時(shí)至今日,汽車中使用的電子元件數(shù)量越來(lái)越多,而這一趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉(zhuǎn)換帶來(lái)了更多的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實(shí)現(xiàn)多個(gè)電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器
時(shí)至今日,汽車中使用的電子元件數(shù)量越來(lái)越多,而這一趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉(zhuǎn)換帶來(lái)了更多的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實(shí)現(xiàn)多個(gè)電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器
時(shí)至今日,汽車中使用的電子元件數(shù)量越來(lái)越多,而這一趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉(zhuǎn)換帶來(lái)了更多的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實(shí)現(xiàn)多個(gè)電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器
時(shí)至今日,汽車中使用的電子元件數(shù)量越來(lái)越多,而這一趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉(zhuǎn)換帶來(lái)了更多的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。這些復(fù)雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實(shí)現(xiàn)多個(gè)電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器
隨著汽車中使用的電子元件數(shù)量不斷快速增多,我們可以預(yù)期電源轉(zhuǎn)換集成電路會(huì)面臨更多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn):有些器件需要穩(wěn)定的電壓輸入、低靜態(tài)電流和低噪聲,而另一些器件則需要為滿足LED照明等特定應(yīng)用的需求而專門定制,所有
隨著汽車中使用的電子元件數(shù)量不斷快速增多,我們可以預(yù)期電源轉(zhuǎn)換集成電路會(huì)面臨更多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn):有些器件需要穩(wěn)定的電壓輸入、低靜態(tài)電流和低噪聲,而另一些器件則需要為滿足LED照明等特定應(yīng)用的需求而專門定制,所有
隨著汽車中使用的電子元件數(shù)量不斷快速增多,我們可以預(yù)期電源轉(zhuǎn)換集成電路會(huì)面臨更多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn):有些器件需要穩(wěn)定的電壓輸入、低靜態(tài)電流和低噪聲,而另一些器件則需要為滿足LED照明等特定應(yīng)用的需求而專門定制,所有
隨著汽車中使用的電子元件數(shù)量不斷快速增多,我們可以預(yù)期電源轉(zhuǎn)換集成電路會(huì)面臨更多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn):有些器件需要穩(wěn)定的電壓輸入、低靜態(tài)電流和低噪聲,而另一些器件則需要為滿足LED照明等特定應(yīng)用的需求而專門定制,所有
汽車信息娛樂(lè)(automotive infotainment)設(shè)備是為汽車主人提供所用信息和娛樂(lè)內(nèi)容的一系列電子產(chǎn)品,包括導(dǎo)航、重要聲頻、遠(yuǎn)程信息處理、燃料效能、安全及連接等設(shè)備。近年隨著汽車生產(chǎn)的擴(kuò)大和電子設(shè)備應(yīng)用的增多,汽
數(shù)字廣播技術(shù)三大國(guó)際地面數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn):1. DAB/DMB2. DRM3. HD RadioDAB(數(shù)字音頻廣播標(biāo)準(zhǔn))被許多國(guó)家特別是歐洲國(guó)家的廣播系統(tǒng)所采用,在市面上可供挑選的DAB收音機(jī)非常多。除無(wú)失真接收和CD級(jí)音質(zhì)外,DAB的音頻
集成了數(shù)據(jù)通信、本地服務(wù)和視頻娛樂(lè)功能的高端汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)需要高性能的可編程處理技術(shù)支持,將FPGA協(xié)處理器整合進(jìn)主流汽車信息通訊系統(tǒng)架構(gòu)是最理想的解決方案。本文提出了汽車娛樂(lè)系統(tǒng)的要求,討論了主流系統(tǒng)
集成了數(shù)據(jù)通信、本地服務(wù)和視頻娛樂(lè)功能的高端汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)需要高性能的可編程處理技術(shù)支持,將FPGA協(xié)處理器整合進(jìn)主流汽車信息通訊系統(tǒng)架構(gòu)是最理想的解決方案。本文提出了汽車娛樂(lè)系統(tǒng)的要求,討論了主流系統(tǒng)
日前,德州儀器 (TI) 與全球音頻及信息娛樂(lè)集團(tuán) HARMAN 宣布將 TI OMAP™ 5 處理器帶入 HARMAN 高級(jí)汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)。TI 與 HARMAN 將共同發(fā)揮 OMAP 5 處理器的智能多內(nèi)核架構(gòu)優(yōu)勢(shì),為全球超級(jí)汽車帶來(lái)具有豐富
3月30日消息,德州儀器(TI)與全球音頻及信息娛樂(lè)集團(tuán)HARMAN宣布,將TIOMAPTM5處理器帶入HARMAN高級(jí)汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)。TI與HARMAN將共同發(fā)揮OMAP5處理器的智能多內(nèi)核架構(gòu)優(yōu)勢(shì),為全球超級(jí)汽車帶來(lái)具有豐富多媒體的創(chuàng)
關(guān)鍵字:德州儀器 HARMAN2012 年 3 月 5 日,北京訊 日前,德州儀器 (TI) 與全球音頻及信息娛樂(lè)集團(tuán) HARMAN 宣布將 TI OMAP™ 5 處理器帶入 HARMAN 高級(jí)汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)。TI 與 HARMAN 將共同發(fā)揮 OMAP 5 處理
日前,德州儀器 (TI) 與全球音頻及信息娛樂(lè)集團(tuán) HARMAN 宣布將 TI OMAP™ 5 處理器帶入 HARMAN 高級(jí)汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)。TI 與 HARMAN 將共同發(fā)揮 OMAP 5 處理器的智能多內(nèi)核架構(gòu)優(yōu)勢(shì),為全球超級(jí)汽車帶來(lái)具有豐富
德州儀器與 HARMAN 聯(lián)合重新定義高級(jí)汽車信息娛樂(lè)體驗(yàn)2012 年 3 月 5 日德州儀器與全球音頻及信息娛樂(lè)集團(tuán) HARMAN 宣布將 TI OMAP™ 5 處理器帶入 HARMAN 高級(jí)汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)。TI 與 HARMAN 將共同發(fā)揮 OMAP
據(jù)IHSiSuppli公司的汽車市場(chǎng)追蹤報(bào)告,盡管去年日本和泰國(guó)發(fā)生自然災(zāi)害,但2011年汽車產(chǎn)量大幅增長(zhǎng),推升了汽車信息娛樂(lè)市場(chǎng)的全球營(yíng)業(yè)收入,連接性與遠(yuǎn)程信息處理選項(xiàng)以及低成本導(dǎo)航解決方案越來(lái)越多地嵌入到汽車儀
21ic 訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出一款面向互連汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的全面系統(tǒng)解決方案,該方案建立在 TI 超過(guò) 10 年的汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上。TI 無(wú)與倫比的解決方案將領(lǐng)先汽車的信息娛樂(lè)處理器
TI推出面向互連汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的全面系統(tǒng)解決方案