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智能電表設(shè)計(jì)中的抗干擾措施
摘要：文章分析了智能電表設(shè)計(jì)中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，并介紹了相應(yīng)的軟硬件抗干擾措施。對(duì)從事電表的研發(fā)人員有重要的指導(dǎo)意義。 關(guān)鍵詞：智能電表；軟硬件；抗干擾
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貿(mào)澤電子發(fā)布“共求創(chuàng)新”項(xiàng)目“便攜式電源”系列的新上線視頻“聚焦創(chuàng)新”
貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）與著名工程師格蘭特·今原（ Grant Imahara）聯(lián)手發(fā)布“共求創(chuàng)新”（Empowering Innovation Together）項(xiàng)目“便攜式電
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用于車(chē)載USB供電的NCV8852（一）
一前言 在目前的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)中，USB接口已經(jīng)成為系統(tǒng)的標(biāo)配。隨著大電池容量的便攜設(shè)備的流行，做為車(chē)載充電接口的USB電源，需要提高更大的電流以滿足設(shè)備的需要。目前
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串口服務(wù)器在廣播電視發(fā)射機(jī)房的應(yīng)用
隨著廣播電視發(fā)射機(jī)技術(shù)的不斷提高，發(fā)射機(jī)的各個(gè)部件的工作狀況都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)與控制。收集和存儲(chǔ)發(fā)射機(jī)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，以各種形式顯示數(shù)據(jù)，方便值機(jī)人員監(jiān)控設(shè)備的工
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新型ZAP電池利用空氣產(chǎn)生電力
金屬鋅作為正極有一個(gè)電子層，空氣進(jìn)入導(dǎo)流孔，氧氣和鋅發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，便產(chǎn)生電能。這個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效益非常高，能夠達(dá)到三倍的電量。 全球消費(fèi)者都希望電子產(chǎn)品體積更小、
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電源節(jié)能雙管正激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的研究
近期令人矚目的新款航嘉多核R80電源，除了集低價(jià)、節(jié)能、穩(wěn)定、低噪音等特點(diǎn)于一身外，令玩家們感興趣的恐怕還有“雙管正激”這一先進(jìn)的拓?fù)浼軜?gòu)。事實(shí)上，不但多
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新型獲取晶閘管電壓過(guò)零信號(hào)的電路
前言在快速無(wú)功補(bǔ)償和諧波濾波裝置中，要用晶閘管作為執(zhí)行元件投切電容器，做為T(mén)SC電路。執(zhí)行元件晶閘管根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同，有餅式的、模塊的和雙向可控硅的不同結(jié)構(gòu)型式。
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基于Intel 8254的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)數(shù)／模轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)
0 引言飛行模擬器的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)主要是用來(lái)向飛行員提供飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感信息，使飛行人員感覺(jué)與在被模擬的真實(shí)運(yùn)動(dòng)飛機(jī)上、在同樣環(huán)境和任務(wù)下的動(dòng)感相一致。運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)一般由
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歐姆龍NJ控制器在二次電池包封配組機(jī)上的應(yīng)用
【摘 要】：二次電池又稱(chēng)為充電電池，是指在電池放電后可通過(guò)充電的方式使活性物質(zhì)激活而繼續(xù)使用的電池。由于能源的匱乏，二次電池行業(yè)得到了快速的發(fā)展。如今，二次電池已
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基于OP07和LTC1543溫度采集模塊的設(shè)計(jì)
溫度是表征物體冷卻程度的物理量，也是一種最基本的環(huán)境參數(shù)，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及日常生活中，對(duì)溫度的測(cè)量及控制始終占據(jù)著極其重要的地位。用模擬傳感器所得到的溫度信息是模
