工作原理:推挽式開關(guān)電源的典型電路如圖一所示。它屬于雙端式變換電路,高頻變壓器的磁芯工作在磁滯回線的兩側(cè)。電路使用兩個(gè)開關(guān)管VT1和VT2,兩個(gè)開關(guān)管在外激勵(lì)方波信號(hào)
晶體管的開關(guān)速度即由其開關(guān)時(shí)間來表征,開關(guān)時(shí)間越短,開關(guān)速度就越快。BJT的開關(guān)過程包含有開啟和關(guān)斷兩個(gè)過程,相應(yīng)地就有開啟時(shí)間ton和關(guān)斷時(shí)間toff,晶體管的總開關(guān)時(shí)
電源是推動(dòng)我們現(xiàn)代世界技術(shù)的命脈,我們?cè)絹碓揭蕾嚫呖萍籍a(chǎn)品在忙碌的工作中和工作外的生活中幫助我們。管理和控制電源是高科技、低功耗應(yīng)用的一個(gè)重要主題。無論是為更大
較長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間,對(duì)提高消費(fèi)類設(shè)備的用戶滿意度至關(guān)重要。對(duì)于電池供電的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 端點(diǎn),延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間可降低維護(hù)成本,提高可靠性。由于這些設(shè)備所使用的微控制
以晶體三極管構(gòu)成的電子電路中,放大電路是最基本和最常見的電路。放大電路作用就是能將微弱的音頻信大進(jìn)行放大輸出,推動(dòng)揚(yáng)聲器(喇叭)發(fā)聲。放大電路是由基本的晶體三極管
交流直接驅(qū)動(dòng)拓?fù)涞囊粋€(gè)明顯優(yōu)勢(shì)是省去傳統(tǒng)的開關(guān)電源,降低物料單(BoM)成本,減小占板空間,改善EMI性能,并使LED使用壽命更長(zhǎng)。
獨(dú)立檢測(cè)控制電路接入供電系統(tǒng)后,當(dāng)系統(tǒng)電壓下降到-46V以下時(shí),電壓表內(nèi)部繼電器吸合,控制電壓表19和20號(hào)端子導(dǎo)通,給直流繼電器控制線圈供電,控制直流繼電器常閉觸點(diǎn)分離,切斷設(shè)備供電;當(dāng)系統(tǒng)電壓上升到-52V以上時(shí),電壓表內(nèi)部繼電器釋放,控制電壓表19和20號(hào)端子斷開,切斷直流繼電器控制線圈供電,控制直流繼電器常閉觸點(diǎn)接通,恢復(fù)設(shè)備供電。
本文使用符合PCI電氣特性的FPGA芯片進(jìn)行簡(jiǎn)化的PCI接口邏輯設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了33MHz、32位數(shù)據(jù)寬度的PCI從設(shè)備模塊的接口功能,節(jié)約了系統(tǒng)的邏輯資源,且可以將其它用戶邏輯集成在同一塊芯片,降低了成本,增加了設(shè)計(jì)的靈活性。
在其他一些應(yīng)用中,即使輸入電壓快速變化,輸入端電流瞬態(tài)也不會(huì)對(duì)電路運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。但在一些特殊情況下,輸入電流脈沖會(huì)導(dǎo)致許多問題。一種值得注意的情況是多路復(fù)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
從刻面分類模式本身來說,它不區(qū)分領(lǐng)域,要求所有的構(gòu)件都使用同樣的刻面來描述,這種限制極大影響了用戶對(duì)目標(biāo)領(lǐng)域的理解和檢索效率和質(zhì)量。
汽車微控制器正在挑戰(zhàn)嵌入式非易失性存儲(chǔ)器(e-NVM)的極限,主要體現(xiàn)在存儲(chǔ)單元面積、訪問時(shí)間和耐熱性能三個(gè)方面。在許多細(xì)分市場(chǎng)(例如:網(wǎng)關(guān)、車身控制器和電池管理單元)上
一、PCB廠制程因素:1、銅箔蝕刻過度。市場(chǎng)上使用的電解銅箔一般為單面鍍鋅(俗稱灰化箔)及單面鍍銅(俗稱紅化箔),常見的甩銅一般為70um以上的鍍鋅銅箔,紅化箔及18um以下灰
PMIC是power management IC的縮寫,中文是電源管理集成電路,主要特點(diǎn)是高集成度,將擁傳統(tǒng)的多路輸出電源封裝在一顆芯片內(nèi),使得多電源應(yīng)用場(chǎng)景高效率更高,體積更小。在C
首先闡述一個(gè)誤區(qū):很多人認(rèn)為非隔離電源不如隔離電源好,因?yàn)楦綦x電源貴,所以肯定貴的就好。為什么現(xiàn)在大家的印象當(dāng)中用隔離電源比用非隔離的要好,其實(shí)不然,這種想法都
樓宇自控系統(tǒng)(BAS) 是智能建筑的重要組成部分,而空調(diào)系統(tǒng)的控制又是它的主要內(nèi)容之一,隨著現(xiàn)代化的高樓大廈的興建,對(duì)樓內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的有效管理和控制顯得越來越重要。樓宇自動(dòng)
較長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間,對(duì)提高消費(fèi)類設(shè)備的用戶滿意度至關(guān)重要。對(duì)于電池供電的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 端點(diǎn),延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間可降低維護(hù)成本,提高可靠性。由于這些設(shè)備所使用的微控制
電磁電機(jī)與超聲電機(jī)比較一提到電動(dòng)機(jī)人們可能馬上想到電磁電機(jī)。從1820年奧斯特發(fā)現(xiàn)電磁作用,到1836年電磁電動(dòng)機(jī)應(yīng)用于印刷機(jī)上,僅用了十幾年的時(shí)間。目前,電磁電機(jī)在日
運(yùn)算放大器在兩個(gè)輸入端之間的電壓應(yīng)大約為零,那么,在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)算放大器電路中這些二極管絕不會(huì)正向偏置……又或者,它們會(huì)正向偏置?之前,我們討論了運(yùn)算放大器
大多數(shù)傳感器本質(zhì)上都是模擬的,因此必須數(shù)字化后才可用于當(dāng)前的電子系統(tǒng)中。這篇應(yīng)用筆記的內(nèi)容涵蓋了比率傳感器的基本原理及其與模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的配合使用。尤其是,本文
其實(shí)說白了,不是什么可靠性,而是非隔離電路對(duì)于浪涌太敏感,抑制能力差,隔離電路,因?yàn)槟芰渴窍冗M(jìn)入變壓器,然后從變壓器再輸送到LED負(fù)載的。