2007年，中國GPS產業(yè)獲得了高速增長，不過，無論是終端，還是芯片，地圖廠商的競爭進一步加劇，行業(yè)進入一個整合期。中國GPS面臨著兩種發(fā)展趨勢：一是針對不同人群的產品細分化趨勢；另外則是不同產品之間融合趨勢加強。
市場急劇增長 芯片競爭加劇
賽迪顧問數據顯示，2006年中國GPS終端市場銷售量為92.0萬臺，預計2007市場銷售量可達244.6萬臺，同比增長166%。其中前裝GPS增速放緩，2006年前裝GPS市場容量比2005年增長228.7%，但今年同比增長預計為116.6%。不過GPS手機和PND急劇增長，PND同比增長157.1%，GPS手機同比增長更是達到了396.2%。
GPS進入了快速增長期，賽迪顧問預測今后五年內，中國GPS市場復合年均增長率可達99.3%，到2011年GPS終端市場銷售額可達2896.2萬臺。賽迪顧問消費電子產業(yè)研究中心總經理韋玉懷告訴《中國電子報》記者：“GPS市場之所以出現(xiàn)了放量增長，主要在于GPS終端產品的門檻降低，在利潤的追逐下，很多生產MP3、手機的廠家紛紛進入GPS市場，比如紐曼、長虹領航等；市場競爭的加劇，導致價格下滑，市場容量出現(xiàn)大增長；當然GPS市場基數目前還比較小，也是一個原因?！?nbsp;
終端市場的蓬勃增長，以及GPS終端形式日益多樣化，帶動了GPS芯片市場的快速增長。GPS芯片可被內置到各種移動設備中，不僅僅是PND、手機；筆記本電腦、數碼相機、掌上游戲機、便攜式媒體播放器以及各種可攜式消費電子產品設備都可以內置GPS芯片。
GPS芯片市場一直以來都是國際企業(yè)為主，如美國SiRF(瑟孚)、Garmin(高明)、摩托羅拉、索尼，他們占據了市場的絕大部分份額。但近年來，國內企業(yè)開始瞄準GPS芯片市場。華訊在2005年底推出國內第一家GPS芯片產品，華訊總經理周文益此前在接受《中國電子報》記者采訪時認為，GPS芯片成本逐漸降低，目前一個GPS的模塊不到10美元，這將為GPS手機的普及打下基礎。
本土企業(yè)與國外企業(yè)相比，在品牌認知度和技術上雖然有一定差距，但周文益認為本土企業(yè)的價格會更有優(yōu)勢，與國外企業(yè)相比，低20%是沒有問題的。此外在技術支持上本土芯片企業(yè)可以與客戶直接解決功耗等問題，共同設計和討論。這比采用國外模塊商的產品更為優(yōu)化。越來越多廠商的參與，無疑會加劇GPS芯片市場的競爭。
記者最新獲悉，恩智浦(NXP)半導體近日宣布將對GloNav公司進行并購，恩智浦將獲得GloNav單芯片和90nm技術能力。這將使其在個人導航設備與手機GPS市場上得到強勁的發(fā)展，并進一步加強了其為手機客戶提供功能豐富的集成化移動解決方案的能力，也給GPS芯片行業(yè)帶來一定的沖擊。
地圖軟件企業(yè)拼搶市場
“導航產業(yè)的核心導航電子地圖的價值越來越大，互聯(lián)網、手機等應用的需求也逐步更加清晰，內容為王逐步得到整個產業(yè)鏈的認可?！比饒D萬方科技有限公司CEO王耿毅告訴記者。不過，導航電子地圖的行業(yè)壁壘十分明顯，時間、經驗、市場已把行業(yè)門檻壘高。電子地圖的編制則需要大量人力、物力的投入。如果一家公司獨立開發(fā)全國范圍的電子地圖，將是一個龐大的數據庫工程。一般來說投資多以億元為單位進行計算，其中僅是硬件的投入就將近總投入的一半。
“行業(yè)門檻較高，導致了一些中小型企業(yè)無法躋身導航地圖行業(yè)。目前，主要從事地圖軟件生產的企業(yè)有凱利德、瑞圖萬方、四維圖新、靈圖、高德等幾家。”韋玉懷表示。不過，從這幾家的動作來看，各自守住自己陣地的同時，向對手所在的優(yōu)勢陣地發(fā)起了強大沖擊。
