照明
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高效驅動LED離線式照明
在路燈應用中，一種可行的配置是創(chuàng)建 300V/0.35 安培負載的 80 個串聯(lián)的 LED。在選擇電源拓撲結構時，需要制定隔離和功率因數(shù)校正 (PFC) 相關要求。隔離需要大量的安全權衡研究，其中包括提供電擊保護需求和復雜化電
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應對LED通用照明挑戰(zhàn)的AC-DC LED驅動解決方案
LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn)，如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。這些LED照明設計挑戰(zhàn)和電源設計挑戰(zhàn)類似，具體講，LED通用照明有以下幾個挑戰(zhàn)：由于總光效要求及散熱限制的影響，即使是
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應對LED通用照明挑戰(zhàn)的AC-DC LED驅動解決方案
LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn)，如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。這些LED照明設計挑戰(zhàn)和電源設計挑戰(zhàn)類似，具體講，LED通用照明有以下幾個挑戰(zhàn)：由于總光效要求及散熱限制的影響，即使是
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應對LED通用照明挑戰(zhàn)的AC-DC LED驅動解決方案
LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn)，如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。這些LED照明設計挑戰(zhàn)和電源設計挑戰(zhàn)類似，具體講，LED通用照明有以下幾個挑戰(zhàn)：由于總光效要求及散熱限制的影響，即使是
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應對LED通用照明挑戰(zhàn)的AC-DC LED驅動解決方案
LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn)，如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。這些LED照明設計挑戰(zhàn)和電源設計挑戰(zhàn)類似，具體講，LED通用照明有以下幾個挑戰(zhàn)：由于總光效要求及散熱限制的影響，即使是
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應對LED通用照明挑戰(zhàn)的AC-DC LED驅動解決方案
LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn)，如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。這些LED照明設計挑戰(zhàn)和電源設計挑戰(zhàn)類似，具體講，LED通用照明有以下幾個挑戰(zhàn)：由于總光效要求及散熱限制的影響，即使是
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應對LED通用照明挑戰(zhàn)的AC-DC LED驅動解決方案
LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn)，如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。這些LED照明設計挑戰(zhàn)和電源設計挑戰(zhàn)類似，具體講，LED通用照明有以下幾個挑戰(zhàn)：由于總光效要求及散熱限制的影響，即使是
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應對LED通用照明挑戰(zhàn)的AC-DC LED驅動解決方案
LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn)，如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。這些LED照明設計挑戰(zhàn)和電源設計挑戰(zhàn)類似，具體講，LED通用照明有以下幾個挑戰(zhàn)：由于總光效要求及散熱限制的影響，即使是
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應對LED通用照明挑戰(zhàn)的AC-DC LED驅動解決方案
LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn)，如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。這些LED照明設計挑戰(zhàn)和電源設計挑戰(zhàn)類似，具體講，LED通用照明有以下幾個挑戰(zhàn)：由于總光效要求及散熱限制的影響，即使是
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飛利浦發(fā)表兩款LED卡車照明新品
飛利浦發(fā)布的全新LED卡車照明組合，涵蓋兩項產品：LEDMasterLife卡車車燈和LEDMasterLife日間行車燈DayLight8。LEDMasterLife卡車車燈能在嚴苛及重載的環(huán)境下工作并保持極長的的壽命。LEDMasterLife日間行車燈DayLig
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未來照明將引入OLED技術
奧迪在車燈照明設計方面引入了智能尾燈、激光后霧燈及OLED照明技術，其中OLED技術明是奧迪在車輛照明領域開拓創(chuàng)新的又一例證。OLED是“有機發(fā)光二極管”（Organic Light Emitting Diode）的縮寫。與目前使
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傷不起的節(jié)能照明 中華燈“跟風現(xiàn)象”何時能杜絕
如今國內很多二三線城市在一些主干道路也采用中華燈作為路燈，營造的這種景象的確彰顯了城市的繁華，然而老百姓并沒有多少人知道這中華燈背后是否造價高昂、是否環(huán)保、是否節(jié)能，去年流傳沸沸揚揚的4萬元一盞的“中華
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LED產業(yè)洗牌加速 國內市場成攻克難點
LED產業(yè)入行門檻較低，由于LED產業(yè)一致認為利潤較高，大量投資涌入LED行業(yè)，導致LED產能過剩，LED產業(yè)面臨重新洗牌的境地，同時這也暴露出LED產業(yè)核心技術不足，人才短缺等至關重要的因素。節(jié)能環(huán)保政策措施出臺與LE
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LED產業(yè)毛利率由40%下降至15%~20%
近日在深圳召開的“G20-LED峰會”上與會代表熱烈討論了LED產業(yè)發(fā)展趨勢﹑數(shù)據(jù)分析，今年有相當一部分企業(yè)出現(xiàn)虧損，LED龍頭企業(yè)毛利率都從去年的40%左右下降至15%~20%，LED產業(yè)出現(xiàn)了增量不增利的局面。而為應對海外
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智能化照明 終結LED省電不省錢的歷史
近日，由合肥源輝光電子有限公司與貴州高速公路開發(fā)總公司共同研發(fā)的公路隧道LED燈智能化調光控制成套技術和設備成功地應用到了夏蓉高速公路貴州格龍隧道。經國家交通安全設施質量監(jiān)督檢驗中心現(xiàn)場48h測試，其左洞LE
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LED產業(yè)洗牌 政策激勵離“春天”不遠
節(jié)能環(huán)保政策措施出臺與LED電視、墻幕等技術快速升級，使LED產業(yè)突飛猛進。數(shù)據(jù)顯示，2011年，在LED產業(yè)鏈的上游，僅“封裝”一個環(huán)節(jié)，增速就高達50%。但在業(yè)內看來，LED產業(yè)一半是火焰，一半?yún)s是海水。早前由于資金
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路燈的照明機理
摘要：路燈光除了照射路面和人行道之外，其余均為無用光并對環(huán)境造成污染，因此燈具的設計應力求將燈光投射到路面和人行道上。
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飛利浦與非洲簽訂供應20萬只MasterLED燈照明訂單協(xié)議
近日，飛利浦與非洲簽訂的供應20萬只MasterLED燈照明訂單協(xié)議，成為非洲簽訂的最大的LED照明訂單之一。根據(jù)協(xié)議，飛利浦將聯(lián)合Eskom（南非公用事業(yè)公司）用7W和10W的LED燈替換酒店、銀行、寫字樓及零售店等的50W鹵素
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未來照明將引入OLED技術
奧迪在車燈照明設計方面引入了智能尾燈、激光后霧燈及OLED照明技術，其中OLED技術明是奧迪在車輛照明領域開拓創(chuàng)新的又一例證。OLED是“有機發(fā)光二極管”（Organic Light Emitting Diode）的縮寫。與目前使
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松下照明改組布局中國大陸 臺灣LED廠有望在日本搶單
日本最大LED照明廠松下（Panasonic）為了快速拓展海外LED照明市場，將進行重大組織改造，預計自下個月起，將下游Panasonic Lighting公司與目前Panasonic照明部門合并為照明事業(yè)群，臺灣LED廠將有機會在日本攻城略地搶
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