電流傳感器和工業(yè) 4.0：工程師需要知道什么，第二部分

電子學(xué)的基礎(chǔ)之一是電源管理是熱管理。功率效率和熱性能齊頭并進(jìn)，因?yàn)橄到y(tǒng)浪費(fèi)的能量始終表示為熱量。如果你能提高效率，你就可以降低溫度，你的電子設(shè)備工作得更好、更可靠。

電流傳感器必不可少，這款電流傳感器推薦給大家!

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大佬教你電流傳感器使用方法，電流傳感器參數(shù)解讀

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電流傳感器與電流變送器有何不同?電流傳感器使用注意事項(xiàng)介紹

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快看這款線性霍爾效應(yīng)電流傳感器，精度非常高

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電流傳感器有哪些分類?選擇開環(huán)電流傳感器還是閉環(huán)?

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電流傳感器如何測(cè)量?電流傳感器的接線方式介紹

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什么是電流傳感器?這款電流傳感器推送給大家!

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【新品發(fā)布】高精度小電流，PA323H數(shù)字功率計(jì)

ZLG致遠(yuǎn)電子PA323H高精度功率計(jì)正式發(fā)布！配備全新小電流量程功率板卡，可在小電流直接測(cè)試或大電流傳感器測(cè)試的場(chǎng)景中提供卓越的功率測(cè)量精度。高精度小電流測(cè)試PA323H配備1000V/5A功率板卡，具備0.1%高精度與300KHz高帶寬，最小可測(cè)試0.5mA電流，在需要對(duì)高頻...

英飛凌推出用于汽車應(yīng)用的高精度無磁芯電流傳感器XENSIV? TLE4972

德國(guó)慕尼黑 - 2021年10月27日 - 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出首款汽車電流傳感器——全新XENSIV? TLE4972。這款無磁芯電流傳感器采用英飛凌久經(jīng)考驗(yàn)的霍爾技術(shù)，可用于精確和穩(wěn)定的電流測(cè)量。憑借其緊湊型設(shè)計(jì)和診斷模式，TLE4972是用于混合動(dòng)力汽車和電池驅(qū)動(dòng)汽車的牽引逆變器等xEV應(yīng)用、以及電池主開關(guān)的理想選擇。

差分放大器與電流傳感器放大器的對(duì)比

§01高端電流檢測(cè)??在很多功率電子系統(tǒng)中，需要對(duì)于電源正極輸出電流進(jìn)行檢測(cè)（也稱高端電流檢測(cè)：High-SideCurrentSensing），比如電機(jī)控制、線圈驅(qū)動(dòng)、電源管理（像DC-DC轉(zhuǎn)換，電池檢測(cè)等）。在這些應(yīng)用中，在電源的正極（高端）而非負(fù)極（也就是電流返回端）對(duì)電流...

屢獲殊榮的橫河產(chǎn)品WT5000高精度功率分析儀，發(fā)布其全新的電流傳感器單元并升級(jí)固件

近日，橫河發(fā)布WT5000高精度功率分析儀的全新“電流傳感器單元”，并對(duì)其固件進(jìn)行了更新。當(dāng)企業(yè)開發(fā)或評(píng)價(jià)如電動(dòng)汽車(EV)相關(guān)設(shè)備或太陽(yáng)能和風(fēng)電系統(tǒng)的電子設(shè)備時(shí)，這些增強(qiáng)功能有助于企業(yè)提高其設(shè)備性能。

Allegro擴(kuò)展面向電動(dòng)汽車和工業(yè)等應(yīng)用的無芯電流傳感器產(chǎn)品組合

全新ACS37610是業(yè)界首款無需鐵心或U-形磁屏蔽，可測(cè)量100A至大于4000A的電流傳感器，并內(nèi)置高級(jí)故障檢測(cè)功能，可降低系統(tǒng)BOM

儒卓力提供Melexis MLX91220/21電流傳感器，實(shí)現(xiàn)更高功率密度并降低物料清單成本

熱損耗降到最低：Melexis提供兩款集成式電流傳感器MLX91220和MLX91221，用于通過模擬接口進(jìn)行AC和DC測(cè)量，是具有0-50A范圍和雙OCD(過電流檢測(cè))功能的隔離式集成霍爾效應(yīng)電流傳感器。

關(guān)于光伏逆變器的關(guān)鍵電流傳感器元器件的一些解析

太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。這也就離不開電流傳感器的幫助。

高防護(hù)7kV、零插入損耗霍爾電流傳感器——TLA300-S

在電源系統(tǒng)中，工作異常電流過大時(shí)，會(huì)影響電源工作、嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)p壞整個(gè)系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車充電樁熱潮 霍尼韋爾電流傳感器受寵

　　近年，伴隨著各國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車的熱潮，電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)運(yùn)而生。與傳統(tǒng)加油站功能類似，充電樁解決的是電動(dòng)汽車的充電續(xù)航問題。作為一種重要的電流、電量監(jiān)測(cè)元件，充電樁電流傳感器在充電過程監(jiān)測(cè)、確保

Allegro推出額定隔離電壓為5kV、具備更高精度的400kHz電流傳感器

具有集成式導(dǎo)體的ACS37002可在高頻開關(guān)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)更高效率的功率轉(zhuǎn)換

一款適用于商用飛機(jī)的智能電流傳感器——HARTMAN

先進(jìn)霍爾效應(yīng)電流傳感器，你了解嗎？

什么是先進(jìn)霍爾效應(yīng)電流傳感器?它有什么作用?全球微電子工程公司 Melexis 宣布，憑借其在霍爾效應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域積累 20 余年的豐富經(jīng)驗(yàn)，推出兩款全新電流傳感 IC--- MLX91217和MLX91216。這兩款全新的傳感器采用相同的高性能 CMOS 內(nèi)核：MLX91217 采用傳統(tǒng)的霍爾效應(yīng)技術(shù)，而 MLX91216 則采用 Melexis 專有的集磁片 (IMC) 技術(shù)。