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什么是數(shù)字化電池及相關(guān)技術(shù)
1 前言 隨著人們生活水平的提高，二次電池特別是大電流的蓄電池（鉛酸蓄電池、鎳鎘和鎳氫蓄電池）在動力部門、鐵道、軍事中取得了越來越多的應(yīng)用，然而，蓄電池能否可靠
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用于電池充電器的低成本1.0A電流源
該設(shè)計方案是一個用于電池充電器的低成本高效率的1.0A電流源方案，能以方波恒定電流和恒定電壓充電。這一特征使得它可以防止過壓，進(jìn)而避免因過壓而導(dǎo)致系統(tǒng)的從小問題到災(zāi)
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A/D和D/A概述
一、什么是A/D、D/A： 隨著數(shù)字技術(shù)，特別是信息技術(shù)的飛速發(fā)展與普及，在現(xiàn)代控制、通信及檢測等領(lǐng)域，為了提高系統(tǒng)的性能指標(biāo)，對信號的處理廣泛采用了數(shù)字計算機技術(shù)
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步升/步降型電流源對電池充電
對電池充電來說，步降型接法是最為常用的選擇。然而面對復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境，我們需要更全面的考慮電路的設(shè)計。步升/步降型電流源對電池充電
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面向數(shù)字電視應(yīng)用的負(fù)載點電源設(shè)計與分析
當(dāng)前的數(shù)字電視為電源設(shè)計人員提出了若干挑戰(zhàn)，這些電視機都是由位于機箱內(nèi)部不同位置的獨立模塊組成的平板設(shè)計。這些模塊包括調(diào)諧器單元、主系統(tǒng)板、顯示驅(qū)動器、音頻子系
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適合LIN總線控制車門區(qū)域應(yīng)用的高級電源管理器件
新型汽車為駕乘人員提供了越來越多的舒適性和便利性：這些特性進(jìn)一步豐富了車頂和車門區(qū)域控制、HVAC系統(tǒng)、雨刮器和座椅控制、照明控制系統(tǒng)等的電子功能。 在汽車舒適性電子
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帶電壓限制和恒定電流的電池充電器設(shè)計
本文將展示一個如何在主端（以關(guān)鍵傳導(dǎo)模式運行）采用MC33364，在輔端（控制輸出電壓和輸出電流）采用MC33341來設(shè)計一個AC-DC電池充電器的方法。帶電壓限制和恒定電流的電池
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Maxim有源輻射限制(AEL)電路
本應(yīng)用筆記探討Maxim的第三代D類音頻功放技術(shù)，能夠在消費電子產(chǎn)品中實現(xiàn)“無濾波”工作。確切地說，本文說明了Maxim的新一代、正在申請專利的有源輻射抑制電路，
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大容量航空蓄電池充電器的研制
1 引言 該航空蓄電池充電器為飛機某型號蓄電池專門設(shè)計，主要實現(xiàn)兩階段充電功能，即恒流充電狀態(tài)（以20A的大電流充電）和涓流充電狀態(tài)（以3A的小電流充電）。蓄電池充
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什么是激勵器
激勵器是一種諧波發(fā)生器，利用人的心理聲學(xué)特性，對聲音信號進(jìn)行修飾和美化的聲處理設(shè)備。通過給聲音增加高頻諧波成分等多種方法，可以改善音質(zhì)、音色、提高聲音的穿透力，
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“優(yōu)化”使模擬IC達(dá)到極限性能
數(shù)十年來，微波設(shè)計人員在設(shè)計中一直運用優(yōu)化方法來提高和集中電路的性能。得益于過去十年間開發(fā)出的一些新技術(shù)，現(xiàn)在模擬IC設(shè)計人員也能夠很容易地建立并高效地在其設(shè)計上
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通用型高功率LED驅(qū)動器控制器簡化了設(shè)計
在過去幾年里，高功率LED的普及率日益提高，因而迫使電子工程師必需拿出準(zhǔn)確、高效而且簡單的驅(qū)動解決方案。隨著LED的市場逐漸進(jìn)入高功率照明燈領(lǐng)域 (例如：汽車前燈或大型
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具有雙速/雙電平故障保護(hù)的熱插拔控制器
當(dāng)插卡（或接口板）在主板帶電的情況下插入或拔出時，由于插卡上濾波電容的放電作用會對主電源呈現(xiàn)低阻狀態(tài)，造成主電源損壞。圖一所示電路能夠在可編程的開啟時間內(nèi)對負(fù)載
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通信電源設(shè)備對雜音電壓的控制要求