凱利德是汽車后裝導航系統(tǒng)的老大哥，根據賽迪顧問的數據，它已經連續(xù)六個季度穩(wěn)居后裝市場的第一，但凱立德開始猛攻GPS手機和個人終端。凱立德公司副總裁嵇然在接受《中國電子報》記者采訪時透露：“凱立德已經在手機及其他移動終端的GPS移植上有了深入的研究，且近階段的發(fā)展重點也會更偏向于手機和個人終端的移動導航系統(tǒng)開發(fā)上。相對于汽車體積的局限，我更相信手機將成為未來GPS發(fā)展的另外一個舞臺，因為手機的高移動性及高普及性能使GPS的能量得到更大的發(fā)揮?！?nbsp;
不謀而合的是，后裝GPS優(yōu)勢的瑞圖萬方也表示，2007年瑞圖萬方在汽車前裝市場方面有了較大的突破，“道道通”質量獲得了上海通用、上海大眾、現(xiàn)代電子等國際汽車巨頭的認可，“道道通”也被很多手機方案公司、手機芯片商、手機品牌商認可。瑞國萬方表示明年將重點擴大其在手機和前裝市場上的應用。四維圖新在汽車前裝市場占有絕對優(yōu)勢，但逐漸也加大了后裝市場投入力度。
細分與融合成趨勢
隨著奧運會的到來，中國GPS產業(yè)將迎來一個新的里程碑。更多個性化，滿足不同平臺的定制性GPS產品將會出現(xiàn)在消費者面前。比如，專門為手機平臺定制的，更能體現(xiàn)手機功能優(yōu)勢的移動導航系統(tǒng)；再比如針對女性、商務人士等不同人群的特殊系統(tǒng)，并以此促進多個硬件平臺的功能性細分?！笆袌龅募毞只l(fā)展是未來GPS發(fā)展的必然趨勢?！憋槐硎尽?nbsp;
在產品功能細分的同時，隨著3C融合的加快，GPS和其他產品的融合也逐漸成為趨勢。就在今年10月份的時候，深圳市同洲電子股份有限公司推出了國內首款車載移動數字電視導航儀同洲向導神CPND—4302S。它集GPS導航與移動數字電視接收兩大功能于一身，為高端消費者提供了一種新的體驗方式?！癎PS和MP3、MP4、游戲機等終端的融合逐漸加快。毫無疑問，未來GPS和其他產品的融合也是未來的一種發(fā)展趨勢?！表f玉懷表示。
市場急劇增長 芯片競爭加劇
賽迪顧問數據顯示，2006年中國GPS終端市場銷售量為92.0萬臺，預計2007市場銷售量可達244.6萬臺，同比增長166%。其中前裝GPS增速放緩，2006年前裝GPS市場容量比2005年增長228.7%，但今年同比增長預計為116.6%。不過GPS手機和PND急劇增長，PND同比增長157.1%，GPS手機同比增長更是達到了396.2%。
GPS進入了快速增長期，賽迪顧問預測今后五年內，中國GPS市場復合年均增長率可達99.3%，到2011年GPS終端市場銷售額可達2896.2萬臺。賽迪顧問消費電子產業(yè)研究中心總經理韋玉懷告訴《中國電子報》記者：“GPS市場之所以出現(xiàn)了放量增長，主要在于GPS終端產品的門檻降低，在利潤的追逐下，很多生產MP3、手機的廠家紛紛進入GPS市場，比如紐曼、長虹領航等；市場競爭的加劇，導致價格下滑，市場容量出現(xiàn)大增長；當然GPS市場基數目前還比較小，也是一個原因?！?nbsp;
終端市場的蓬勃增長，以及GPS終端形式日益多樣化，帶動了GPS芯片市場的快速增長。GPS芯片可被內置到各種移動設備中，不僅僅是PND、手機；筆記本電腦、數碼相機、掌上游戲機、便攜式媒體播放器以及各種可攜式消費電子產品設備都可以內置GPS芯片。
GPS芯片市場一直以來都是國際企業(yè)為主，如美國SiRF(瑟孚)、Garmin(高明)、摩托羅拉、索尼，他們占據了市場的絕大部分份額。但近年來，國內企業(yè)開始瞄準GPS芯片市場。華訊在2005年底推出國內第一家GPS芯片產品，華訊總經理周文益此前在接受《中國電子報》記者采訪時認為，GPS芯片成本逐漸降低，目前一個GPS的模塊不到10美元，這將為GPS手機的普及打下基礎。
