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低功耗無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程探討
背景 全球?qū)?quot;綠色"科技和能源使用效率的需求推動(dòng)著新一代超低功耗無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。這種新一代網(wǎng)絡(luò)正在不斷發(fā)展以用于工業(yè)和控制應(yīng)用中基于傳感器的遠(yuǎn)程系統(tǒng)；此外它也促使更多應(yīng)用更好地使用無(wú)需任何網(wǎng)絡(luò)電纜或電
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在人體參數(shù)采集中的應(yīng)用
生理參數(shù)采集是指對(duì)人在特定環(huán)境下靜止或活動(dòng)時(shí)的某些生理參數(shù)進(jìn)行測(cè)量、處理和傳送。該技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，如醫(yī)療、保健、體育、軍事和服裝舒適性評(píng)價(jià)等。生理參數(shù)采集的實(shí)現(xiàn)方法是將傳感置于人體相應(yīng)部位，以有線或
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基于分簇的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)安全路由協(xié)議研究
摘要：無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，簡(jiǎn)稱(chēng)WSNs)作為一種新的獲取信息的方式和處理模式，已成為通信領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。而路由協(xié)議則是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前的熱點(diǎn)研究之一。目前，針對(duì)較為典型的分簇式路由協(xié)
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基于Zigbee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能燈光跟隨系統(tǒng)
摘要：設(shè)計(jì)一個(gè)基于Zigbee的智能燈光跟隨系統(tǒng)。系統(tǒng)中連接有人體紅外熱釋電傳感器的ZigBee結(jié)點(diǎn)等距離分布在走廊或道路的旁邊，檢測(cè)特定區(qū)域人員是否存在的信息，并將信息傳于協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)，協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)連接主控制器PXA2
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低能耗節(jié)點(diǎn)位置未知無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)控制方案
摘要：介紹了一種低能耗節(jié)點(diǎn)位置未知的網(wǎng)絡(luò)控制方案，根據(jù)不同的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行輪數(shù)設(shè)定網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的通信半徑，使網(wǎng)絡(luò)具有良好的能量有效性。網(wǎng)絡(luò)中基站經(jīng)過(guò)構(gòu)建階段的啟動(dòng)過(guò)程、節(jié)點(diǎn)信息收集過(guò)程和節(jié)點(diǎn)信息上報(bào)過(guò)程，獲得了
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基于DL／T645規(guī)約的電能表集抄無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議設(shè)計(jì)
摘要：隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，電力行業(yè)對(duì)各種電能表終端的遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)管理，以及對(duì)抄表數(shù)據(jù)的通信需求成為一項(xiàng)重要的研究課題。將無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)用于多功能電能表數(shù)據(jù)通信，需解決各層協(xié)議的通信機(jī)制和與DL／T645規(guī)約匹
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基于GAF的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議
摘要 節(jié)能是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)訪問(wèn)控制(MAC)協(xié)議的首要目標(biāo)，綜合近年來(lái)MAC協(xié)議的研究成果，針對(duì)S-MAC、T-MAC等幾種典型協(xié)議進(jìn)行分析，研究出將拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)控制機(jī)制引入MAC協(xié)議，可進(jìn)一步降低能耗。給出了一種基于GAF拓
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基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
摘 要: 橋梁的自然老化、劣化將會(huì)影響其安全與正常使用, 甚至造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失, 已成為交通運(yùn)輸部門(mén)關(guān)注的嚴(yán)重問(wèn)題。本文將無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。提出了橋梁鋼筋電阻檢測(cè)方案。對(duì)
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用展望
摘要：傳感器、RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來(lái)越多地在人類(lèi)生活與生產(chǎn)活動(dòng)中得到應(yīng)用，同時(shí)也改變著人們的工作與生活方式。在眾多的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中，有相當(dāng)一部分本就源自軍事領(lǐng)域，隨著發(fā)展與應(yīng)用，它們反過(guò)來(lái)又將對(duì)軍事領(lǐng)域產(chǎn)
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)緊急數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)融合策略
引言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network，WSN)集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體，在環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景[1]。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是應(yīng)用相關(guān)型網(wǎng)絡(luò)，不同的應(yīng)用
