摘要:研究一種高精度、大場景、快速實時的PCB缺陷自動光學(xué)檢測系統(tǒng),分別進行了硬件結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)的設(shè)計。該系統(tǒng)主要由二維運動平臺、電機控制模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、結(jié)果分析模塊組成。改進的步進電機
相關(guān)資料: 基于圖像處理的PCB自動檢測系統(tǒng)的設(shè)計與研究(一) 3.系統(tǒng)軟件設(shè)計 基于圖像處理的PCB缺陷自動檢測系統(tǒng)的軟件設(shè)計理所當(dāng)然為其核心。系統(tǒng)的軟件設(shè)計主要實現(xiàn)了計算機系統(tǒng)中的圖像數(shù)據(jù)采集、圖像數(shù)據(jù)處理
選用ARM11(S3C6410)處理器作為硬件平臺,嵌入式Linux操作系統(tǒng)作為軟件平臺,綜合運動圖像檢測的背景差分法和幀間差分法為算法,并與GSM模塊相結(jié)合,設(shè)計并實現(xiàn)了一種應(yīng)用于家居環(huán)境或私人辦公室無人值
目前,跌倒檢測方法最常見的是視頻圖像分析法和穿戴式裝置檢測法。前者使用視頻攝像頭,不能保證用戶隱私安全;后者是傳感器裝置,需要基站來服務(wù),外出時易忘記佩戴。使用智能
本文所提出的繼電器可靠性檢測系統(tǒng)由服務(wù)器和多臺可靠性檢測裝置(客戶端)組成,可靠性檢測裝置是進行可靠性試驗的必要手段。服務(wù)器和可靠性檢測裝置通過調(diào)用TCP協(xié)議提供的套接字傳送數(shù)據(jù),實現(xiàn)了服務(wù)
2017年10月12日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于德州儀器(TI)的MSP430FR5989混合信號微控制器平臺的多參數(shù)生物信號監(jiān)測系統(tǒng)參考設(shè)計。該參考設(shè)計中還集成了TI的并聯(lián)電壓參考IC、運算放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和NFC應(yīng)答器、溫度傳感器、計步器等。
本文介紹了感應(yīng)無線位置檢測系統(tǒng)的基本框架,闡述了系統(tǒng)基本工作原理,推導(dǎo)了位置檢測公式,設(shè)計了位置檢測電路模型,并進行了無線感應(yīng)位置檢測實驗。結(jié)果表明:感應(yīng)無線位置檢測系統(tǒng)檢測精度高,抗干擾能力強,可滿足移動機車精確定位的要求。
本文中設(shè)計了一個無線環(huán)境檢測系統(tǒng),以MSP430F5438單片機為控制核心,實際制作一個終端和2個節(jié)點,終端能從節(jié)點獲取節(jié)點的環(huán)境溫度和光照信息,并且節(jié)點能夠?qū)崿F(xiàn)中繼轉(zhuǎn)發(fā)的功能。整個系統(tǒng)采用OOK調(diào)制方式,收發(fā)都使用一個天線,終端發(fā)射信號時。
摘要 針對汽車電動燃油泵手工檢測操作不便,數(shù)據(jù)精度、效率低等問題,以某款汽車燃油泵為研究對象,研制一種基于LabVIEW環(huán)境和數(shù)據(jù)采集卡的汽車電動燃油泵性能測試系統(tǒng)。該
誰都不想開著愛車出去兜風(fēng)時碰到路面坑洞,而為了避免這一問題,現(xiàn)在著名汽車制造商路虎就開發(fā)出了一種路面坑洞檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅可以提醒駕駛者前方出現(xiàn)的路面坑洞,而
誰都不想開著愛車出去兜風(fēng)時碰到路面坑洞,而為了避免這一問題,現(xiàn)在著名汽車制造商路虎就開發(fā)出了一種路面坑洞檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅可以提醒駕駛者前方出現(xiàn)的路面坑洞,而
在實際的工業(yè)位置控制領(lǐng)域中,為了提高控制精度,準(zhǔn)確地對控制對象進行檢測是十分重要的。傳統(tǒng)的機械測量位移裝置已遠遠不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要,而數(shù)字式傳感器光電編碼器,能將角位移量轉(zhuǎn)換為與之對應(yīng)的電脈沖輸出,