斯圖曼(Stollmann)公司為醫(yī)療和健康數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)募夹g(shù)專家。其短距離無(wú)線藍(lán)牙通訊技術(shù)及產(chǎn)品,已被世界知名的家庭醫(yī)療器械及康復(fù)產(chǎn)品公司所指定采用。斯圖曼公司的藍(lán)牙模塊BlueMod+P25/HDP,內(nèi)含Heath Device Pro
存儲(chǔ)測(cè)試技術(shù)是在特殊環(huán)境下記錄運(yùn)動(dòng)物體參數(shù)的最有效的手段。本文介紹了基于ARM7 LPC21xx開(kāi)發(fā)存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)的方法。Philips公司16/32位微控制器LPC21xx是基于支持實(shí)時(shí)仿真和嵌入式跟蹤的16/32 位ARM7TDMI?S CPU的微
一、概述我國(guó)去年有超過(guò)1.8萬(wàn)名14歲以下兒童死于道路交通事故。近年來(lái)校車交通安全事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故意外傷亡當(dāng)中最主要的“殺手。究其原因,主要存在四大隱患:校車質(zhì)量不達(dá)標(biāo),司機(jī)安全意識(shí)弱,超
全球無(wú)線通訊及數(shù)字媒體 IC 設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)廠商聯(lián)發(fā)科技股份有限公司 (MediaTek, Inc.) 近日宣布推出最新一代 802.11n Wi-Fi 單芯片 MT5931。聯(lián)發(fā)科技 MT5931 單芯片支持互聯(lián)網(wǎng)接入及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)多媒體分享等功能,將 802.11n W
美普思科技公司(MIPS Technologies, Inc)宣布,WHDITM 創(chuàng)辦成員、無(wú)線高清市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)廠商 AMIMON 已獲得 MIPS32TMM4KTM 處理器內(nèi)核授權(quán),用于開(kāi)發(fā)符合 WHDI™(Wireless Home Digital Interface™,無(wú)線
甲醛、一氧化碳等有害氣體對(duì)人們的傷害是越來(lái)越大,而就連日常生活的房間、家具都會(huì)含有甲醛等有害物質(zhì),而且很多都超標(biāo)了。很多人對(duì)此十分擔(dān)憂,卻有苦于沒(méi)有檢測(cè)儀器。因?yàn)闄z測(cè)儀器歸環(huán)境監(jiān)測(cè)部門所有,那有沒(méi)有更
介紹一種基于Philips公司的32位ARM7T[)MI—s微處理器LPC2210的USB接口設(shè)計(jì),并使用Nordic公司生產(chǎn)的單片射頻收發(fā)芯片nRF2401設(shè)計(jì)USB接口的無(wú)線通信模塊。闡述該系統(tǒng)的工作原理、硬件構(gòu)成及軟件設(shè)計(jì)方案。實(shí)現(xiàn)了
摘要:介紹了一種新的具有極高頻帶利用率的數(shù)字調(diào)制技術(shù)——最小波形差鍵控(VWDK),其可在不損失信噪比的前提下極大地壓縮信號(hào)傳輸所需的頻帶。文中對(duì)VWDK的調(diào)制方式進(jìn)行了理論分析,并給出了功率譜計(jì)算機(jī)
隨著我國(guó)信息化進(jìn)程的推進(jìn),水利行業(yè)也面臨著信息化建設(shè)的問(wèn)題[1]。目前,水利行業(yè)的信息化受到高度重視,水利系統(tǒng)的信息化改造也取得了一定的成績(jī),但同時(shí)也普遍存在著網(wǎng)絡(luò)功能和數(shù)據(jù)共享能力弱、數(shù)據(jù)更新周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)可
基于ARM和GPRS的無(wú)線傳輸與接收
基于ARM和GPRS的無(wú)線傳輸與接收
百佳泰(Allion Test Labs)繼去年底日本東京實(shí)驗(yàn)室成為TransferJet Consortium官方認(rèn)可的認(rèn)證測(cè)試實(shí)驗(yàn)室(Qualified Test Lab,QTL)后,臺(tái)北總部測(cè)試實(shí)驗(yàn)室也于日前正式宣布成為QTL,這是TransferJet在日本境外唯一的認(rèn)
國(guó)際電子商情訊 雷凌科技(Ralink)于日前發(fā)布新聞稿指出,身為全球首家提供支持 USB 接口、可同時(shí)于2.4G/5G 頻帶傳輸2x2 802.11n 解決方案的Wi-Fi芯片業(yè)者,至目前為止,雷凌科技在全球前五大品牌高清平面電視版圖中
據(jù)英國(guó)廣播公司7月20日?qǐng)?bào)道,英國(guó)科學(xué)家研發(fā)出一種技術(shù),可以通過(guò)鐵塊來(lái)無(wú)線傳輸能量,研究人員表示,該技術(shù)可以應(yīng)用于潛艇上,讓潛艇的外部艙體無(wú)線傳輸能量和通信信號(hào),還可應(yīng)用于核工業(yè)和石油工業(yè)領(lǐng)域。研發(fā)這項(xiàng)技
據(jù)英國(guó)廣播公司7月20日?qǐng)?bào)道,英國(guó)科學(xué)家研發(fā)出一種技術(shù),可以通過(guò)鐵塊來(lái)無(wú)線傳輸能量,研究人員表示,該技術(shù)可以應(yīng)用于潛艇上,讓潛艇的外部艙體無(wú)線傳輸能量和通信信號(hào),還可應(yīng)用于核工業(yè)和石油工業(yè)領(lǐng)域。 研發(fā)這項(xiàng)
摘要:在無(wú)線通信過(guò)程中,首先要面對(duì)的是在一個(gè)通信域內(nèi),可能存在幾十乃至幾百個(gè)無(wú)線終端同時(shí)工作。在這樣繁忙的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中,無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)送頻繁發(fā)生碰撞不可避免。當(dāng)數(shù)據(jù)發(fā)送發(fā)生碰撞,意味著有數(shù)據(jù)幀丟失。為了盡可
基于ARM7無(wú)線傳輸?shù)臒犭娕歼h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
基于ARM7無(wú)線傳輸?shù)臒犭娕歼h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
0 引 言 列車的振動(dòng)性能,包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測(cè)與*價(jià)是新型列車研究、檢驗(yàn)過(guò)程中的一項(xiàng)重要工作。隨著我國(guó)鐵路新型高速列車研究、研制及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行工作的大面積展開(kāi),十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動(dòng)測(cè)試
基于DSP的高速列車測(cè)振儀