汽車(chē)
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致富第一步：告訴你真正的節(jié)儉是什么
美國(guó)人從來(lái)都沒(méi)有認(rèn)真地學(xué)習(xí)應(yīng)該如何節(jié)儉地生活。大多數(shù)人理所當(dāng)然地認(rèn)為，從每個(gè)星期的工資里節(jié)省出一美元（約新臺(tái)幣30元）或五美元（約新臺(tái)幣150元），或從每年的收入里節(jié)省出10%或20%，就已經(jīng)算是節(jié)儉了，然而事實(shí)
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利用符合AUTOSAR的架構(gòu)描述語(yǔ)言EAST-ADL2開(kāi)發(fā)汽車(chē)產(chǎn)品
嵌入式軟件架構(gòu)的日益標(biāo)準(zhǔn)化，是當(dāng)今汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的一個(gè)趨勢(shì)。但如何管理系統(tǒng)定義并控制其復(fù)雜性，仍然是整個(gè)工程信息管理的關(guān)鍵問(wèn)題?；诩軜?gòu)描述語(yǔ)言(ADL)的系統(tǒng)建模是將這些資源保持在信息架構(gòu)里的一個(gè)方法。
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車(chē)輛動(dòng)態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)解決方案
背景介紹近年來(lái)，大量的超限運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛，致使公路損壞嚴(yán)重，極大地縮短了使用壽命，同時(shí)也危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。在實(shí)際管理工作中難以用肉眼來(lái)判斷運(yùn)動(dòng)中車(chē)輛載貨量的大小，以動(dòng)態(tài)車(chē)衡的運(yùn)用相
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汽車(chē)革命 車(chē)載軟件成熱點(diǎn)
從現(xiàn)在開(kāi)始，汽車(chē)銷(xiāo)售員應(yīng)該開(kāi)始學(xué)習(xí)并熟悉一些新的公司名字，比如微軟、QNX以及風(fēng)河（WindRiver）。這些企業(yè)的產(chǎn)品在過(guò)去十年里慢慢進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，逐漸提升自己的重要程度，雖然你永遠(yuǎn)也不會(huì)在車(chē)?yán)锟吹剿鼈儭Ｋ鼈兘y(tǒng)
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汽車(chē)顯示器架構(gòu)中的外部和內(nèi)部接口及其整合選型
引言現(xiàn)在大型面板LCD市場(chǎng)(LCD電視、桌面PC監(jiān)視器、筆記本電腦監(jiān)視器)正在朝著高度標(biāo)準(zhǔn)化和整合化邁進(jìn)，而汽車(chē)信息娛樂(lè)LCD架構(gòu)躑躅在傳統(tǒng)的概念中。主要原因在于業(yè)界通常傾向于購(gòu)買(mǎi)完整的LCD模塊，而將精力集中在視頻
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基于決策導(dǎo)向非循環(huán)圖SVM的汽車(chē)車(chē)型識(shí)別
隨著社會(huì)的發(fā)展，車(chē)輛越來(lái)越多，交通變得非常繁忙，城市對(duì)于公路和交通的管理已成為一個(gè)很重要的問(wèn)題。交通管理部門(mén)要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的科學(xué)管理，必須依靠交通管理系統(tǒng)。汽車(chē)是交通系統(tǒng)管理中的主要對(duì)象，能否自動(dòng)識(shí)別汽
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洗車(chē)費(fèi)漲了？車(chē)主自買(mǎi)洗車(chē)器洗車(chē)
有車(chē)一族現(xiàn)在的生活越來(lái)越糾結(jié)，油漲價(jià)、路上堵，停車(chē)難，現(xiàn)在連洗車(chē)的費(fèi)用都水漲船高。如何能為私家車(chē)費(fèi)用省錢(qián)呢，近日，就有不少好點(diǎn)子出現(xiàn)。洗車(chē)器的出現(xiàn)成功幫車(chē)友減輕了洗車(chē)費(fèi)用，并熱銷(xiāo)起來(lái)。據(jù)悉，濟(jì)南市面上
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當(dāng)今汽車(chē)中的供電連接
當(dāng)代高級(jí)汽車(chē)，為了追求高性能，低油耗，低幅射，提高舒適性、方便性和安全性，需要配備大量的電子裝置。每種新型車(chē)輛系統(tǒng)或電氣功能的出現(xiàn)都伴隨著連接性的增加。新興的信息通信和驅(qū)動(dòng)器信息系統(tǒng)領(lǐng)域更要整合多種技
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Molex順應(yīng)針技術(shù)提供許多優(yōu)勢(shì)
Molex公司在3月下旬于2012慕尼黑上海電子展(electronica China 2012) 上參與創(chuàng)新論壇活動(dòng)，展示領(lǐng)先的理念，其中包括介紹了順應(yīng)針技術(shù)。順應(yīng)針具有彈性，能夠與基板形成可靠的無(wú)焊壓接電氣連接。當(dāng)針腳插入鍍通孔 (p
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讓汽車(chē)享受互聯(lián)網(wǎng) 全面解析Telematics
