特斯拉
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特斯拉申請新的電池專利 馬斯克：“這種電池遠(yuǎn)比聽上去重要”
5月8日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉已經(jīng)為一種新型無凸片電極電池申請了專利，該專利名為“無凸片電極電池”（Cell with a Tabless Electrode）。 在新專利申請中
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加州放寬隔離舉措 特斯拉弗里蒙特工廠有望更早恢復(fù)運營
5月6日消息，據(jù)外媒報道，隨著美國加州主動采取“第二階段”新型冠狀病毒疫情應(yīng)對措施，其中包括逐步開放某些風(fēng)險較低的工作場所，特斯拉位于弗里蒙特的工廠或許能夠比預(yù)期更早恢復(fù)部分運營。 考慮到特斯拉的弗里
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國家人工智能開放創(chuàng)新平臺有哪些企業(yè)入選了
2019 WAIC世界人工智能大會開幕式上，科技部公布了最新一批國家人工智能開放創(chuàng)新平臺名單，依圖、明略科技、華為、中國平安、?？低?、京東、曠視、360、好未來、小米等入選。 科技部副
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特斯拉上海工廠獲40億元營運資金貸款 用于生產(chǎn)相關(guān)支出
5月9日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉從中國一家貸款機(jī)構(gòu)那獲得至多40億元（約合5.65億美元）的營運資金貸款。 周五提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件顯示，特斯拉已與這家銀行達(dá)成協(xié)議，為其位于上
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調(diào)查顯示：逾半數(shù)特斯拉員工認(rèn)為馬斯克的推文正在傷害公司
5月8日消息，據(jù)國外媒體報道，一項調(diào)查顯示，超半數(shù)特斯拉員工認(rèn)為，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）的推文正在傷害公司。鑒于馬斯克最近在推特上發(fā)表的有關(guān)新冠病毒大流行和特斯拉
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自動駕駛汽車中的L2和L3級有什么不同
自動駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領(lǐng)域，經(jīng)?？梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級甚至L3級自動駕駛。究竟廠家宣傳的自動駕駛，到底代表著什么意思
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特斯拉上海超級工廠即將擴(kuò)大一倍 因特斯拉承諾在中國生產(chǎn)Model Y
據(jù)外媒報道，一段新的無人機(jī)視頻顯示，特斯拉上海超級工廠看起來即將擴(kuò)大一倍，因為特斯拉承諾要在中國生產(chǎn)Model Y。 這家汽車制造商在上海建造了一家超級工廠，并在一年內(nèi)開始在該工廠生產(chǎn)Model 3電
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特斯拉成功申請4000次電池專利 能跑160萬公里
就在CEO馬斯克第六次當(dāng)?shù)耐瑫r，特斯拉自己也傳來了一件喜訊—;—;馬斯克心儀已久的4000次充放電電池專利申請成功，電池壽命里程將達(dá)到160萬公里，是目前的三倍多。 電動車最大的成本就是電池，電池的
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特斯拉將要推出續(xù)航超過640公里的電動汽車
對電動汽車來說，其充電時間和一次充滿電之后的續(xù)航里程至關(guān)重要，這關(guān)系著消費者使用電動汽車的效率，如果一次充滿電之后的續(xù)航里程過短，加之充電用時長，也會影響到消費者的購買興趣。目前在電動汽車方面走
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特斯拉自造新型鋰電池：能量密度超高、能跑160萬公里
5月6日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉已經(jīng)對其新款“百萬英里電池”進(jìn)行了改進(jìn)，即減少了鈷，并提高了電池的能量密度，這可能會降低電池成本。 特斯拉在電動汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，這在很大程度上取決于該公司的電
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該如何突破電動汽車電池安全的瓶頸技術(shù)
（文章來源：百家號） ? ? ? ?目前，我國電動汽車一般采用的是三元鋰鋰離子電池。對于三元鋰電池而言，電池的容量密度高，同時也能提高電池的續(xù)航里程，再者三元鋰電池由于重量輕也是符合電動汽車
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蘋果公司也開始進(jìn)軍自動駕駛領(lǐng)域了嗎
科技公司進(jìn)軍自動駕駛領(lǐng)域已經(jīng)并不罕見，但即便是手握大量資本，想超前打造出整個自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈也絕非易事。對于手握1000多億美元現(xiàn)金的蘋果公司來說，無論是打造自己的汽車，還是與汽車制造商達(dá)成合作協(xié)
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盤點關(guān)于純電動汽車的一些不足之處
（文章來源：百家號） ? ? ? ?純電動汽車暴露出許多缺陷。許多純電動車車主已經(jīng)到了“電動車”變色的階段。從純電動汽車開始是越來越多的電動車車主的共鳴。純電動汽車的缺點是什么？為什么它們是
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電動汽車和燃油車相比誰更容易自燃
（文章來源：百家號） ? ? ? ?燃油車的自燃率高原因在于運行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動能，以汽油發(fā)動機(jī)為例其理論燃燒溫度
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IDC報告：全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將猛增
近日，根據(jù)《IDC全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測報告》數(shù)據(jù)，未來5年智能網(wǎng)聯(lián)車的年出貨量復(fù)合增長率為16.8%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場將迎來快速發(fā)展。
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特斯拉已同韓華簽訂電池構(gòu)造設(shè)備供應(yīng)協(xié)議 真要自造電池？
5月6日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉是目前在電動汽車技術(shù)方面走在行業(yè)前列的廠商，但他們并不制造電池，Model S和Model X所需的電池，是由松下在日本生產(chǎn)的，弗里蒙特工廠生產(chǎn)Model 3所需的
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馬斯克的特斯拉、SpaceX超蘋果谷歌！成美國工科生最向往雇主
5月8日消息，據(jù)外媒報道，馬斯克日前在推特上表示，自己擔(dān)任CEO的特斯拉、Space X是最適合工程師工作的公司，在這里工程師可以創(chuàng)造最牛、最酷炫的技術(shù)，其樂無窮。 有相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果顯示，馬斯
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電動汽車的續(xù)航問題一直未得到真正解決
（文章來源：百家號） ? ? ? ?新能源汽車跑不遠(yuǎn)的網(wǎng)絡(luò)傳聞不絕于耳。諸如標(biāo)題，新能源汽車跑不遠(yuǎn)，半路車主只能哭了等等。一般每個車主一般都是在市區(qū)開車，自然不會有什么續(xù)航的擔(dān)憂。現(xiàn)在一般的
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調(diào)查顯示特斯拉、SpaceX是美國工科生最向往雇主 吸引力超蘋果谷歌
5月8日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉、美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的CEO埃隆·馬斯克日前在社交媒體上表示，他擔(dān)任CEO的這兩家公司是最適合工程師工作的，工程師們可以在這兩家公司創(chuàng)造最牛最炫酷
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搶奪特斯拉“歐洲后花園” 比亞迪進(jìn)軍挪威私人純電動車市場
5月8日凌晨，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江發(fā)布微博表示，歐洲著名經(jīng)銷商RSA將成為比亞迪電動乘用車在挪威市場的第一個獨家經(jīng)銷商，代表比亞迪在挪威銷售比亞迪唐EV、電動貨車及電動卡車。 來源：比
