移動(dòng)無(wú)線通信技術(shù)更新?lián)Q代,已經(jīng)成為我們生活、學(xué)習(xí)、娛樂(lè)不可缺少的必備品,那么從1G到5G,我們經(jīng)歷了哪些階段呢?一起來(lái)看看吧! 1G 1986年,第一套移動(dòng)通訊系統(tǒng)在
當(dāng)下,帶有物聯(lián)網(wǎng)元素的智能手表、智能手環(huán)以及智能家居等產(chǎn)品已經(jīng)越來(lái)越多的滲透到我們的生活當(dāng)中,這些設(shè)備都是物聯(lián)網(wǎng)中的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。那么物聯(lián)網(wǎng)中常見(jiàn)的近距離聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有哪些?都有哪些特點(diǎn)?
物聯(lián)網(wǎng),萬(wàn)物互聯(lián)。在這個(gè)時(shí)代下,越來(lái)越多的物體將被連接到互聯(lián)網(wǎng),并最終實(shí)現(xiàn)到主控端/云端的連接。這些連接,我們可采用多種通信鏈路予以實(shí)現(xiàn)。 然而,設(shè)備本身一般通過(guò)無(wú)線方式連接到物
無(wú)線通信技術(shù)都需要借助一定的頻段才能通信,正如汽車(chē)需要道路行駛一樣。在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中,不同的國(guó)家或地區(qū)無(wú)線技術(shù)使用的頻率也是不同的。為適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,各國(guó)或地區(qū)為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供了一定的頻段
12月14日早間消息,美國(guó)交通部周二提出,將要求所有新款小汽車(chē)和卡車(chē)能利用短距離無(wú)線技術(shù)彼此通信,從而減少交通事故。 美國(guó)監(jiān)管部門(mén)最初于2014年初提出發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)。在
Gartner、IDC、麥肯錫和思科、英特爾等廠商都曾對(duì)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商機(jī)釋出各類(lèi)預(yù)估值,綜合各家結(jié)果來(lái)看,大多將2020年視為第一波物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)期;不過(guò),因?yàn)楦黝?lèi)硬件要準(zhǔn)確連網(wǎng)的工程浩大,也有預(yù)估
近十年,隨著傳感器技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)的迅速發(fā)展,越來(lái)越多的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品出現(xiàn)在我們的視野中,Gartner預(yù)測(cè),到2020年,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的裝機(jī)量將超過(guò)200億,但很多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備受到成本、研發(fā)人員安全
無(wú)線通信技術(shù) 無(wú)線通信技術(shù)就是依靠電磁波信號(hào)能夠隨意的在三維空間內(nèi)的任何方向進(jìn)行傳播,實(shí)現(xiàn)信息的傳播和交換的一種信號(hào)傳播方式。隨著科技的快速發(fā)展,無(wú)線通信技術(shù)成為了在社會(huì)生活中運(yùn)用最廣的
時(shí)下最火熱的概念應(yīng)當(dāng)就是5G技術(shù),而另一種可能會(huì)改善物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的高速無(wú)線技術(shù)Wi-Fi 6(IEEE 802.11ax)似乎被人們忽略了。據(jù)了解,Wi-Fi 6能夠使用1GHz至7GHz的多個(gè)R
現(xiàn)代家庭安全防范技術(shù)涉及到入侵報(bào)警、火災(zāi)報(bào)警、視頻監(jiān)控等領(lǐng)域。視頻監(jiān)控系統(tǒng)因其直觀、方便、信息系統(tǒng)豐富受到人們的歡迎,得以廣泛應(yīng)用。作為安全防范的重要組成部分之一,視頻監(jiān)控的綜合防范能力較強(qiáng),它
摘要:在無(wú)線通訊技術(shù)日趨成熟的今天,越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始在應(yīng)用中嘗試無(wú)線化。通訊線纜的減少帶來(lái)的不僅僅是便捷性的提升,還激發(fā)了各式各樣新興應(yīng)用的市場(chǎng)需求。 目前市場(chǎng)上近距離無(wú)線通信產(chǎn)品層出
什么是MCU非接觸式數(shù)據(jù)交互?它有什么作用?近年來(lái),電子技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)的蓬勃發(fā)展,出現(xiàn)了各種非接觸式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)的不斷推進(jìn)升級(jí),使得人們對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)提出了更加嚴(yán)格的要求,一種低成本實(shí)現(xiàn)非接觸式無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)也由此應(yīng)運(yùn)而生。
近年來(lái)隨著智能終端的普及以及應(yīng)用的多樣化(高清視頻、VR和AR),催生了無(wú)線通信的迅速發(fā)展,5G將逐漸進(jìn)入商用階段。 那么5G有什么特色呢?5G具有大規(guī)模MIMO、新型多址接入
引言 公共交通具有個(gè)體交通無(wú)法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問(wèn)題的最佳途徑。近年來(lái), 城市公交系統(tǒng)的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有試運(yùn)行的
上海磐啟微電子有限公司本文作者:楊豐林工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是時(shí)下熱門(mén)話題,無(wú)論是技術(shù)人員還是投資機(jī)構(gòu)都趨之若鶩。筆者從事芯片行業(yè),期望從芯片的角度談?wù)勁c工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的無(wú)線通信技術(shù)及未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì),權(quán)當(dāng)拋磚引玉。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與通信連接技術(shù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是“新基建”的七大板塊之一,也是國(guó)家新時(shí)期的核...
引言 GPRS(general packet radio service)是通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)稱(chēng),該技術(shù)建立在GSM網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,被稱(chēng)為2.5 代移動(dòng)通信技術(shù),它將無(wú)線通信與Inter
前言: 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是時(shí)下熱門(mén)話題,無(wú)論是技術(shù)人員還是投資機(jī)構(gòu)都趨之若鶩。筆者從事芯片行業(yè),期望從芯片的角度談?wù)勁c工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的無(wú)線通信技術(shù)及未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì),權(quán)當(dāng)拋磚引玉。 一、
在此白皮書(shū)中,針對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)下的4K直播業(yè)務(wù)應(yīng)用,華為定義了業(yè)界首個(gè)4K直播SLA鏈路保障分析數(shù)字模型,提出了4K直播業(yè)務(wù)安全區(qū)概念;針對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)下的4K全場(chǎng)景直播,華為給出了不同直播體驗(yàn)要求下的網(wǎng)絡(luò)需求推薦值。
中國(guó)工程院院士、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李培根認(rèn)為,5G是連接世界的無(wú)線通道,其在使能智能工廠多樣化需求方面,擁有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
日前,5G的部署速度已經(jīng)遠(yuǎn)超此前任何一代無(wú)線通信技術(shù)。在今年的11月14日至16日,在廣州召開(kāi)了中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)。隨著中國(guó)5G正式商用以及運(yùn)營(yíng)商正式發(fā)布5G套餐,圍