現(xiàn)代電信系統(tǒng)對直流供電電壓的質(zhì)量要求很高，電壓不允許瞬間中斷，且其波動、瞬變和雜音電壓應(yīng)小于允許的范圍，其中雜音電壓是指整流設(shè)備及直流交換器輸出電壓中的脈動成分
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澳大利亞配電業(yè)務(wù)監(jiān)管對我國的借鑒意義
澳大利亞以州為主的輸電網(wǎng)絡(luò)，輔之以跨州境的聯(lián)絡(luò)線，形成了一個完整相連通的從昆士蘭到新南威爾士、首都特區(qū)、維多利亞、南澳和塔斯馬尼亞的國家電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，南北跨度達(dá)五千公里，號稱是世界上最長的交流電力系統(tǒng)。各州設(shè)有自己的輸電網(wǎng)公司。州政府按州內(nèi)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)劃分供電營業(yè)區(qū)，每個供電營業(yè)區(qū)設(shè)一個配電網(wǎng)公司，由州政府監(jiān)管機構(gòu)頒發(fā)配電網(wǎng)特許經(jīng)營許可。澳大利亞電力法規(guī)對電網(wǎng)產(chǎn)權(quán)所有制沒有明確規(guī)定，電網(wǎng)產(chǎn)權(quán)是多元化的。電網(wǎng)產(chǎn)權(quán)為州政府所有、社會資本及海外資本所有、以及混合所有并存。電網(wǎng)的商業(yè)模式以輸、配、售分離經(jīng)營為主流。雖
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綜合能源服務(wù)的本質(zhì)是什么？服務(wù)還是項目？
看了一些現(xiàn)有綜合能源服務(wù)的案例，大部分是以項目為主，XX項目投資多少，上了XX臺套設(shè)備，帶來XXX經(jīng)濟(jì)效益。而從某些公司的內(nèi)部考核指標(biāo)看，也更多的集中在完成了多少投資，形成多少收益。
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觀點 ｜解決發(fā)電企業(yè)虧損 要充分利用交易規(guī)則充分參與市場
在以“放開兩頭、管住中間”為核心的電改已經(jīng)進(jìn)入第四個年頭、電力市場已經(jīng)非常活躍的當(dāng)前，煤電企業(yè)虧損面接近50%，虧損原因除煤價上漲、電價調(diào)整滯后、利息壓力加大、產(chǎn)能利用率低等因素外，筆者認(rèn)為煤電企業(yè)一方面是想利用政策管制來降低煤價，另一方面還是缺乏市場化意識。本次電改，明確了電力是一種商品，還原了電作為商品的屬性，任何通過準(zhǔn)入進(jìn)入市場的市場主體均可以在交易規(guī)則內(nèi)在電力市場自由買賣電。
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增量配電業(yè)務(wù)如何與綜合能源服務(wù)融合發(fā)展？
“新電改”9號文放開社會資本對增量配電網(wǎng)投資后，增量配電業(yè)務(wù)已歷經(jīng)3批試點。國家發(fā)展改革委公布的《有序放開配電網(wǎng)業(yè)務(wù)管理辦法》明確鼓勵擁有配電網(wǎng)資產(chǎn)的企業(yè)成立擁有配電網(wǎng)運營權(quán)的售電公司（第二類售電公司），并依法取得電力業(yè)務(wù)許可證（供電類）。地方政府充分利用國家電力體制改革的有利時機和窗口期，通過增量配電網(wǎng)改革試點，充分利用國家電改政策，通過盤活企業(yè)現(xiàn)有配電網(wǎng)存量資產(chǎn)，爭取獲得配電網(wǎng)運營權(quán)，最大限度釋放電改紅利，降低企業(yè)用電成本，努力形成新的效益增長點。
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增量配電業(yè)務(wù)如何與綜合能源服務(wù)融合發(fā)展？
“新電改”9號文放開社會資本對增量配電網(wǎng)投資后，增量配電業(yè)務(wù)已歷經(jīng)3批試點。國家發(fā)展改革委公布的《有序放開配電網(wǎng)業(yè)務(wù)管理辦法》明確鼓勵擁有配電網(wǎng)資產(chǎn)的企業(yè)成立擁有配電網(wǎng)運營權(quán)的售電公司（第二類售電公司），并依法取得電力業(yè)務(wù)許可證（供電類）。地方政府充分利用國家電力體制改革的有利時機和窗口期，通過增量配電網(wǎng)改革試點，充分利用國家電改政策，通過盤活企業(yè)現(xiàn)有配電網(wǎng)存量資產(chǎn)，爭取獲得配電網(wǎng)運營權(quán)，最大限度釋放電改紅利，降低企業(yè)用電成本，努力形成新的效益增長點。
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現(xiàn)貨市場下 售電公司生存還是毀滅？
隨著全國各地年度電力合同簽約工作的陸續(xù)啟動，近期的售電公司異?；钴S。翻開電力新聞版塊，云南兩家售電公司公示，遼寧某售電公司退市，四川兩家售電公司重大信息變更等消息比比皆是。梳理眾多消息會發(fā)現(xiàn)，這些售電公司中，既有滿懷期待、乘興而來的新闖入者，也有調(diào)整方向、伺機而動的守候者，當(dāng)然更有失意落寞、敗興而歸的退出者。
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