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民用航空發(fā)動機點火系統(tǒng)故障檢測設計研究
摘要:點火系統(tǒng)作為開環(huán)控制系統(tǒng),其故障檢測難度較大,鑒于此,在深入分析點火失敗的具體原因及其與點火系統(tǒng)故障的關系后,提出了基于邏輯推斷方法的點火系統(tǒng)故障機載檢測方案。該方案的有效實施顯著提高了點火系統(tǒng)故障檢測的精細程度,縮短了排故時間,提升了民用航空發(fā)動機的運營經(jīng)濟性和可靠性。
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航空活塞發(fā)動機定時技巧及點火系統(tǒng)檢查分析
摘要:高壓磁電機是航空活塞發(fā)動機點火系統(tǒng)中的核心部件,磁電機內(nèi)定時和發(fā)動機外定時關乎發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。沒有準確的定時,發(fā)動機可能無法正常啟動或者異常抖動。此外,點火系統(tǒng)的檢查亦關系到發(fā)動機能否持續(xù)正常工作?；诖?詳細分析了發(fā)動機的定時方法與技巧,并指出了點火系統(tǒng)的檢查要點。
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汽車點火系統(tǒng)電路圖大全（電子點火/光電式電子點火/CD4MAX/多諧振蕩器）
汽車點火系統(tǒng)的特點 增大初級電流，提高次級電壓和點火能量，改善高速性能。減小觸點火花，延長觸點使用壽命，克服機械觸點帶來的各種缺陷。維護容易，起動性能好?；旌蠚馊紵耆盼凵?。有利于汽
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汽車電路如何保養(yǎng)
現(xiàn)在是一個高科技的發(fā)展時代，目前汽車更新?lián)Q代的速度也比較快，很多廠家為了能和高科技時代更好的融合，現(xiàn)在的汽車配置上都會配置一些電子產(chǎn)品，比如汽車導航，裝載音響，甚至是車載電視等等這些都有電線才能
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PIC單片機在摩托車用點火系統(tǒng)中的運用
摘要 數(shù)字點火方式具有適時性好、響應快、控制點火時刻更精確等優(yōu)點。用PIC單片機實現(xiàn)對點火提前角的控制，可靈活調(diào)整提前角度，從而使發(fā)動機在各種工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均能達到在最佳時刻點火，展現(xiàn)發(fā)動機最佳性能，實現(xiàn)
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汽車電磁干擾及其影響
中心議題：汽車內(nèi)電磁干擾現(xiàn)象汽車內(nèi)電磁干擾的特點發(fā)動機點火系統(tǒng)產(chǎn)生沿電源線傳導的干擾感性負載產(chǎn)生沿電源線傳導的干擾靜電放電對車內(nèi)電子部件的干擾當以點火發(fā)動機驅(qū)動的汽車在公路上運行之時，汽油發(fā)動機的高壓
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基于智能IGBTS的分布式點火系統(tǒng)方案設計
近幾十年引擎和變速控制領域發(fā)展非常迅速，在高性能引擎中，不僅平穩(wěn)停機、低噪聲、低震動很重要，而且降低燃料消耗和減少排放的要求也要滿足?！ 〉谝淮娮涌刂颇K著重強調(diào)了功能的實現(xiàn)（噴射、點火、lambda控制
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發(fā)動機高能直接點火控制技術設計
摘要：針對發(fā)動機電子點火系統(tǒng)的性能要求，以MC9S12DP256微控制器為核心，通過分析點火時序控制方法，設計點火控制程序，結(jié)合外圍硬件設備，設計了六缸發(fā)動機高能直接點火系統(tǒng)。結(jié)果表明，利用MC9S12DP256微控制器的
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鍋爐點火系統(tǒng)組成及原理分析
1 引言濟鋼4號轉(zhuǎn)爐低壓鍋爐肩負著給rh精煉系統(tǒng)供應抽真空用蒸汽的任務，其正常運行直接關系著rh精煉的順利生產(chǎn)。而鍋爐的點火系統(tǒng)又是低壓鍋爐運行的關鍵。所以對低壓鍋爐的點火系統(tǒng)的組成及原理有必要進行較詳細的
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數(shù)字控制點火系統(tǒng)的組成及原理
