本文介紹一種用于汽車倒車避撞的超聲波無線距離測量系統(tǒng)。系統(tǒng)由下位機與上位機兩部分組成,下位機主要由超聲波發(fā)射電路、超聲波接收電路、無線收發(fā)模塊及單片機組成,上位
目前主流的CAN協(xié)議控制器一般采用I/O總線(SJA1000等)或SPI接口(MCP2515等)與MCU進行通信。由于本設計采用PC /104總線擴展卡的方式來擴展多個RS232和RS485接口,沒有多余的I
當今70%的汽車商選用RKE系統(tǒng),或?qū)⑵渥鳛橐粋€標準。RKE系統(tǒng)主要由按鍵加密發(fā)送器和車內(nèi)內(nèi)置接收器組成,結構框圖如圖1所示。它們主要用在汽車門控制、無線傳感器、汽車無線
如下圖所示為一款由MC3361構成的接收解調(diào)參考電路。圖中,接收部分采用的是集成混頻,解調(diào)芯片MC3361.由天線接收到的高頻信號經(jīng)過一級高頻小信號當大氣當打后與本振(即晶振
無線通信是人們現(xiàn)代日常生活的一部分,在辦公室、學校或家庭等場所,都在接觸無線通信設備,如筆記本電腦、打印機、攝像機、手持設備、照明控制器和家電設備等。這些設備的
T1是一個低阻抗輸出變壓器,它帶有5000-8歐姆電阻。
本文介紹的是一款簡單的可見光通信接收電路圖。當光電管被適當?shù)募t外光發(fā)射機(發(fā)射距離為137.2m)的聲音調(diào)制發(fā)光二極管所發(fā)出的光照射時,本電路能給15Ω揚聲器提供500
本文今天介紹一款超聲波回波接收處理電路。如下圖所示,在電路中回波接收部分,主要設計了濾波電路,自動控制增益(AGC)電路,比較器電路,之所以設計自動控制增益電路,是因
下圖顯示的是高性能工業(yè)信號電平多通道數(shù)據(jù)采集電路,已針對快速通道間切換進行了優(yōu)化。該電路能以最高18位分辨率處理16通道單端輸入或8通道差分輸入。單通道采樣速率高達1
基線消除電路先將成形后的核脈沖信號輸入一階低通濾波電路取出直流分量,再與原信號相減實現(xiàn)去除直流分量的作用?;€消除電路:
銳迪科PHS手機射頻前端設計電路圖
無線數(shù)據(jù)通信電路設計無線數(shù)據(jù)通信電路主要擔負機動車輛與固定基站系統(tǒng)進行近距離的無線數(shù)據(jù)交換任務。由核心芯片nRF401及其附屬元件組成。nRF401是雙信道、高性能、低功耗
HST霍爾傳感器常見應用接口電路圖如下所示:
如下圖為一款霍爾傳感器放大電路圖。
如下圖所示為6款常見的HST霍爾傳感器接口電路。
在測量磁通密度的儀器中有一種被稱為高斯計。如果對測量范圍要求不過分苛刻,在0. 2T/2T兩個量程之間相互切換的特拉斯計較易制作,ADUM1400CRWZ實際電路圖如圖6- 21所示。傳
本文介紹一種用于汽車倒車避撞的超聲波無線距離測量系統(tǒng)。系統(tǒng)由下位機與上位機兩部分組成,下位機主要由超聲波發(fā)射電路、超聲波接收電路、無線收發(fā)模塊及單片機組成,上位
單穩(wěn)式超聲波接收器電路原理圖,超聲波換能器R40-16諧振頻率為40kHZ,經(jīng)R40-16選頻后,將40kHZ以外的干擾信號衰減,只有諧振于 40kHZ的有用信號(發(fā)射機信號)送入VT1~VT3組成的高通放大器放大,經(jīng)C5、VD1檢出直流分量,控制VT4、VT5組成的電子開關帶動繼電器 K工作。由于該電路僅作單路信號放大,當發(fā)射機每發(fā)射一次超聲波信號時,接收機的繼電器吸合一次(吸合時間同發(fā)射機發(fā)射信號時間相同),無記憶保持功能??捎米鳠o線遙控攝象機快門控制、兒童玩具控制、窗簾控制等。
圖所示是1.25 G光收發(fā)器SSFF315l的電路原理圖,其收發(fā)引腳RD±、TD±分別連接到88E1111的高速串行信號接口S_IN±、S_0UT±信號。圖所示是 88E1111的電路原理圖,其主要引腳連接關系如下:GMII接口信號(詳見表1連接到FPGA;Management接口信號MDl0、MDC連接到微處理器;Config接口信號按表2映射關系連接到LED接口;XTALl引腳輸入125 MHz時鐘信號,頻率穩(wěn)定度±50 ppm;RSET為芯片參考電壓輸入引腳,通過5 kΩ精密電阻連接到地;SEL_F