從上世紀(jì)末以來(lái),全球的汽車產(chǎn)業(yè)圍繞著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)入了重大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期,時(shí)至今日中國(guó)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程如同“改革開放”般給中國(guó)汽車工業(yè)注入了新生的希望。 上月國(guó)內(nèi)第一
近年來(lái),我國(guó)提出了“智慧交通”的全新概念,以期利用智能化的新技術(shù)和新手段助推交通有效發(fā)展。其中,人臉識(shí)別展現(xiàn)出了強(qiáng)大作用和價(jià)值。 如今,隨著城市化進(jìn)程的日益加快,城市人口數(shù)量的不斷增多,
在人工智能成為全球IT巨頭最新角斗場(chǎng)的今天,中國(guó)毫無(wú)疑問已進(jìn)入全球最大的人工智能國(guó)家之列。清華大學(xué)中國(guó)科技政策研究中心、清華大學(xué)公共管理學(xué)院政府文獻(xiàn)中心多家機(jī)構(gòu)聯(lián)合組成的課題組近日在京發(fā)布的《中
隨著以深度學(xué)習(xí)為代表的人工智能技術(shù)的成熟,國(guó)內(nèi)眾多行業(yè)都在利用人工智能推進(jìn)行業(yè)變革與創(chuàng)新,積極探尋有效、有價(jià)值的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行商業(yè)化落地,其中尤以安防行業(yè)表現(xiàn)最為活躍。毋庸置疑,人工智能必將是安防
日常生活中,無(wú)人機(jī)攝影大家都有所耳聞,但隨著科學(xué)的發(fā)展中國(guó)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用更為廣泛,已經(jīng)不僅僅是無(wú)人機(jī)拍攝這一單一的作用。隨著技術(shù)水平的進(jìn)步無(wú)人機(jī)緊急救援以提上日程。 無(wú)人機(jī)具有易操縱、成本
(文章來(lái)源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 電子行業(yè)是現(xiàn)在僅次于汽車的第二大應(yīng)用領(lǐng)域,從2017年再電子領(lǐng)域使用的工業(yè)機(jī)器人一直都是高速增長(zhǎng)的。3C行業(yè)由于產(chǎn)品更新?lián)Q代快,對(duì)于柔性要求、精度和速
近年來(lái),隨著人工智能熱潮一輪輪興起,智能安防概念越來(lái)越流行,各家人工智能公司、傳統(tǒng)安防企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭都推出了各自的解決方案,在10月28日深圳安博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),各家人工智能公司就爭(zhēng)相展出了各種高科技
10月23日17時(shí)43分,隨著1號(hào)主變壓器及嘉漢、漢鄭線路試運(yùn)行工作圓滿完成,洛陽(yáng)500千伏漢都智能變電站正式投入運(yùn)行,為河南電網(wǎng)迎戰(zhàn)度冬“大考”再添新保障。 500千伏漢都變
人臉具有一定的不變性和唯一性,人臉辨認(rèn)是人類在進(jìn)行身份承認(rèn)時(shí)運(yùn)用的遍及的一種方式,其次人臉圖畫還能提供一個(gè)人的性別、年紀(jì)、種族等有關(guān)信息。人類在人臉辨認(rèn)中所表現(xiàn)出來(lái)的才能是令人驚異的,但是讓計(jì)算
一流城市要有一流治理。要圍繞“更有序、更安全、更干凈”的目標(biāo),建立協(xié)同高效的城市運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控體系,全力推動(dòng)城市管理像繡花一樣精細(xì) 習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),堅(jiān)持底線思維,增強(qiáng)憂患意識(shí),提高防控能
10月28日-31日,兩年一度的CPSE安博會(huì)將于深圳會(huì)展中心盛大舉辦,作為全球規(guī)模最大的安防展會(huì)之一,成為引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。 每年的安防展,視頻監(jiān)控都牢牢吸引大眾的目光。人工智
2019年,世界逆全球化暗流涌動(dòng),各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)和不確定性因素明顯增多。在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂的情況下,中國(guó)電子家電企業(yè)依舊保持著穩(wěn)中提質(zhì)的發(fā)展勢(shì)頭,成為中國(guó)外貿(mào)領(lǐng)域穩(wěn)規(guī)模、提質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)
11月2日,有“中國(guó)硅谷”之稱的中關(guān)村軟件園迎來(lái)科技創(chuàng)新新地標(biāo)——聯(lián)想未來(lái)中心正式開幕,中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)、黨組書記白春禮與俄羅斯科學(xué)院院長(zhǎng)謝爾蓋耶夫先生作為首批客人來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。是什么吸引了中俄兩國(guó)國(guó)
(文章來(lái)源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 物流業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)的人力勞動(dòng)逐漸向無(wú)人化、智能化方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變,物流業(yè)越來(lái)越需要智能物流機(jī)器人的加入。那么,在當(dāng)今的情形下,物流業(yè)要將機(jī)器人應(yīng)用在什么地方
省政協(xié)舉行民生協(xié)商論壇,圍繞“持續(xù)推進(jìn)城市智慧交通建設(shè)”建言資政、匯聚共識(shí)。省政協(xié)主席葛慧君指出,城市智慧交通在提升城市交通綜合治理能力中發(fā)揮著重要作用。要堅(jiān)持需求導(dǎo)向,立足城市治理、產(chǎn)業(yè)培育發(fā)
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通也得到了很大的發(fā)展。在今年八月中旬舉行的第十一屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)上(以下簡(jiǎn)稱交博會(huì))就展示了當(dāng)前
2019年,被稱作5G商用元年,但圍繞5G始終有兩種截然不同的看法。 一種看法認(rèn)為,5G被過(guò)分的“神化”,真正走向商用的路徑還較為遙遠(yuǎn)。而另一種看法則認(rèn)為,5G已經(jīng)到了產(chǎn)業(yè)成熟的初級(jí)階段
人工智能作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量,近年來(lái)與各行各業(yè)的深度融合呈現(xiàn)蓬勃態(tài)勢(shì)。以中央廣播電視總臺(tái)為代表的主流媒體也緊抓時(shí)代機(jī)遇,紛紛交出自己的“答卷”。 近日,總臺(tái)央視網(wǎng)聯(lián)
11月1日,東軟解決方案論壇在成都舉辦,百度首席技術(shù)官(CTO)王海峰以“人工智能加速產(chǎn)業(yè)智能化”為主題進(jìn)行了演講。 王海峰表示,人們當(dāng)前正身處以AI為重要驅(qū)動(dòng)力量的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)
當(dāng)前,越來(lái)越多的銀行推出了運(yùn)用語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)的智能客服,但有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些客戶對(duì)此頗多微詞,吐槽點(diǎn)大多集中在諸如“聽不明白客戶的問題”“繁瑣,效率不高”等,難以解決實(shí)際問題。 不可否