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Qorvo? 宣布推出集成智能電機(jī)控制器和高效 SiC FET 的電源解決方案
參考設(shè)計(jì)重點(diǎn)展示了最近收購的 UNITEDSIC 產(chǎn)品與 QORVO 的可編程電源管理解決方案的首次集成
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【快訊】意法半導(dǎo)體榮獲“2021年度最佳BLDC電機(jī)控制器解決方案供應(yīng)商”獎(jiǎng)
點(diǎn)擊“意法半導(dǎo)體PDSA"，關(guān)注我們！祝?意法半導(dǎo)體（ST）在電子發(fā)燒友主辦的2021電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)暨BLDC電機(jī)技術(shù)市場表現(xiàn)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上榮獲“2021年度最佳BLDC電機(jī)控制器解決方案供應(yīng)商”獎(jiǎng)。?【ST電機(jī)控制技術(shù)創(chuàng)新中心資深應(yīng)用開發(fā)工程師蔡成攀(FrankCai)在...
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電機(jī)控制器的作用
電動(dòng)車采用的電機(jī)分有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩種，由于無刷電機(jī)具有噪聲低、壽命長的特點(diǎn)，因而在電動(dòng)車中獲得比較廣泛應(yīng)用。無刷電機(jī)的控制器要比有刷電機(jī)控制器復(fù)雜得多，在維修上有一定的難度，因此，本文從無刷控制器的原理入手介紹維修要點(diǎn)，以期對廣大維修愛好者有所幫助
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TDK 對嵌入式電機(jī)控制器系列進(jìn)行了擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)了對高溫環(huán)境的適應(yīng)
HVC 4222F 和 HVC 4422F 屬于基于 Arm? M3 的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，具有 32k 和 64k 兩種閃存
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銳不可當(dāng) 英威騰多款產(chǎn)品在“2021中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì)”獲殊榮
4月15日，由中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)主辦的2021年中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì)(China Automation Industry Annual Conference 2021)暨第十六屆中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)世紀(jì)行頒獎(jiǎng)盛典在北京隆重舉行。
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機(jī)器人動(dòng)作不協(xié)調(diào)，到底是哪里出了問題？
在工業(yè)機(jī)器人和機(jī)床應(yīng)用中，可能涉及在特定空間內(nèi)精準(zhǔn)協(xié)調(diào)多個(gè)軸的移動(dòng)，以完成手頭的工作。機(jī)器人一般有6個(gè)軸，這些軸必須協(xié)調(diào)有序，如果有時(shí)候機(jī)器人沿軌道移動(dòng)，則會(huì)有7個(gè)軸。在CNC加工中，5軸協(xié)調(diào)很常見，但是有些應(yīng)用會(huì)用到多達(dá)12個(gè)軸，其中工具和工件在特定空間內(nèi)相對移動(dòng)。
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飛兆FCM8531電機(jī)控制器助力設(shè)計(jì)人員縮短上市時(shí)間
飛兆半導(dǎo)體公司具有并行處理核心的BLDC/PMSM 電機(jī)控制器為交流電機(jī)控制設(shè)計(jì)提供了簡單轉(zhuǎn)換。開發(fā)工具及可配置的電機(jī)控制庫最大限度地減少設(shè)計(jì)資源，實(shí)現(xiàn)更快上市。 電機(jī)控制應(yīng)用設(shè)
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新能源汽車市場持續(xù)走好 電機(jī)控制器領(lǐng)域隨之升溫
由于未來幾年新能源汽車市場將持續(xù)走好，該領(lǐng)域市場潛力將會(huì)逐漸釋放，電機(jī)控制器市場規(guī)模也將逐漸提升。綜合技術(shù)和市場趨勢分析，未來，車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的
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電機(jī)控制器逆變原理
新能源汽車新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能
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變頻器與電機(jī)控制器的區(qū)別
