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[導(dǎo)讀]互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來具有廣闊的發(fā)展空間。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)該逐步適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實際需求,朝著智能化、現(xiàn)代化的方向邁進(jìn)。

互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來具有廣闊的發(fā)展空間。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)該逐步適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實際需求,朝著智能化、現(xiàn)代化的方向邁進(jìn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛,并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車!

一方面,在城市和汽車都在進(jìn)行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下,汽車和城市的關(guān)系正在重塑,城市規(guī)劃建設(shè)管理必須充分考慮汽車發(fā)展的趨勢及對城市的影響,最大程度地尋找二者的結(jié)合點,更加廣泛、更加深刻地利用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的技術(shù)來解決汽車加速普及帶來的交通擁堵、空氣污染、停車難等“城市病”,使城市更健康、更安全、更宜居,成為人民群眾高質(zhì)量生活的空間。另一方面,智慧城市的建設(shè)和發(fā)展也需要以智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為切入點,通過合理規(guī)劃和優(yōu)化發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施改善出行服務(wù),提高城市運行效率。因此,必須加快統(tǒng)籌智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用和改善城市出行為切入點,建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合的感知體系,打造車城網(wǎng)平臺,實現(xiàn)車、路、云、網(wǎng)、城協(xié)同發(fā)展。

現(xiàn)代汽車電子電器系統(tǒng)本身就構(gòu)成了一個復(fù)雜的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),同時在車與車、車與路側(cè)設(shè)施、甚至車與行人及非機(jī)動車之間也可以通過專用短距離通信構(gòu)成移動自組織車際網(wǎng)絡(luò)。因此,車聯(lián)網(wǎng)的完整定義應(yīng)該是:是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)為基礎(chǔ),按照約定的體系架構(gòu)及其通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在車-X(X:車、路、行人及移動互聯(lián)網(wǎng)等)之間,進(jìn)行通信和信息交換的信息物理系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)的主要功能包括智能動態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和智能化交通管理等。

對此,國家發(fā)展和改革委員會副主任林念修表示,要深入實施《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,緊緊抓住產(chǎn)業(yè)智能化變革的重大歷史機(jī)遇,加強(qiáng)政企、行業(yè)、央地協(xié)同合作,加快構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全六大體系。建立智能汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺,組織聯(lián)合開發(fā),突破關(guān)鍵技術(shù),提升產(chǎn)業(yè)化能力,實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。培育新興市場主體,積極開展車載系統(tǒng)應(yīng)用,車路協(xié)同、基礎(chǔ)設(shè)施和車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)運行,加強(qiáng)數(shù)據(jù)服務(wù)和安全管理,推動形成新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢和規(guī)模市場優(yōu)勢,抓住發(fā)展重要機(jī)遇期和關(guān)鍵窗口期。國家發(fā)改委要進(jìn)一步提升新能源汽車整車和動力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)質(zhì)量安全性能,完善新能源汽車信息數(shù)據(jù)采集、傳輸、儲存、使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,保障行車和數(shù)據(jù)安全。

汽車產(chǎn)業(yè)是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量,是建設(shè)制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的重要支撐,是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是汽車與交通出行領(lǐng)域智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向。隨著汽車加速朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化、綠色化方向發(fā)展,對于城市建筑、道路、設(shè)施等數(shù)字化、智能化的要求也越來越高,汽車比以往任何時候都更加需要新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的支撐和保障。

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