試想一下，外出郊游時(shí)汽車(chē)出現(xiàn)故障，一個(gè)按鈕就可以鏈接服務(wù)中心進(jìn)行遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷，隨時(shí)接收信息并查看交通地圖、路況介紹、交通信息、安全與治安服務(wù)以及娛樂(lè)信息服務(wù)等，在后座還可以玩電子游戲、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，我們的
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保養(yǎng)好車(chē)燈 杜絕汽車(chē)出現(xiàn)“眼疲勞”
工作時(shí)間太長(zhǎng)，人會(huì)出現(xiàn)眼疲勞，汽車(chē)也不例外。下面一起看看汽車(chē)車(chē)燈日常的保養(yǎng)和維修。檢查車(chē)外燈具燈泡燒壞故障是一項(xiàng)極其迅速而又簡(jiǎn)單的工作。但是，對(duì)車(chē)外燈具進(jìn)行全面系統(tǒng)的維護(hù)就并非那么簡(jiǎn)單了。及時(shí)維護(hù)車(chē)外
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確保汽車(chē)無(wú)線模塊品質(zhì)的新型RF測(cè)試方案
在各種車(chē)輛中，配備多種多樣射頻接口的模塊和設(shè)備的應(yīng)用日益增長(zhǎng)。因?yàn)檫@些模塊必須滿(mǎn)足嚴(yán)格的可靠性要求，所以在調(diào)節(jié)和最終測(cè)試中必須能夠獲得可再現(xiàn)的測(cè)量結(jié)果。經(jīng)過(guò)高度有效的屏蔽和嚴(yán)格的設(shè)計(jì)，羅德與施瓦茨公司
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燃料電池目前生存有些艱難，但未來(lái)發(fā)展前景看好
隨著科技的發(fā)展和全球能源挑戰(zhàn)，以及環(huán)保呼聲的高漲，燃料電池逐漸走進(jìn)了人們的視野，有著豐富的應(yīng)用。盡管目前燃料電池還面臨著同化石燃料的競(jìng)爭(zhēng)，但其具有的優(yōu)勢(shì)和未來(lái)發(fā)展前景依然被業(yè)內(nèi)看好。燃料電池目前生產(chǎn)狀
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留點(diǎn)空白給自己·進(jìn)退自如度人生
留點(diǎn)空白給自己·進(jìn)退自如度人生
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讀碼器在汽車(chē)產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤中的應(yīng)用
現(xiàn)如今的一輛客戶(hù)訂購(gòu)的汽車(chē)，是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒(méi)有零件的識(shí)別，個(gè)性化的生產(chǎn)控制是無(wú)法想象的。零部件信息完備的先決條件是二維矩陣碼和高性能的讀碼器。除了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求，和市場(chǎng)戰(zhàn)
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致富第一步：告訴你真正的節(jié)儉是什么
致富第一步：告訴你真正的節(jié)儉是什么
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原諾西中國(guó)區(qū)總裁張志強(qiáng)將加盟山特維克 任大中華區(qū)總裁
4月17日下午消息（李明）全球知名的瑞典高科技工業(yè)集團(tuán)山特維克今日正式宣布，將于2012年5月1日正式任命原諾基亞西門(mén)子通信（下稱(chēng)“諾西”）大中國(guó)區(qū)總裁張志強(qiáng)擔(dān)任山特維克大中華區(qū)總裁，同時(shí)張志強(qiáng)還將
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汽車(chē)裝飾改裝常識(shí)及注意事項(xiàng)
汽車(chē)改裝裝飾關(guān)系到車(chē)輛的安全性能，因此，消費(fèi)者在進(jìn)行汽車(chē)裝飾或改裝的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)充分了解其對(duì)安全性能的影響。一、與汽車(chē)裝飾、改裝相關(guān)的必備法律常識(shí)在對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行裝飾美容或改裝前，要先了解相關(guān)法規(guī)，以免陷入
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搭載3G技術(shù)的汽車(chē)
隨著3G時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通分別推出了3G服務(wù)，那么何為3G呢？3G是英文The 3rd Generation的縮寫(xiě)，指的就是將無(wú)線通信與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)等多媒體通信結(jié)合的第三代移動(dòng)通信技術(shù)。它能夠在全球范圍內(nèi)更
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解讀：汽車(chē)合法改裝的種類(lèi)
據(jù)了解，去年10月1日起實(shí)施的新《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》雖然放寬了汽車(chē)改裝的內(nèi)容，使官方認(rèn)可的改裝動(dòng)作可涉及“改變車(chē)身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車(chē)身或者車(chē)架”，但對(duì)改裝車(chē)的規(guī)范仍有嚴(yán)格的要求。新的規(guī)范在第
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