在智能汽車(chē)蓬勃發(fā)展的浪潮中,電子架構(gòu)作為其核心支撐,正經(jīng)歷著深刻變革。而汽車(chē)線(xiàn)束,作為汽車(chē)電子系統(tǒng)中連接各個(gè)部件的 “神經(jīng)脈絡(luò)”,也在智能汽車(chē)電子架構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下,呈現(xiàn)出全新的形態(tài)。深入探究智能汽車(chē)電子架構(gòu)下汽車(chē)線(xiàn)束的新形態(tài),對(duì)于理解智能汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)具有重要意義。
為增進(jìn)大家對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝以及新能源汽車(chē)線(xiàn)束氣密性檢測(cè)予以介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的功能以及汽車(chē)線(xiàn)束在布置的時(shí)候需要注意的事項(xiàng)予以介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束以及汽車(chē)線(xiàn)束布置的兩個(gè)注意事項(xiàng)予以介紹。
導(dǎo)讀: 原材料入庫(kù)→全自動(dòng)下線(xiàn)壓接→輔助作業(yè)→壓接防水栓導(dǎo)線(xiàn)→檢驗(yàn)→打卡作業(yè)→包口作業(yè)→預(yù)裝配作業(yè)→裝配作業(yè)→流水線(xiàn)作業(yè)→100%電檢測(cè)→全數(shù)外觀檢查→包裝作業(yè)→入庫(kù)。 五、線(xiàn)束的加工工
汽車(chē) ? 線(xiàn)束技術(shù) 一、線(xiàn)束分段結(jié)構(gòu)及各用電器件和配電裝置的連接 1、線(xiàn)束分段 目前自主品車(chē)系線(xiàn)束分段形式仿日系較多,如圖1所示。該線(xiàn)束分段形式,線(xiàn)束分段較多,線(xiàn)束加工容
全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets最新發(fā)布的報(bào)告顯示,到2027年全球汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)從2019年的433億美元增至554億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.1%。 預(yù)計(jì)
(文章來(lái)源:智車(chē)科技IV) 當(dāng)我們坐在車(chē)內(nèi),可以輕松地控制車(chē)窗、空調(diào)甚至方向盤(pán)時(shí),可能想象不到,隱藏在汽車(chē)外殼下的電氣分配系統(tǒng),正在數(shù)以千米計(jì)的線(xiàn)束之間進(jìn)行信號(hào)傳輸。移動(dòng)出行新時(shí)代的來(lái)臨
連接器,即CONNECTOR,也叫接插件連接器,是車(chē)上用于傳輸電流或信號(hào)的一種常用零部件。
目前自主品車(chē)系線(xiàn)束分段形式仿日系較多,如圖1所示。該線(xiàn)束分段形式,線(xiàn)束分段較多,線(xiàn)束加工容易,裝車(chē)方便,后期便于維修拆裝。
電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商 Mentor Graphics近日發(fā)布一份題為《供應(yīng)商與OEM在汽車(chē)線(xiàn)束變更管理上遇到的挑戰(zhàn)》的研究報(bào)告:在目前的設(shè)計(jì)環(huán)境中,如何管理線(xiàn)束設(shè)計(jì)上的變更
汽車(chē)線(xiàn)束,通常被認(rèn)為是一輛車(chē)的中樞神經(jīng)系統(tǒng),其將車(chē)載電腦與車(chē)輛上的各項(xiàng)相關(guān)功能連接在了一起。汽車(chē)線(xiàn)束在車(chē)內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量,逐漸成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)持續(xù)增長(zhǎng),汽車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)
一期項(xiàng)目投資總額1163 萬(wàn)美元,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)1億美元。近日,作為中國(guó)最大的汽車(chē)線(xiàn)束供應(yīng)商和第二大車(chē)用連接器系統(tǒng)供應(yīng)商,德?tīng)柛E煽斯境啥挤止驹趪?guó)家級(jí)成都經(jīng)開(kāi)區(qū)正式宣布開(kāi)業(yè)。德?tīng)柛E煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司
簡(jiǎn)介為了降低二氧化碳排放水平、提高燃料能效,汽車(chē)制造企業(yè)如今正在朝著車(chē)輛減重這一方向積極努力。因此,設(shè)計(jì)師們也在不斷尋求能幫助他們有效減輕線(xiàn)束重量的新技術(shù)和設(shè)計(jì)手段。為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,汽車(chē)制造商還必
線(xiàn)束是電路中連接各電器設(shè)備的接線(xiàn)部件,由絕緣護(hù)套、接線(xiàn)端子、導(dǎo)線(xiàn)及絕緣包扎材料等組成。線(xiàn)束的市場(chǎng)需求量很大,各行各業(yè)的許多設(shè)備都要用到線(xiàn)束,如:家用電器到通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備,以及安防、太陽(yáng)能、飛
摘要:結(jié)合我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀,研究、討論了一種計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別汽車(chē)線(xiàn)束圖紙的方法。該方法通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件仿真試驗(yàn),在符合某一預(yù)先設(shè)定好的識(shí)圖規(guī)則的情況下,根據(jù)編制好的程序?qū)D紙中線(xiàn)束進(jìn)行判斷,篩選出需
汽車(chē)線(xiàn)束有汽車(chē)“血管”之稱(chēng),通常被認(rèn)為是一輛車(chē)的中樞神經(jīng)系統(tǒng),其將車(chē)載電腦與車(chē)輛上的各項(xiàng)相關(guān)功能連接在了一起。汽車(chē)線(xiàn)束在車(chē)內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量,逐漸成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。隨著我國(guó)汽