如今步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)和無刷直流電機(jī)都使用電機(jī)控制器，目的是可以使它們的應(yīng)用范圍更為廣泛，并且根據(jù)它們的驅(qū)動(dòng)方式便可分辨；但是變頻器也經(jīng)常使用與電機(jī)，那么這兩種器件有什么區(qū)別呢？ 1、定
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伺服電機(jī)控制器的參數(shù)整定
整定的目的：為何整定？何時(shí)需要整定？ 從本質(zhì)上來說，伺服系統(tǒng)的工作就是將指令輸入和輸出的誤差減小到零。而將誤差減小到零試圖花費(fèi)多大的“力氣”取決于系統(tǒng)是被如何整定
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電動(dòng)車電機(jī)控制器過電流故障產(chǎn)生原因
過電流故障是電動(dòng)車電機(jī)控制器的常見故障，主要是突變性和峰值性的電流值，以下便是電機(jī)控制器廠家福州欣聯(lián)達(dá)電子科技憑借多年的電機(jī)控制器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的電機(jī)控制器過流故障產(chǎn)生原因，一般表現(xiàn)為：
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電動(dòng)觀光車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)失效模式與機(jī)理分析
(1)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)失效模式分類 根據(jù)失效原因、性質(zhì)、機(jī)理、程度、產(chǎn)生的速度、發(fā)生的時(shí)間以及失效產(chǎn)生的后果，可將失效進(jìn)行不同的分類。電動(dòng)觀光車常見的失效模式可以分為：損壞型、退化型、松脫型、失調(diào)型
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電動(dòng)車電機(jī)控制器接觸不良的維修方法
電動(dòng)車電機(jī)控制器壞了怎么辦？大部分車主第一時(shí)間會(huì)去維修點(diǎn)找?guī)煾祹兔Γ鋵?shí)，電動(dòng)車控制器發(fā)生故障原因多種多樣，損壞程度也是高低不等，對于控制器的某些故障，比如“線路連接接觸不良&rdq
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基于TL494芯片的電動(dòng)車電機(jī)控制器
電動(dòng)自行車一般由鉛酸蓄電池供電，有24V、36V和48V三種規(guī)格，但電動(dòng)車的照明燈、音響、防盜報(bào)警器、里程速度顯示，電機(jī)控制器一般只需12V的直流電壓，文章介紹一種基于芯片TL494PWM技
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英威騰攜手吉利 為全新英倫TX提供電機(jī)控制器
2020年6月30日，全新英倫TX首批車輛交付儀式，在吉利商用車義烏基地舉行。
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關(guān)于汽車控制系統(tǒng)中的電機(jī)控制器
電機(jī)控制器具備高速CAN網(wǎng)絡(luò)通訊功能；能根據(jù)整車CAN協(xié)議內(nèi)容正確的進(jìn)行CAN報(bào)文發(fā)送、接收及解析，有效的實(shí)現(xiàn)單品及整車功能策略，控制電機(jī)系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行，確保車輛安全行駛。能量轉(zhuǎn)化：電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)
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電機(jī)控制器的基本功能
電機(jī)控制器的基本功能 電機(jī)控制器是控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車行駛的控制單元，屬于電動(dòng)汽車核心零部件。電機(jī)控制器具有CAN通訊功能、過流保護(hù)、過載保護(hù)、欠壓保護(hù)、過壓保護(hù)、缺相保護(hù)、能量回饋
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電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)組成
電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)組成 一般來講，電機(jī)控制器的主要由如下幾部分組成： 1、電子控制模塊（ElectronicController）包括硬件電路和相應(yīng)的控制軟件。硬件電路主
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微軟成功研發(fā)出精密的TORC VR電機(jī)控制器
（文章來源：cnBeta.COM） 微軟研究院剛剛詳細(xì)介紹了一款適用于虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）應(yīng)用的新型觸覺控制器。?這款手柄能夠兼容具有彈性的虛擬物體（例如橡膠球），讓玩家通過手指展開精細(xì)的操
