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基于AT89S52單片機的太陽能環(huán)境參數(shù)測試儀設計
引 言 為了確保太陽能發(fā)電系統(tǒng)能夠正常的工作，需要對太陽能發(fā)電系統(tǒng)的各項環(huán)境參數(shù)進行測量，從而有效地控制其運行。本文介紹了一種基于單片機的太陽能參數(shù)測試儀，提供了3種參數(shù)的測量功能和通信接口，以及2種
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中規(guī)模集成電路功能測試儀的設計
設計了一款針對學校實驗室常用的中規(guī)模集成電路芯片的功能測試儀。測試儀的核心AT89C55單片機管理和控制整個測試流程，對測試數(shù)據(jù)進行處理、判斷，并通過LCD、LED顯示和指示其測試結果。詳細介紹了測試儀的總體設計思路，給出了ADC0809、DAC0832、LM555、SG3524等芯片的詳細測試電路圖。
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便攜式語音環(huán)境參數(shù)測試儀設計
1 引言 人們健康意識和環(huán)保意識的逐漸增強使環(huán)境參數(shù)及其對身體的影響日益受到關注。然而現(xiàn)實生活中人們常常身處煤氣、香煙、酒精等有害氣體的包圍之中，但因沒有合適的測量儀器或因?qū)I(yè)的測量儀器過于昂貴而不
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基于AT89S52的機載電氣盒測試儀的設計
1 引言 飛機起飛前通常由地面電源向飛機機載設備供電，起飛后則由飛機發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電為機載設備供電。供電電網(wǎng)的質(zhì)量直接關系到機載設備壽命及飛行安全，而機載電氣盒主要實時監(jiān)控飛機發(fā)電機網(wǎng)絡或地面電
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基于TDR的ADSL線纜斷點測試儀設計
1 引言 近幾年來，非對稱數(shù)字用戶線ADSL(Asymmetric DigitalSubscriber Line)作為網(wǎng)絡“最后一公里”問題解決方案應用廣泛。我國ADSL業(yè)務已成為運營商收入的主要增長點之一。因此，無論是ADSL業(yè)務的開通，還是正
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基于AT89S52的機載電氣盒測試儀的設計
1 引言 飛機起飛前通常由地面電源向飛機機載設備供電，起飛后則由飛機發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電為機載設備供電。供電電網(wǎng)的質(zhì)量直接關系到機載設備壽命及飛行安全，而機載電氣盒主要實時監(jiān)控飛機發(fā)電機網(wǎng)絡或地面電
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基于數(shù)字圖像處理的齒輪測試儀精度分析
基于視覺技術的齒輪測試儀是一種新型的齒輪測量工具，目前該項目在我國的研究還處于初級階段。首先介紹由CCD攝像頭、圖像采集卡和計算機組成的齒輪測試儀系統(tǒng)，并簡要介紹系統(tǒng)各部分的功能。然后詳細地從量塊的選擇、圖像分辨率、齒輪模數(shù)大小等三個方面分析了影響齒輪參數(shù)測量精度的因素，并通過實驗驗證：分辨率和量塊的選取對于測量精度的影響非常明顯；模數(shù)的變化則對測量精度的變化不太明顯，其主要影響相對誤差的精度，對絕對誤差精度影響不大。
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基于SPCE061A的激光衍射光柵測試儀設計
激光經(jīng)衍射光柵衍射后的光斑亮度比和透過率的測定是保證光盤驅(qū)動器等電子設備的質(zhì)量一個關鍵環(huán)節(jié)，采用高性能16位單片機SPCE061A創(chuàng)新地設計實現(xiàn)波長650 nm激光衍射光柵測試儀器。主要設計了測試儀的小信號采樣及調(diào)理電路、單片機最小系統(tǒng)以及相關的軟件程序。實驗結果表明，對衍射光柵0級和1級光斑亮度比和光柵透過率測試誤差和均方差均滿足了光柵測試的精度和穩(wěn)定性要求，大大提高了測試的可靠性和效率。
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基于SPCE061A的激光衍射光柵測試儀設計
激光經(jīng)衍射光柵衍射后的光斑亮度比和透過率的測定是保證光盤驅(qū)動器等電子設備的質(zhì)量一個關鍵環(huán)節(jié)，采用高性能16位單片機SPCE061A創(chuàng)新地設計實現(xiàn)波長650 nm激光衍射光柵測試儀器。主要設計了測試儀的小信號采樣及調(diào)理電路、單片機最小系統(tǒng)以及相關的軟件程序。實驗結果表明，對衍射光柵0級和1級光斑亮度比和光柵透過率測試誤差和均方差均滿足了光柵測試的精度和穩(wěn)定性要求，大大提高了測試的可靠性和效率。
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基于GB3442-82的集成運放參數(shù)測試儀設計
1 引言 集成運放以其價格低廉、性能優(yōu)越等特點在個人數(shù)據(jù)助理、通信、汽車電子、音響產(chǎn)品、儀器儀表、傳感器等領域得到廣泛應用。隨著數(shù)字技術的不斷進步和集成電路市場的發(fā)展．兼有模擬和數(shù)字集成電路的SOC或混
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基于CAN總線和虛擬儀器技術的汽車CAN節(jié)點測試儀設計
本文通過選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術保證測試儀的通用性，使其只需通過軟件更新便可測試多個CAN節(jié)點。
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基于CAN總線和虛擬儀器技術的汽車CAN節(jié)點測試儀設計
基于CAN總線和虛擬儀器技術的汽車CAN節(jié)點測試儀設計
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一種醫(yī)用人體基本參數(shù)測試儀的設計 (1)
1 引言 研究的是一臺人體基本參數(shù)測試儀，可以測量體溫、脈搏和呼吸間隔等參數(shù)。這些參數(shù)與記錄是應用最多的基礎護理技術操作，各項技術比較成熟。但普通便攜式設備大多功能單一，精度不高，且僅能作為臨時測量使
