李進(jìn)良：終端定制是TD商用迫在眉睫的問題

2007年，中國3G——TD-SCDMA以十個(gè)城市15000個(gè)基站的大規(guī)模建網(wǎng)首當(dāng)其沖，馬不停蹄地朝商用化勝利前進(jìn)，除北京之外，基本建成?，F(xiàn)在離奧運(yùn)會(huì)只有200多日，TD發(fā)展是否已一馬平川，還是仍面臨急需解決的問題?讓我們從網(wǎng)

歐洲免費(fèi)Wi-Fi服務(wù)公司獲得飛速發(fā)展

1/16/2008, Free-hotspot.com，全球最大的免費(fèi)Wifi熱點(diǎn)服務(wù)提供商今天宣布他們的網(wǎng)絡(luò)在過去一年里擴(kuò)大了4倍，從600個(gè)熱點(diǎn)增加到2400個(gè)，分布在歐洲18個(gè)國家。根據(jù)該公司業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Joe Brunoli的說法，歐洲各國都

MCU高端產(chǎn)品增長快 汽車節(jié)能是熱點(diǎn)

日本一機(jī)構(gòu)建議禁止騎車打手機(jī)

12月28日電 負(fù)責(zé)制定自行車行駛規(guī)定的日本一機(jī)構(gòu)27日在一份報(bào)告中建議，禁止在騎自行車時(shí)使用手機(jī)或頭戴式耳機(jī)。據(jù)日本共同社報(bào)道，報(bào)告列舉了專家認(rèn)為在騎車途中應(yīng)禁止的事項(xiàng)，除上述內(nèi)容外，還包括禁止在人行道上隨

GPS市場膨脹競爭加劇 細(xì)分融合成趨勢

ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)

由于各種原因，公交車總是不斷重復(fù)加速—減速或停車—再加速的過程。通過加裝本節(jié)能裝置，當(dāng)汽車需要制動(dòng)時(shí)，在主控單元的控制下，可將汽車行駛時(shí)具有的巨大動(dòng)能通過空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)化成高壓氣體的勢能并儲(chǔ)存起來，從而實(shí)現(xiàn)汽車減速或停車。

ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)

由于各種原因，公交車總是不斷重復(fù)加速—減速或停車—再加速的過程。通過加裝本節(jié)能裝置，當(dāng)汽車需要制動(dòng)時(shí)，在主控單元的控制下，可將汽車行駛時(shí)具有的巨大動(dòng)能通過空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)化成高壓氣體的勢能并儲(chǔ)存起來，從而實(shí)現(xiàn)汽車減速或停車。

超級電容器在汽車啟動(dòng)中的應(yīng)用

根據(jù)超級電容器的結(jié)構(gòu)特性，介紹在汽車啟動(dòng)過程中如何利用超級電客器減小對車內(nèi)其他電子設(shè)備的干擾，改善汽車的啟動(dòng)性能，延長蓄電池使用壽命。

電信等央企全年實(shí)現(xiàn)利潤將達(dá)9800億元

在中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)快速發(fā)展的背景下，中國中央企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益大幅提高。預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)利潤達(dá)到9800億元，同比增長達(dá)三成。這是記者18日從國資委召開的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人工作會(huì)議上獲悉的。根據(jù)國資委18日披露的最新數(shù)據(jù)，1至

150個(gè)“銀聯(lián)繳費(fèi)一站通”年底前進(jìn)駐南京

“銀聯(lián)繳費(fèi)一站通”信付通刷卡電話日前正式進(jìn)駐位于南京市清涼門大街的華陽家園社區(qū)。這個(gè)社區(qū)將借助“銀聯(lián)繳費(fèi)一站通”提供的電子繳費(fèi)通道，打造“電子支付社區(qū)”，為社區(qū)居民提供

2014年汽車LED市場需求將達(dá)10億美元

2007年12月7日，Strategy Analytics公司最新研究-“汽車LED市場需求：外部照明帶來顯著增長機(jī)遇”中預(yù)測LED在汽車LCD背光及外部照明部分的應(yīng)用（目前最新的為完全基于LED的前大燈）將擴(kuò)大。包括日亞、歐司朗、Lumile

思科高官稱公司價(jià)值被低估

上周四，思科首席財(cái)務(wù)官***表示，在股價(jià)自1個(gè)月前公布業(yè)報(bào)后下跌15%后，公司價(jià)值被低估了。11月份，思科公布了基本達(dá)到預(yù)期的第一財(cái)季業(yè)報(bào)，但錢伯斯有關(guān)來自銀行和汽車公司訂單“大幅度減少”的評論令