1、整流濾波電路本設計為提高主回路的輸入電壓UIN,整流濾波電路部分采用了三倍壓整流電路,如圖1所示。 圖1 三倍壓整流電路2、DC-DC變換器控制電路設計變換器控制部分采用
應用于釬焊、熔煉等熱加工工藝的感應加熱電源在運行過程中 ,隨著負載溫度升高和爐料的熔化 ,負載等效參數(shù)會產(chǎn)生時變 ,從而引起負載固有諧振頻率的變化。為了使逆變器始終
1、引言在直流升壓電路的設計中,Boost升壓電路結構簡單,可將不可控的直流輸入變?yōu)榭煽氐闹绷鬏敵觯瑥V泛應用于可調(diào)整直流開關電源和直流電機驅動。Boost電路只有一個開關管
鋰離子電池內(nèi)阻和阻抗是電池最為重要的參數(shù)之一,它是表征電池壽命及電池運行狀態(tài)的重要參數(shù),是衡量電子和離子在電極內(nèi)傳輸難易程度的主要標志。阻抗測量在電池及電芯的研
超級電容器從儲能機理上面分的話,超級電容器分為雙電層電容器和贗電容器。是一種新型儲能裝置,它具有功率密度高、充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)
超級電容器從儲能機理上面分的話,超級電容器分為雙電層電容器和贗電容器。是一種新型儲能裝置,它具有功率密度高、充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)
波峰焊接是讓插件板的焊接面直接與高溫液態(tài)錫接觸達到焊接目的,其高溫液態(tài)錫保持一個斜面,并由特殊裝置使液態(tài)錫形成一道道類似波浪的現(xiàn)象,所以叫“波峰焊”,
隨著電力電子技術以及新型永磁材料的發(fā)展,直流電機以其良好的線性特性以及優(yōu)異的控制性能等特點,在多數(shù)變速運動控制和閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)(如機器人、精密機床、汽車電子、家
引言環(huán)境污染和能源緊缺使得新能源大力發(fā)展,為了合理高效利用新能源發(fā)電,電池儲能得到應用。電池管理系統(tǒng)(BMS)是儲能電池應用的保障,監(jiān)控電池電壓,估算電池荷電狀態(tài),給
引言隨著電子信息產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,逆變電源被廣泛應用于很多領域,一個可靠、優(yōu)質的逆變電源可以保證系統(tǒng)可靠安全運行,所以,逆變電源是一個重要的研究領域。方波逆變是一種
引言本文介紹了以SG3525為控制核心、全橋變換器為主電路、輸出直流電流45~90A可調(diào)的大電流低電壓直流開關電源的設計,其輸出電壓可在5~15V自動調(diào)整以適應負載變化,從而保持
我們生活中使用的 DC/DC 變換器都只能從單一方向進行工作,其最根本原因是 功率較大的開關管(像 MOSFT,IGBT)只能處理單一方向上流過的能量,而且主電 路上裝有二極管,因為
太陽能電池太陽能電池又稱為“太陽能芯片”或“光電池”,是一種利用太陽光直接發(fā)電的光電半導體薄片。它只要被滿足一定照度條件的光照到,瞬間就可輸
LTC3789系新研發(fā)出的高效率高性能升降壓式開關穩(wěn)壓控制器,其輸入電壓可以從4V~38V,輸出電壓可以高于輸入電壓,可以低于輸入電壓為0.8V~38V,工作頻率恒定,最高可達600KH
1、車載電源模塊的應用要求和技術指標1.1、電源模塊的技術指標根據(jù)《GB/T28046道路車輛電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗》標準和IS07637浪涌標準,車載電源模塊要具備如下功
AD574是美國核擬器件公司Analog Devices) 生產(chǎn)的12 位逐次逼近型快速A/D 轉換器。其轉換35us,轉換誤差為土0.05%,是前我國應用廣泛,價格適中的A/D轉換器。其內(nèi)部含三態(tài)電
真空系統(tǒng)在電力、石油化工、醫(yī)療制藥、塑料、環(huán)保、醫(yī)療器械等行業(yè)都得到了廣泛地應用,隨著真空應用領域的不斷擴展和深入,對真空技術指標要求亦越來越高,例如,在金剛石
下面是對場效應管的測量方法場效應管英文縮寫為FET??煞譃榻Y型場效應管(JFET)和絕緣柵型場效應管(MOSFET),我們平常簡稱為MOS管。而MOS管又可分為增強型和耗盡型而我們平常
本文根據(jù)當前電子秤的應用情況,分析采用單片機和AD574設計一款簡易電子秤裝置,在分析測量原理的基礎上,選擇了比較簡單的51系列單片機作為主控制系統(tǒng),根據(jù)測量要求設計了
引言電子行業(yè)發(fā)展迅速,作為最基本的電路元件之一的電阻,在電子系統(tǒng)中的需求量不斷加大。在電子儀表中,需要精密的電阻來提高儀表的精度,對于普通的電子儀表的公司而言,