本土企業(yè)與國外企業(yè)相比，在品牌認知度和技術上雖然有一定差距，但周文益認為本土企業(yè)的價格會更有優(yōu)勢，與國外企業(yè)相比，低20%是沒有問題的。此外在技術支持上本土芯片企業(yè)可以與客戶直接解決功耗等問題，共同設計和討論。這比采用國外模塊商的產品更為優(yōu)化。越來越多廠商的參與，無疑會加劇GPS芯片市場的競爭。
記者最新獲悉，恩智浦(NXP)半導體近日宣布將對GloNav公司進行并購，恩智浦將獲得GloNav單芯片和90nm技術能力。這將使其在個人導航設備與手機GPS市場上得到強勁的發(fā)展，并進一步加強了其為手機客戶提供功能豐富的集成化移動解決方案的能力，也給GPS芯片行業(yè)帶來一定的沖擊。
地圖軟件企業(yè)拼搶市場
“導航產業(yè)的核心導航電子地圖的價值越來越大，互聯(lián)網、手機等應用的需求也逐步更加清晰，內容為王逐步得到整個產業(yè)鏈的認可?！比饒D萬方科技有限公司CEO王耿毅告訴記者。不過，導航電子地圖的行業(yè)壁壘十分明顯，時間、經驗、市場已把行業(yè)門檻壘高。電子地圖的編制則需要大量人力、物力的投入。如果一家公司獨立開發(fā)全國范圍的電子地圖，將是一個龐大的數據庫工程。一般來說投資多以億元為單位進行計算，其中僅是硬件的投入就將近總投入的一半。
“行業(yè)門檻較高，導致了一些中小型企業(yè)無法躋身導航地圖行業(yè)。目前，主要從事地圖軟件生產的企業(yè)有凱利德、瑞圖萬方、四維圖新、靈圖、高德等幾家。”韋玉懷表示。不過，從這幾家的動作來看，各自守住自己陣地的同時，向對手所在的優(yōu)勢陣地發(fā)起了強大沖擊。
凱利德是汽車后裝導航系統(tǒng)的老大哥，根據賽迪顧問的數據，它已經連續(xù)六個季度穩(wěn)居后裝市場的第一，但凱立德開始猛攻GPS手機和個人終端。凱立德公司副總裁嵇然在接受《中國電子報》記者采訪時透露：“凱立德已經在手機及其他移動終端的GPS移植上有了深入的研究，且近階段的發(fā)展重點也會更偏向于手機和個人終端的移動導航系統(tǒng)開發(fā)上。相對于汽車體積的局限，我更相信手機將成為未來GPS發(fā)展的另外一個舞臺，因為手機的高移動性及高普及性能使GPS的能量得到更大的發(fā)揮?！?nbsp;
不謀而合的是，后裝GPS優(yōu)勢的瑞圖萬方也表示，2007年瑞圖萬方在汽車前裝市場方面有了較大的突破，“道道通”質量獲得了上海通用、上海大眾、現(xiàn)代電子等國際汽車巨頭的認可，“道道通”也被很多手機方案公司、手機芯片商、手機品牌商認可。瑞國萬方表示明年將重點擴大其在手機和前裝市場上的應用。四維圖新在汽車前裝市場占有絕對優(yōu)勢，但逐漸也加大了后裝市場投入力度。
細分與融合成趨勢
隨著奧運會的到來，中國GPS產業(yè)將迎來一個新的里程碑。更多個性化，滿足不同平臺的定制性GPS產品將會出現(xiàn)在消費者面前。比如，專門為手機平臺定制的，更能體現(xiàn)手機功能優(yōu)勢的移動導航系統(tǒng)；再比如針對女性、商務人士等不同人群的特殊系統(tǒng)，并以此促進多個硬件平臺的功能性細分?！笆袌龅募毞只l(fā)展是未來GPS發(fā)展的必然趨勢?！憋槐硎尽?nbsp;
在產品功能細分的同時，隨著3C融合的加快，GPS和其他產品的融合也逐漸成為趨勢。就在今年10月份的時候，深圳市同洲電子股份有限公司推出了國內首款車載移動數字電視導航儀同洲向導神CPND—4302S。它集GPS導航與移動數字電視接收兩大功能于一身，為高端消費者提供了一種新的體驗方式?！癎PS和MP3、MP4、游戲機等終端的融合逐漸加快。毫無疑問，未來GPS和其他產品的融合也是未來的一種發(fā)展趨勢?！表f玉懷表示。
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