摘要：以單片機為控制核心，利用單片機的運算和控制功能，實現(xiàn)對發(fā)動機點火提前角的精確曲線控制，從而使發(fā)動機工作在最理想狀態(tài)，并用液晶顯示模塊實時顯示所測速度和里程。改變了傳統(tǒng)點火方式中點火時間不能隨轉(zhuǎn)速
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汽車電子產(chǎn)品設計的CAE平臺
當代汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與設計在加速開發(fā)過程、降低開發(fā)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面廣泛地受益于計算機輔助工程軟件(CAE)。本文以某發(fā)動機的油氣控制和點火系統(tǒng)為例，說明Ansoft的EM工具在汽車電子與控制系統(tǒng)設計等諸多
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桑塔納汽車電子點火系統(tǒng)檢查步驟
桑塔納電子點火系統(tǒng)檢查步驟：第1步，檢查低壓電路是否有故障。具體方法是：在點火開關接通時，用萬用表直流25V檔測量點火線圈“+”接柱電壓和點火電子組件4號腳電壓，其正常值為12V；再拔下分電器上的信號
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汽車蓄電池點火系統(tǒng)及斷電器的特點
一、蓄電池點火系的特點蓄電池點火系由點火線圈、火花塞、斷電器、配電器、點火開關、高壓導線等組成，屬于電感儲能型的點火系。蓄電池點火系的點火特性可歸納為如下幾點：(1)點火線圈儲存的點火能量和初級電流的平方
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智能IGBTS分布式點火系統(tǒng)方案設計
近幾十年引擎和變速控制領域發(fā)展非常迅速，在高性能引擎中，不僅平穩(wěn)停機、低噪聲、低震動很重要，而且降低燃料消耗和減少排放的要求也要滿足?！ 〉谝淮娮涌刂颇K著重強調(diào)了功能的實現(xiàn)（噴射、點火、lambda控制
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智能IGBTS分布式點火系統(tǒng)方案設計
近幾十年引擎和變速控制領域發(fā)展非常迅速，在高性能引擎中，不僅平穩(wěn)停機、低噪聲、低震動很重要，而且降低燃料消耗和減少排放的要求也要滿足。 第一代電子控制模塊著重強調(diào)了功能的實現(xiàn)（噴射、點火、lambda控制
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BTU雙軌金屬快速點火系統(tǒng)完成測試
先進熱處理設備專業(yè)公司BTU International(NASDAQ:BTUI)稱，近日在客戶的工廠成功完成了其TRITAN HV90雙軌金屬點火系統(tǒng)的馬拉松式測試。該測試涉及到6000多萬電池的處理。 BTU金屬化產(chǎn)品營銷經(jīng)理Bob Bouchard表
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單片機控制摩托車點火器的設計與制作
摘要：以單片機為控制核心，利用單片機的運算和控制功能，實現(xiàn)對發(fā)動機點火提前角的精確曲線控制，從而使發(fā)動機工作在最理想狀態(tài)，并用液晶顯示模塊實時顯示所測速度和里程。改變了傳統(tǒng)點火方式中點火時間不能
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基于MC9S12微控制器的發(fā)動機高能直接點火控制
摘要：發(fā)動機高能直接點火系統(tǒng)需按點火順序、點火時刻和點火能量的要求實現(xiàn)各點火線圈的獨立控制。介紹了以MC9S12DP256微控制器為核心的電子控制單元的軟硬件系統(tǒng)設計。利用MCU的增強型捕捉定時器，該將輸入捕捉與輸
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智能IGBTS分布式點火系統(tǒng)
近幾十年引擎和變速控制領域發(fā)展非常迅速，在高性能引擎中，不僅平穩(wěn)停機、低噪聲、低震動很重要，而且降低燃料消耗和減少排放的要求也要滿足。 第一代電子控制模塊著重強調(diào)了功能的實現(xiàn)（噴射、點火、lambda控制
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智能IGBTS分布式點火系統(tǒng)
近幾十年引擎和變速控制領域發(fā)展非常迅速，在高性能引擎中，不僅平穩(wěn)停機、低噪聲、低震動很重要，而且降低燃料消耗和減少排放的要求也要滿足?！ 〉谝淮娮涌刂颇K著重強調(diào)了功能的實現(xiàn)（噴射、點火、lambda控制