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基于LTC6811通訊基站電池組在線監(jiān)測(cè)儀的設(shè)計(jì)
摘要：本文應(yīng)用LinearTechnology公司推出的第四代電池組監(jiān)控芯片LTC6811，設(shè)計(jì)一套可用于通訊基站電池組的監(jiān)控平臺(tái)。該系統(tǒng)監(jiān)測(cè)儀單元可實(shí)現(xiàn)2V24節(jié)48V串聯(lián)單體電池的模塊監(jiān)
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基于MAX267的程控濾波器的實(shí)現(xiàn)
濾波是信號(hào)處理、數(shù)據(jù)傳送和抑制干擾等領(lǐng)域必不可少甚至是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。最常用的濾波器是RC有源濾波器,它是由電阻、電容以及運(yùn)算放大器構(gòu)成，并通過(guò)模擬開(kāi)關(guān)選取不同的R
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運(yùn)放振蕩問(wèn)題的解決方案
對(duì)于工程師來(lái)說(shuō)，電流源是個(gè)不可或缺的儀器，也有很多人想做一個(gè)合用的電流源，而應(yīng)用開(kāi)源套件，就只是用一整套的PCB，元件，程序等成套產(chǎn)品，參與者只需要將套件的東西焊接
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云技術(shù)中的高速連接器電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
摘要已經(jīng)大規(guī)模普遍使用的互聯(lián)網(wǎng)增加云服務(wù)（例如：蘋(píng)果 iCloud）以后，數(shù)據(jù)中心的純計(jì)算與存儲(chǔ)要求正經(jīng)歷史無(wú)前例的增長(zhǎng)。這種增長(zhǎng)直接影響到了能耗。隨著它的不斷增長(zhǎng)，工
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精密的智能電池簡(jiǎn)單化充電過(guò)程
智能電池系統(tǒng)（SBS）的出現(xiàn)大大簡(jiǎn)化了獨(dú)立電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，因此其應(yīng)用已經(jīng)超出了筆記本計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，而出現(xiàn)在其他各種應(yīng)用中，比如備份電源系統(tǒng)、高可靠性軍事和航天應(yīng)用中
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電池電量的兩種測(cè)試方法
檢測(cè)普通鋅錳干電池的電量是否充足，通常有兩種方法。第一種方法是通過(guò)測(cè)量電池瞬時(shí)短路電流來(lái)估算電池的內(nèi)阻，進(jìn)而判斷電池電量是否充足；第二種方法是用電流表串聯(lián)一只阻
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AD9644：14位串行模數(shù)轉(zhuǎn)換器入門(mén)必讀資料（獨(dú)家）
AD9644是一款14位雙通道模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，配有一個(gè)高速串行輸出接口，采樣速度可為80MSPS或155MSPS。這款雙通道ADC內(nèi)核采用 多級(jí)、差分流水線架構(gòu)，并集成了輸出糾錯(cuò)邏輯。
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弱信號(hào)放大電路的仿真測(cè)試
1 引言 運(yùn)算放大器（op-amp）簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)放，因最初主要用于模擬量的數(shù)學(xué)運(yùn)算而得名。它是一個(gè)高電壓增益、高輸入電阻和低輸出電阻的直接耦合多級(jí)放大電路，也是最基本、最具代
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電壓模式、遲滯或基于遲滯三種控制拓?fù)湓鯓舆x擇？
每一位電源工程師都熟知并學(xué)習(xí)過(guò)電壓模式和電流模式控制這些傳統(tǒng)的控制拓?fù)?，但卻不太了解基于遲滯的拓?fù)浼捌鋬?yōu)勢(shì)。雖然純遲滯控制對(duì)于諸如醫(yī)療或工業(yè)自動(dòng)化等特定應(yīng)用可能
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鎖相環(huán)中YTO自校準(zhǔn)技術(shù)的應(yīng)用
1 引言鎖相環(huán)(PLL)是一個(gè)能夠跟蹤輸入信號(hào)相位的閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)，它由鑒相器(PD)、環(huán)路濾波器(LF)、壓控振蕩器(VCO)及反饋電路等四個(gè)基本部件組成。如圖1所示。鑒相器是一
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天命風(fēng)流
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