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)概念基礎(chǔ)簡(jiǎn)介
要做到目視千里，耳聽(tīng)八方是人類(lèi)長(zhǎng)久的夢(mèng)想，現(xiàn)代衛(wèi)星技術(shù)的出現(xiàn)雖然使人們離這目標(biāo)又進(jìn)了一步，但衛(wèi)星高高在上，洞察全局在行，明察細(xì)微就不管用 了。這個(gè)時(shí)候，本文的主角—無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就排上用場(chǎng)了。將大
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基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的公交車(chē)載節(jié)點(diǎn)定位算法研究
WSN(Wireless Sensors Network)是集傳感器技術(shù)、MEMS技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的一種信息獲取和信息處理技術(shù)[1]，它具有自組織、自適應(yīng)能力，在智能交通方面具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和廣闊的應(yīng)用前景[2]。在智能公交系統(tǒng)中，車(chē)輛位
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)能MAC協(xié)議的研究
引言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的一種特殊 Ad Hoc 網(wǎng)絡(luò)，主要用于數(shù)據(jù)的 采集和傳輸，有著廣泛的應(yīng)用前景。由于傳感器節(jié)點(diǎn)一般由電池供電，且節(jié)點(diǎn)的體積微小， 而電池能夠攜帶的能量非量有限，因此，節(jié)省
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基于藍(lán)牙技術(shù)的溫度無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
0 引 言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新近興起的研究領(lǐng)域，它是由一個(gè)主機(jī)(網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn))和大量的無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)組成的分布式系統(tǒng)。由無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)的感知和處理，并傳送給主機(jī);主機(jī)用戶可通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)(如Internet Work
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LabVIEW無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）模塊先鋒的介紹
使用圖形化編程快速開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)對(duì)無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)編程傳統(tǒng)上是需要具有嵌入式系統(tǒng)的知識(shí)，還要能夠理解供應(yīng)商所選用的特定的基于文本的編程語(yǔ)言。通過(guò)LabVIEW WSN Pioneer，您可使用相同的已成為工業(yè)開(kāi)發(fā)采集、處理數(shù)據(jù)
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基于電量均衡的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)分簇算法
0 引 言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，WSN)是由任意散落在被監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量傳感器節(jié)點(diǎn)以自組織形式構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳送到接收站進(jìn)行處理。通過(guò)隨機(jī)投放的方式，眾多傳感器節(jié)點(diǎn)被密集部
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的連通支配集求解算法
摘要：本文介紹了一種采用MATLAB及CCS對(duì)異步電機(jī)無(wú)速度傳感器交流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試的方法。應(yīng)用MATLAB語(yǔ)言強(qiáng)大的分析能力和繪圖功能,與DSP高速運(yùn)算的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,在自行搭建的無(wú)傳感器矢量控制系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行了調(diào)速實(shí)驗(yàn)
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用市場(chǎng)和解決方案
背景我們生活在一個(gè)布滿傳感器的世界里。在我們工作的大廈中，安放了用于監(jiān)視溫度、占用情況、煙霧和火、以及安全的傳感器。我們的座駕所包含的傳感器即使沒(méi)有幾百個(gè)，至少也有數(shù)十個(gè)，它們負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)引擎性能、制動(dòng)和
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什么是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）？
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)主要由三個(gè)部分組成：節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)和軟件?？臻g分布的測(cè)量節(jié)點(diǎn)通過(guò)與傳感器連接對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)送至網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)可以與有線系統(tǒng)相連接，這樣就能使用軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、分
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在人體參數(shù)采集中的應(yīng)用
生理參數(shù)采集是指對(duì)人在特定環(huán)境下靜止或活動(dòng)時(shí)的某些生理參數(shù)進(jìn)行測(cè)量、處理和傳送。該技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，如醫(yī)療、保健、體育、軍事和服裝舒適性評(píng)價(jià)等。生理參數(shù)采集的實(shí)現(xiàn)方法是將傳感器置于人體相應(yīng)部位，以有線
