1 前言 隨著人們生活水平的提高,二次電池特別是大電流的蓄電池(鉛酸蓄電池、鎳鎘和鎳氫蓄電池)在動力部門、鐵道、軍事中取得了越來越多的應(yīng)用,然而,蓄電池能否可靠
該設(shè)計方案是一個用于電池充電器的低成本高效率的1.0A電流源方案,能以方波恒定電流和恒定電壓充電。這一特征使得它可以防止過壓,進(jìn)而避免因過壓而導(dǎo)致系統(tǒng)的從小問題到災(zāi)
一、什么是A/D、D/A: 隨著數(shù)字技術(shù),特別是信息技術(shù)的飛速發(fā)展與普及,在現(xiàn)代控制、通信及檢測等領(lǐng)域,為了提高系統(tǒng)的性能指標(biāo),對信號的處理廣泛采用了數(shù)字計算機技術(shù)
對電池充電來說,步降型接法是最為常用的選擇。然而面對復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境,我們需要更全面的考慮電路的設(shè)計。步升/步降型電流源對電池充電
當(dāng)前的數(shù)字電視為電源設(shè)計人員提出了若干挑戰(zhàn),這些電視機都是由位于機箱內(nèi)部不同位置的獨立模塊組成的平板設(shè)計。這些模塊包括調(diào)諧器單元、主系統(tǒng)板、顯示驅(qū)動器、音頻子系
新型汽車為駕乘人員提供了越來越多的舒適性和便利性:這些特性進(jìn)一步豐富了車頂和車門區(qū)域控制、HVAC系統(tǒng)、雨刮器和座椅控制、照明控制系統(tǒng)等的電子功能。 在汽車舒適性電子
本文將展示一個如何在主端(以關(guān)鍵傳導(dǎo)模式運行)采用MC33364,在輔端(控制輸出電壓和輸出電流)采用MC33341來設(shè)計一個AC-DC電池充電器的方法。帶電壓限制和恒定電流的電池
本應(yīng)用筆記探討Maxim的第三代D類音頻功放技術(shù),能夠在消費電子產(chǎn)品中實現(xiàn)“無濾波”工作。確切地說,本文說明了Maxim的新一代、正在申請專利的有源輻射抑制電路,
1 引言 該航空蓄電池充電器為飛機某型號蓄電池專門設(shè)計,主要實現(xiàn)兩階段充電功能,即恒流充電狀態(tài)(以20A的大電流充電)和涓流充電狀態(tài)(以3A的小電流充電)。蓄電池充
激勵器是一種諧波發(fā)生器,利用人的心理聲學(xué)特性,對聲音信號進(jìn)行修飾和美化的聲處理設(shè)備。通過給聲音增加高頻諧波成分等多種方法,可以改善音質(zhì)、音色、提高聲音的穿透力,
數(shù)十年來,微波設(shè)計人員在設(shè)計中一直運用優(yōu)化方法來提高和集中電路的性能。得益于過去十年間開發(fā)出的一些新技術(shù),現(xiàn)在模擬IC設(shè)計人員也能夠很容易地建立并高效地在其設(shè)計上
在過去幾年里,高功率LED的普及率日益提高,因而迫使電子工程師必需拿出準(zhǔn)確、高效而且簡單的驅(qū)動解決方案。隨著LED的市場逐漸進(jìn)入高功率照明燈領(lǐng)域 (例如:汽車前燈或大型
當(dāng)插卡(或接口板)在主板帶電的情況下插入或拔出時,由于插卡上濾波電容的放電作用會對主電源呈現(xiàn)低阻狀態(tài),造成主電源損壞。圖一所示電路能夠在可編程的開啟時間內(nèi)對負(fù)載
現(xiàn)代電信系統(tǒng)對直流供電電壓的質(zhì)量要求很高,電壓不允許瞬間中斷,且其波動、瞬變和雜音電壓應(yīng)小于允許的范圍,其中雜音電壓是指整流設(shè)備及直流交換器輸出電壓中的脈動成分
