳統(tǒng)汽車廠商，還是來新興的科技公司，似乎都將本屆CES看成了展示
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谷歌無人駕駛汽車萬圣節(jié)外訓(xùn) 將加強(qiáng)兒童辨識能力
據(jù)外媒報道，谷歌上周末發(fā)布發(fā)表博文稱，該公司已經(jīng)對無人駕駛汽車的軟件系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)，使之在遇到兒童時格外小心。谷歌在文章中表示，該公司特意在萬圣節(jié)當(dāng)天邀請了一些孩
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無人駕駛不愁啦！三星、寶馬、松下聯(lián)手造“大腦”
三星、寶馬和松下將聯(lián)合開發(fā)用于未來汽車的“智能助理”。智能助理能識別司機(jī)的語音，對語音命令做出反應(yīng)，其工作方式與蘋果Siri、微軟Cortana，或者寶馬、梅賽德斯等豪華汽車中的語音功能相似。
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美國車企向谷歌頻遞橄欖枝 欲展開無人駕駛合作
谷歌的無人駕駛汽車技術(shù)吸引著美國眾多頂尖的汽車制造商，其中福特、菲亞特克萊斯勒((FCA)、通用汽車公司分別與谷歌進(jìn)行協(xié)商，力爭與谷歌開展合作，為人類未來的無人駕駛智
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廉價版激光雷達(dá)面世，成本或僅為谷歌無人駕駛雷達(dá)1%
雖然激光雷達(dá)目前已經(jīng)在很多智能汽車上得到了應(yīng)用，但其笨重的身材和高昂的造價除了谷歌最近發(fā)布的那款貴得離譜的“小豆丁”無人駕駛汽車能夠承受得起之外，貌似
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小型直流電動機(jī)的磁場定向控制放無人駕駛飛機(jī)在上升飛行軌跡
動翻譯，供參考小型直流電動機(jī)的磁場定向控制放無人駕駛飛機(jī)在上升飛行軌跡無刷直流(BLDC)電動機(jī)廣泛用于電子設(shè)備的設(shè)計，如磁盤驅(qū)動器，冷卻風(fēng)扇，和DVD播放機(jī)，因為它們具
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全球調(diào)研顯示：駕駛員對汽車功能的需求更關(guān)注于提高安全性和效能，而非無人駕駛
21ic訊 e絡(luò)盟開展的全球消費者調(diào)研顯示，提高效率和乘員安全是汽車工程與技術(shù)發(fā)展需要解決的首要問題。相比之下，傳感器、無人駕駛汽車和電動汽車等獲得大量資金投入且發(fā)展
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Here地圖計劃利用司機(jī)實時駕駛數(shù)據(jù)優(yōu)化無人駕駛
據(jù)外媒報道，今日，前諾基亞地圖部門Here發(fā)布消息稱，他們將進(jìn)一步擴(kuò)大其在全球地圖領(lǐng)域的發(fā)展，其中包括了對專供于無人駕駛汽車地圖的改善。日前，由奧迪、寶馬、梅賽德斯
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通過高級駕駛員輔助系統(tǒng)為無人駕駛車輛開疆辟道
最近有關(guān)無人駕駛車輛的相關(guān)報導(dǎo)吸引了眾人的眼球，尤其是谷歌的實驗汽車，在最大限度地降低人類駕駛員幫助的情況下，已經(jīng)自動行駛了數(shù)千英里。這些事件絕對令人印象深刻，
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2015年科技領(lǐng)域進(jìn)展盤點 特斯拉無人駕駛領(lǐng)銜
2015年見證了首款能真正自動行駛的汽車，數(shù)款具有突破意義的應(yīng)用，以及虛擬助手領(lǐng)域至少一個非常重要的里程碑。IDG專欄作者約翰·布蘭登(John Brandon)在Computerwo
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通過高級駕駛員輔助系統(tǒng)為無人駕駛車輛開疆辟道
最近有關(guān)無人駕駛車輛的相關(guān)報導(dǎo)吸引了眾人的眼球，尤其是谷歌的實驗汽車，在最大限度地降低人類駕駛員幫助的情況下，已經(jīng)自動行駛了數(shù)千英里。這些事件絕對令人印象深刻，
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智能后視鏡：你的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)已接入50％
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015 年中國汽車年產(chǎn)量將有望突破 2500 萬輛，而聯(lián)系緊密的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或?qū)⒔咏?10%的臨界點，市場規(guī)模可能沖破 1500 億元。 簡單的回望2015年
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Uber研發(fā)無人駕駛 稱不會拋棄司機(jī)
無人駕駛汽車方興未艾，互聯(lián)網(wǎng)出租車公司Uber已經(jīng)大有好意，在近日的一場峰會上，公司CEO Kalanick表示，一旦無人車時代真的到來，Uber就將走這一路線。其實早前Kalanick曾
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無人駕駛車輛——移動的傳感器平臺
隨著高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 系統(tǒng)的問世以及無人駕駛的推動與發(fā)展，汽車需要對周圍的環(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境，同時做出判斷，并在不同的情況下迅速
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無人駕駛車輛——移動的傳感器平臺
21ic訊 德州儀器(TI)日前宣布推出其SimpleLink™超低功耗平臺的下一代器件，致力于幫助用戶將超低功耗和遠(yuǎn)程連通性輕松添加至他們的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)計中。全新的SimpleL
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專業(yè)托？特斯拉救了一位Uber司機(jī)的命
自本月初特斯拉公司推出無人駕駛系統(tǒng)，粉絲們就開始對這項新技術(shù)紛紛點贊，一位特斯拉車主更是用事實說話，在YouTube上po出一段視頻，感謝半自動駕駛系統(tǒng)成功幫他躲過一場驚險車禍。這位名叫Jon Hall的車主同樣也是一
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