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ETC技術(shù)同樣可改善停車難問題
由于吃飯的地方車位已滿，于是開著車四處尋覓停車場。驅(qū)車近十公里終于尋得一處能停之所，安頓好自己的愛車，無奈掏出滴滴一頓操作，于焦慮中等來出租車，風(fēng)塵仆仆地趕來赴約。生活中大獎也碰到過這種情況嗎?停車難，難于上青天。每當(dāng)你找不到停車位，又怕違停被貼罰單之時，是不是很渴望電影《蟻人》中的“皮姆粒子”技術(shù)，或渴望《七龍珠》中的“萬能膠囊”技術(shù)趕緊誕生——將汽車縮小放入口袋，隨到、隨縮、隨帶、隨走?？上侵皇强苹酶拍?，對我們而言，也許有生之年都遙不可及。
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5G技術(shù)讓城市智慧交通加速
近年來，第五代移動通信系統(tǒng)5G已經(jīng)成為通信業(yè)和學(xué)術(shù)界探討的熱點。5G的發(fā)展主要有兩個驅(qū)動力。一方面以長期演進(jìn)技術(shù)為代表的第四代移動通信系統(tǒng)4G已全面商用，對下一代技術(shù)的討論提上日程;另一方面，移動數(shù)據(jù)的需求爆炸式增長，現(xiàn)有移動通信系統(tǒng)難以滿足未來需求，急需研發(fā)新一代5G系統(tǒng)。11月1日，由工業(yè)和信息化部主辦、TD聯(lián)盟、中國郵電器材集團有限公司承辦的第一屆5G千兆網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)論壇在北京國家會議中心召開。北京精英路通科技有限公司副總經(jīng)理姚盼出席大會并作題為《基于5G技術(shù)的城市智慧交通》的主旨演講，分享了智慧停車的新理念、新技術(shù)以及路測智慧單元與車路協(xié)同的應(yīng)用場景。
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捷順科技技術(shù)創(chuàng)新為智慧交通添彩
公開資料顯示，捷順科技主營業(yè)務(wù)為圍繞智慧停車業(yè)務(wù)的智能硬件、平臺及解決方案、智慧停車運營三大業(yè)務(wù)板塊。自2015年公司布局智慧停車業(yè)務(wù)，成功從單純的智能硬件設(shè)備提供商轉(zhuǎn)型成為提供AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))、云計算等技術(shù)的智慧城市綜合解決方案的科技型企業(yè)以來，公司就十分注重對研發(fā)的投入和技術(shù)的創(chuàng)新。
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高位視頻交通新基礎(chǔ)設(shè)施與市民工程助力智慧城市建設(shè)
以北京為代表的各大城市紛紛開始采用智慧停車技術(shù)解決路側(cè)停車的治理問題。2018年5月《北京市機動車停車條例》正式實施后，首都道路停車改革全速向電子收費時代邁進(jìn)。同年8月，北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了關(guān)于《加大力度做好道路停車管理改革相關(guān)工作》的通知，通知中表明各區(qū)要按照以高位視頻識別技術(shù)為主的技術(shù)路線選取前端檢測設(shè)備，高位視頻成為北京路側(cè)停車治理的首要選擇。路側(cè)停車電子收費全覆蓋分三步走全面落地：2019年1月1日起，東城、西城、通州實施;2019年7月1日起，朝陽、海淀、豐臺、石景山實施;2019年12月1日起，其他區(qū)實施。
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聯(lián)邦車網(wǎng)以ETC為入口，如何譜好汽車后市場的生意經(jīng)？
從今年5月開始，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，明確要求，在2019年底，實現(xiàn)全國汽車保有量ETC安裝率保證在八成以上，ETC在高速上支付的比例要覆蓋到九成以上，ETC成為當(dāng)下最熱門話題。銀行、微信、支付寶，甚至是一些智慧停車企業(yè)，都紛紛加入到ETC推廣的“戰(zhàn)役”中。
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ETC將占領(lǐng)智慧停車？
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止目前，我國汽車保有量達(dá)到2千6百萬，并超越美國成為了世界第一汽車大國。而在這種機動車保有量逐年增加的背景下，不僅使得我國城市停車供需矛盾日益凸顯，同時還帶來了汽車保有量激增的產(chǎn)物——“停車難”。那我國又將如何解決“停車難”呢?答案應(yīng)該是智慧停車。
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物聯(lián)網(wǎng)下城市中的智慧停車
如何減少或者杜絕人為因素對停車計費的干擾?一系列諸如出入慢、繳費慢、找車難的“停車難”問題怎么辦?智慧停車，利用電子支付停車費，是一種正被實踐的解決方案。
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智慧停車幫助解決停車難問題
近期的一份報告指出，全球智慧停車行業(yè)規(guī)模將破260億美元大關(guān)，市場的復(fù)合增長率將達(dá)到18%左右，屆時移動支付也將在該領(lǐng)域大幅增長。報告還指出，LPWAN連接也將以18.28%的年復(fù)合增長率在增長。
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微傳科技VSP-100首個智慧停車系統(tǒng)在常州投入使用
2017年5月23日，憑借全球領(lǐng)先的傳感器設(shè)計和工藝技術(shù)、高性能的信號處理技術(shù)及算法，具備傳感器從設(shè)計到生產(chǎn)的完全自主能力的微傳科技日前在常州舉行了新產(chǎn)品發(fā)布會：VSP-1
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你不了解的互聯(lián)網(wǎng)智慧停車
近年來互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，帶動了一系列的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各種打車軟件，還有共享單車的發(fā)展，而今天我們要來談?wù)勚腔弁＼?，什么是智慧停車呢？智慧停車是相對于刷卡和人工收費停車而言，比如一點停的停車系統(tǒng)，可以采用視頻采集功能，和手機APP的線上查詢和支付等功能，在停車的整個過程，都實現(xiàn)自動化和智能化管理和服務(wù)，這就叫智慧停車。 眾多的行業(yè)玩家如雨后春筍般紛紛揚起(此處僅選用ETCP作為參照進(jìn)行闡述)....
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未來停車場架構(gòu) 智能車位引導(dǎo)是關(guān)鍵
隨著我國停車場管理系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)的不斷升級，該行業(yè)也進(jìn)入了由老式管理系統(tǒng)向新型管理系統(tǒng)升級的高峰時期，未來停車場架構(gòu)當(dāng)以用戶體驗為核心，而智能車位引導(dǎo)就是相當(dāng)重要的一環(huán)。巨大的市場需求，促使停車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)不斷成長，新技術(shù)、新手段漸次浮出水面，停車企業(yè)想要占有一定的市場，技術(shù)的發(fā)展是必不可少的。
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全市首個智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)亮相王府井
今后，去東方新天地、王府井逛街，再不用為停車煩惱了。昨日，全市首個全方位智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)在王府井啟用，該系統(tǒng)可通過手機、汽車導(dǎo)航等渠道，實時發(fā)布王府井地區(qū)動態(tài)停車信息。王府井地區(qū)建設(shè)管理辦公室介紹，未
