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PSA：一戰(zhàn)、二戰(zhàn)都挺過(guò)去了 絕不會(huì)因短時(shí)間的困難退出中國(guó)市場(chǎng)
近些年來(lái)法系車在國(guó)內(nèi)的存在感越來(lái)越弱，并且受當(dāng)前受疫情的影響，也使得原本就處于困境中的法系車更是“雪上加霜”。 今年4月14日，東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布公告稱，關(guān)于燃油乘用車，雷諾擬將50%的股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽
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中/法兩大人物“接管”神龍汽車：PSA將重振在華業(yè)務(wù)
相較于日系、德系的大賣，近年來(lái)標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)（PSA）在國(guó)內(nèi)銷量持續(xù)下跌，市場(chǎng)份額越來(lái)越小。對(duì)此，PSA集團(tuán)也企望通過(guò)一系列有力的改革措施，來(lái)重振中國(guó)市場(chǎng)。 日前，據(jù)神龍汽車有限公司內(nèi)部人士透露，該公