澳大利亞以州為主的輸電網(wǎng)絡(luò),輔之以跨州境的聯(lián)絡(luò)線,形成了一個完整相連通的從昆士蘭到新南威爾士、首都特區(qū)、維多利亞、南澳和塔斯馬尼亞的國家電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),南北跨度達(dá)五千公里,號稱是世界上最長的交流電力系統(tǒng)。各州設(shè)有自己的輸電網(wǎng)公司。州政府按州內(nèi)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)劃分供電營業(yè)區(qū),每個供電營業(yè)區(qū)設(shè)一個配電網(wǎng)公司,由州政府監(jiān)管機構(gòu)頒發(fā)配電網(wǎng)特許經(jīng)營許可。澳大利亞電力法規(guī)對電網(wǎng)產(chǎn)權(quán)所有制沒有明確規(guī)定,電網(wǎng)產(chǎn)權(quán)是多元化的。電網(wǎng)產(chǎn)權(quán)為州政府所有、社會資本及海外資本所有、以及混合所有并存。電網(wǎng)的商業(yè)模式以輸、配、售分離經(jīng)營為主流。雖
看了一些現(xiàn)有綜合能源服務(wù)的案例,大部分是以項目為主,XX項目投資多少,上了XX臺套設(shè)備,帶來XXX經(jīng)濟(jì)效益。而從某些公司的內(nèi)部考核指標(biāo)看,也更多的集中在完成了多少投資,形成多少收益。
在以“放開兩頭、管住中間”為核心的電改已經(jīng)進(jìn)入第四個年頭、電力市場已經(jīng)非常活躍的當(dāng)前,煤電企業(yè)虧損面接近50%,虧損原因除煤價上漲、電價調(diào)整滯后、利息壓力加大、產(chǎn)能利用率低等因素外,筆者認(rèn)為煤電企業(yè)一方面是想利用政策管制來降低煤價,另一方面還是缺乏市場化意識。本次電改,明確了電力是一種商品,還原了電作為商品的屬性,任何通過準(zhǔn)入進(jìn)入市場的市場主體均可以在交易規(guī)則內(nèi)在電力市場自由買賣電。
“新電改”9號文放開社會資本對增量配電網(wǎng)投資后,增量配電業(yè)務(wù)已歷經(jīng)3批試點。國家發(fā)展改革委公布的《有序放開配電網(wǎng)業(yè)務(wù)管理辦法》明確鼓勵擁有配電網(wǎng)資產(chǎn)的企業(yè)成立擁有配電網(wǎng)運營權(quán)的售電公司(第二類售電公司),并依法取得電力業(yè)務(wù)許可證(供電類)。地方政府充分利用國家電力體制改革的有利時機和窗口期,通過增量配電網(wǎng)改革試點,充分利用國家電改政策,通過盤活企業(yè)現(xiàn)有配電網(wǎng)存量資產(chǎn),爭取獲得配電網(wǎng)運營權(quán),最大限度釋放電改紅利,降低企業(yè)用電成本,努力形成新的效益增長點。
“新電改”9號文放開社會資本對增量配電網(wǎng)投資后,增量配電業(yè)務(wù)已歷經(jīng)3批試點。國家發(fā)展改革委公布的《有序放開配電網(wǎng)業(yè)務(wù)管理辦法》明確鼓勵擁有配電網(wǎng)資產(chǎn)的企業(yè)成立擁有配電網(wǎng)運營權(quán)的售電公司(第二類售電公司),并依法取得電力業(yè)務(wù)許可證(供電類)。地方政府充分利用國家電力體制改革的有利時機和窗口期,通過增量配電網(wǎng)改革試點,充分利用國家電改政策,通過盤活企業(yè)現(xiàn)有配電網(wǎng)存量資產(chǎn),爭取獲得配電網(wǎng)運營權(quán),最大限度釋放電改紅利,降低企業(yè)用電成本,努力形成新的效益增長點。
隨著全國各地年度電力合同簽約工作的陸續(xù)啟動,近期的售電公司異?;钴S。翻開電力新聞版塊,云南兩家售電公司公示,遼寧某售電公司退市,四川兩家售電公司重大信息變更等消息比比皆是。梳理眾多消息會發(fā)現(xiàn),這些售電公司中,既有滿懷期待、乘興而來的新闖入者,也有調(diào)整方向、伺機而動的守候者,當(dāng)然更有失意落寞、敗興而歸的退出者。