我們每天都生活在一個電磁場的世界里,它無法看見也無法察覺。來自德國數(shù)字傳媒大學的學生 Dennis Siegel 設計了一款便攜充電裝置,通過電磁場為一節(jié)可續(xù)電 AA 電池充電,或可以把它稱之為借助電磁場“
如圖所示,因為電磁場無所不在,幾乎在任何交流電設備的周圍,該設備都能從無形的電磁場中無線吸收能量,然后用這些能量給AA充電電池充電。效率么,根據(jù)電磁場強度不同,最快可以一天內充滿一節(jié)AA也就是5號充電電
新型鎳鎘/鎳氫電池充電集成電路CH701電路
新型電池充電集成電路AIC1761/1766電路
鎳鎘電池充電專用IC(S1633A)電路
鎳鎘電池充電控制器ATC105電路02
鎳鎘電池充電控制器ATC105電路01
鋰離子電池充電控制模塊PS1719電路
電池充電控制器MAX2003的應用03
電池充電控制器MAX2003的應用02
電池充電控制器MAX2003的應用01
電池充電控制器ADP3810/3811電路
電池充電電壓調整器IC(PB137)電路
USB為多種便攜設備提供了通過單個"通用"電源充電的手段,從而更加方便。但是這方面也存在著許多挑戰(zhàn)。以前的USB充電能力相當有限;標準USB主機端口的電流確實只適合為計算機
近年來,智能手機、平板電腦等便攜設備市場強勁發(fā)展,更大尺寸的屏幕日漸流行,消費者對應用處理器、圖形處理器及外設的電源管理體驗的要求越來越高。這些促使便攜設備采用
當電池電壓較低時,TL081比較器產生高輸出,同時2N3569繼電器驅動轉向。當電池電壓接近設定值時,繼電器驅動器被切斷,120V交流電源打開。
該電路采用LM317電流調節(jié)器,以限制鉛酸蓄電池充電電流。R2產生所需的1.2V降壓。
當電池充電時,Rsense電壓下降,Q1導通,LED1燈點亮。
該電路可以為一個12V的電池充電,安培率為6。只要選擇合適的元件,就可以得到其他的6-600V的電壓和300A的電流。當電池電壓完全充滿時,充電可控硅整流器關閉,一個由R4的值控制的消流充電繼續(xù)流動。
該電路可通過黃綠燈的開/關來檢測汽車的電池電壓。該電路可提供名義上的電源電壓指示。舉個例子,紅色的LED在11V時發(fā)光,不管電壓是高還是低。RV1和綠LED在12V時發(fā)光。RV2中的黃色LED可調整紅/黃燈的變化點。