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首屆凌鷗創(chuàng)芯開發(fā)者大會圓滿落幕
此次凌鷗創(chuàng)芯開發(fā)者大會以“創(chuàng)芯驅(qū)動未來”為主題，聚焦當(dāng)下電控領(lǐng)域芯片行業(yè)痛點，匯聚公司電控領(lǐng)域核心成員，行業(yè)內(nèi)權(quán)威專家、電控領(lǐng)域企業(yè)高級工程師，共同探討如何構(gòu)建服務(wù)體系，形成核心競爭力，為電控領(lǐng)域技術(shù)突破帶來有價值的參考。
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碳化硅功率模塊及電控的設(shè)計、測試與系統(tǒng)評估
臻驅(qū)科技(上海)有限公司(以下簡稱“臻驅(qū)科技”)是一家以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源車動力總成及其功率半導(dǎo)體模塊為核心業(yè)務(wù)的高科技公司。
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關(guān)于電控系統(tǒng)中的開關(guān)電源類型詳細(xì)資料，值得你了解
你知道電控系統(tǒng)中的開關(guān)電源類型有哪些嗎?隨著電控系統(tǒng)中對控制回路安全性要求提高，控制回路的工作電壓是越來越趨于直流低壓化。由此，控制回路內(nèi)各種使用直流電源的傳感器、中小微型直流繼電器等電器裝置是日益增多。也正因如此，電控系統(tǒng)內(nèi)不同品牌的開關(guān)電源也相應(yīng)地多了起來。因牽扯到整個或大部分控制回路的正常運行與否，所以我們十分有必要了解一些開關(guān)電源的知識。
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新能源車產(chǎn)銷持續(xù)增長 電機產(chǎn)業(yè)鏈迎發(fā)展契機
2016第十六屆國際電機展覽會日前在上海舉行。此次展會涵蓋電機整機、電機控制設(shè)備等新產(chǎn)品、新技術(shù)的盛會，成為亞太區(qū)域最具影響力的電機展，有望進(jìn)一步推我國動電機行業(yè)持續(xù)發(fā)展。另外，隨著電動汽車
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電動汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)詳解
電動汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)是指將電控、電機和減速器集成為一體的技術(shù)，隨著電動汽車技術(shù)的不斷演進(jìn)，集成化設(shè)計將無可爭辯地成為未來發(fā)展的趨勢，在這一領(lǐng)域國內(nèi)廠商也有涉及，國外的GKN、ZF和BOSC
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一文看懂空調(diào)電控板
隨著現(xiàn)在社會的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷的提高，生活品質(zhì)也越來越好，現(xiàn)在幾乎每一個家庭都有安裝空調(diào)，空調(diào)的出現(xiàn)給我們的生活帶來了很大的方便，使用也是非常方便的，空調(diào)里面有一個控制板，空調(diào)就
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被召回的電動汽車大部分問題出在三電上
2019年已經(jīng)過去一半，汽車市場還在進(jìn)行著實力的較量，近兩年來隨著純電動汽車的發(fā)展逐漸成熟，車市的大環(huán)境也有著不一樣的走向，傳統(tǒng)燃油車的銷量下降和新能源汽車的銷量上漲已征兆，然而隨著新能源汽車的
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深度解析電動汽車的組成結(jié)構(gòu)
未來節(jié)能環(huán)保成為了汽車發(fā)展的趨勢，純電動汽車是新能源汽車重要的發(fā)展方向，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，純電動汽車最大的變化是動力裝置，也就是傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機。 動力裝置的作用是其它形式的能量轉(zhuǎn)化為
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Vishay推出新款汽車檢流電阻
器件額定功率高達(dá)2W和3W 阻值范圍5 m?至500 m?
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現(xiàn)代汽車發(fā)動機電控技術(shù)
汽車機電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī)，已受到國內(nèi)外汽車
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基于MC9S08GB60單片機為控制核心的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計
引 言 空氣懸架主要有被動懸架和可控電子懸架。被動懸架一定程度上抑制和降低了車體和車輪的動載和振動，保證了車輛行駛安全性和乘坐舒適型。但由于被動懸架的剛度和阻尼系數(shù)一般按經(jīng)驗選取，只在特
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基于FPGA的電控汽油機噴油脈寬處理系統(tǒng)設(shè)計
當(dāng)今世界面臨著石油能源危機和環(huán)境污染兩大問題。能源與環(huán)境問題已成為影響我國乃至世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要因素。因此。積極尋求和發(fā)展清潔能源已成為各國的頭等大事。改變石油短缺、污染嚴(yán)重的唯一方法，就是減少
