摘要:針對(duì)船舶柴油機(jī)污染排放控制,介紹了我國(guó)船舶排放污染概況,解讀了國(guó)內(nèi)外船舶排放控制法規(guī),分析了我國(guó)船舶污染排放控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀,闡述了船舶污染排放控制技術(shù)研發(fā)情況,并提出了未來(lái)船舶污染排放控制技術(shù)研究方向和發(fā)展趨勢(shì)。
日前,我們了解到,據(jù)外媒報(bào)道,因汽車(chē)燃油排放法規(guī)制定問(wèn)題,由加州牽頭的23個(gè)州政府聯(lián)合起訴特朗普政府,美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)趙小蘭被列為被告。 事件爭(zhēng)端的起因?yàn)椋?月18日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在推特發(fā)布確認(rèn)聲明,將
歷史背景1990年代初始,在美國(guó)、歐洲和日本等國(guó),先后立法對(duì)鉛在工業(yè)上的應(yīng)用加以限制,并進(jìn)行無(wú)鉛焊材的研究與相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)工作。含鉛焊材與鉛合金表面實(shí)裝技術(shù)(SMT),長(zhǎng)期以來(lái),在電子產(chǎn)品制造技術(shù)中被廣泛應(yīng)用
隨著城市車(chē)牌限購(gòu)和私家車(chē)限號(hào)政策的實(shí)施,人們紛紛把目光投向了新能源電動(dòng)車(chē)。在北京、上海等一些城市,新能源汽車(chē)分時(shí)租賃帶來(lái)了全新的出行體驗(yàn)。