當(dāng)今,隨著RFID技術(shù)的不斷發(fā)展,RFID技術(shù)被應(yīng)用到了很多地方。RFID的產(chǎn)品很多,其中就包括RFID讀寫(xiě)器。RFID讀寫(xiě)器在工業(yè)中發(fā)揮了重要的作用。
汽車(chē)制造業(yè)的新一代版圖中,以電動(dòng)化、智能化著稱(chēng)的新能源汽車(chē)是當(dāng)下的熱門(mén)。芯片半導(dǎo)體與新能源汽車(chē)的結(jié)合,奠定了特斯拉在新能源汽車(chē)領(lǐng)域行業(yè)的霸主地位,成為當(dāng)代汽車(chē)的贏家,當(dāng)下能夠挑戰(zhàn)特斯拉權(quán)威地位的品牌屈指可數(shù)。
你在高速路上見(jiàn)過(guò)飛行汽車(chē)從你身邊呼嘯而過(guò)嗎? 現(xiàn)在,這是完全有可能的! PAL-V Liberty已獲準(zhǔn)上路使用,現(xiàn)在你可以在歐洲公路上看到它的身影。
汽車(chē)是工業(yè)的集大成者,挑戰(zhàn)高利潤(rùn)大。吸引了很多業(yè)內(nèi)業(yè)外的行業(yè)巨頭紛紛想要加入造車(chē)隊(duì)伍。通信電子以及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的巨頭們都想在汽車(chē)行業(yè)分杯羹,索尼就為推銷(xiāo)他們的汽車(chē)電子產(chǎn)品而專(zhuān)門(mén)造了一輛樣車(chē),谷歌、阿里、百度琢磨車(chē)機(jī)系統(tǒng),LG更深入,直接造核心部件,動(dòng)力電池。
近日在北京舉行的第十六屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)零部件展中,比亞迪半導(dǎo)體攜車(chē)用功率器件、智能控制IC、智能傳感器、智能車(chē)載等多種技術(shù)和產(chǎn)品參展,全面呈現(xiàn)其在車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品和技術(shù)上的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力及快速迭代能力,再次彰顯其在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在東海汽車(chē)測(cè)試技術(shù)中心舉辦的“2020年博世汽車(chē)與智能交通技術(shù)創(chuàng)新體驗(yàn)日”上,博世特別展示了其碳化硅和智能座艙域控制器解決方案?!安┦溃粌H是一家汽車(chē)零部件公司,同時(shí)也是半導(dǎo)體公司”。
沿物流大道進(jìn)入新都智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),物流業(yè)的國(guó)際巨頭和國(guó)內(nèi)大咖鱗次櫛比,美國(guó)安博、德國(guó)郵政DHL、普洛斯、澳大利亞嘉民、阿里“菜鳥(niǎo)”、京東亞洲一號(hào)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)每時(shí)每刻都在吞吐著成噸的貨物。
21日,科技部高新技術(shù)司司長(zhǎng)秦勇在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示,目前我國(guó)新能源汽車(chē)總保有量超過(guò)400萬(wàn)輛,占全球50%以上。
作為“第三生活空間”的未來(lái)車(chē)輛,使用場(chǎng)景必將更加豐富。而車(chē)輛內(nèi)外部需要交互才能實(shí)現(xiàn)的各種功能,這必然意味著大量的數(shù)據(jù)和智能運(yùn)算,而芯片將是汽車(chē)核心技術(shù)生態(tài)循環(huán)的基石。
當(dāng)今,隨著ETC的普及率不斷提高和高速公路上ETC通道的數(shù)量大幅提升,很多人上高速都選擇走ETC通道。然而,有的ETC車(chē)主擔(dān)心,在高速公路服務(wù)區(qū)休息久了會(huì)不會(huì)收超時(shí)費(fèi)?
由于汽車(chē)之間的密切關(guān)系,數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的司機(jī)使用安卓德汽車(chē)這樣的服務(wù)來(lái)車(chē)輛自動(dòng)許可證你的用戶(hù),智能手機(jī)應(yīng)用程序,使用觸摸屏,通過(guò)USB或車(chē)載電腦上的無(wú)線(xiàn)電纜與Android設(shè)備進(jìn)行項(xiàng)目。
北京2020年9月27日 /美通社/ -- 9月26日,長(zhǎng)城汽車(chē)攜旗下哈弗、歐拉、長(zhǎng)城皮卡及WEY四大整車(chē)品牌登陸2020(第十六屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì),獻(xiàn)上“擼貓遛狗開(kāi)坦克”
紐約2020年9月16日 /美通社/ -- 總部位于印度班加羅爾的Prodigy Technovations私營(yíng)有限公司 (www.prodigytechno.com) 宣布推出100Bas
今年的新冠病毒疫情給很多行業(yè)帶來(lái)了麻煩,但是對(duì)很多人來(lái)說(shuō)這也是個(gè)商機(jī),前幾個(gè)月格力高調(diào)宣布研發(fā)抗病毒的空氣凈化器,并且已在“董明珠的店”上線(xiàn)預(yù)約售賣(mài)。 根據(jù)測(cè)試,在60m的密閉空間中,該款空氣凈化器5
今天,關(guān)于美國(guó)5月15日下發(fā)的對(duì)華為芯片管制升級(jí)令正式到期,而此次美國(guó)沒(méi)有延長(zhǎng)緩沖期。這意味著,臺(tái)積電已停止為華為代工生產(chǎn)麒麟芯片,高通、三星及SK海力士、美光等都將不再供應(yīng)芯片給華為。
新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)代已經(jīng)到來(lái),近年來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)企開(kāi)始加速在新能源市場(chǎng)的布局,而造車(chē)新勢(shì)力也逐步加速了登陸資本市場(chǎng)的步伐。繼蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)之后,小鵬汽車(chē)也手握籌碼,直闖紐交所。北京時(shí)間 8 月 27 日晚
雨天在高速上行駛時(shí),到底能不能開(kāi)雙閃燈?雖然是個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題,但估計(jì)還是有不少朋友不能給出準(zhǔn)確答案。同時(shí),我們還發(fā)現(xiàn)了有網(wǎng)友吐槽,自己在雨天走高速時(shí),開(kāi)了雙閃,結(jié)果被交警攔下,還被罰款了。對(duì)此,自己也表
華為在汽車(chē)領(lǐng)域的布局又進(jìn)一步,智能汽車(chē)業(yè)務(wù)加速駛?cè)肟燔?chē)道。事實(shí)上,華為“汽車(chē)局”最早可以追溯到2009年對(duì)車(chē)載模塊的開(kāi)發(fā)。2013年,華為成立車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部,并推出車(chē)載模塊ME909T,開(kāi)始布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
汽車(chē)多功能控制開(kāi)關(guān)的原理設(shè)計(jì) 中心議題: 傳統(tǒng)搭鐵制控開(kāi)關(guān)存不足 多功能電子控制開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及性能 解決方案: 起動(dòng)失控控制電路 電磁式繼電器 IC集成自動(dòng)斷電電路 三端穩(wěn)壓電路 實(shí)際
跨過(guò)汽車(chē)IC可靠性的方法 2010年預(yù)計(jì)中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元,而2011更是期望能達(dá)到3000億元。而隨著新能源汽車(chē)在中國(guó)的興起,車(chē)用IC產(chǎn)品在汽車(chē)中的成本比例將由普通汽車(chē)的1