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醫(yī)用電氣設(shè)備電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)YY 0505-2012發(fā)布實(shí)施
電磁兼容性是指“設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力”。近年來，隨著電子、信息技術(shù)在醫(yī)用電氣設(shè)備中的廣泛應(yīng)用，以及新的通信技術(shù)（如個(gè)人通訊系
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R&S全面電磁兼容和射頻微波創(chuàng)新方案亮相首屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新會議
由Microwave Journal 和《微波雜志》(Microwave Journal China)主辦的首屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新會議(Electronic Design Innovation Conference，EDI CON 2013)將于2013年3月12日-14日在中國北京舉辦。德國羅德與施瓦茨公司
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R&S全面電磁兼容和射頻微波創(chuàng)新方案亮相首屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新會議
由Microwave Journal 和《微波雜志》(Microwave Journal China)主辦的首屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新會議(Electronic Design Innovation Conference，EDI CON 2013)將于2013年3月12日-14日在中國北京舉辦。德國羅德與施瓦茨公司
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電源電子設(shè)備的電磁兼容
隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代的電子設(shè)備已廣泛地應(yīng)用于人類生活的各個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)前，電子設(shè)備已處于飛速發(fā)展的時(shí)期，并且這個(gè)發(fā)展過程仍以日益增長的速度持續(xù)著。電子設(shè)備的
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一種車頂天線布局的電磁兼容的實(shí)現(xiàn)
1.引言 隨著電子信息對抗系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、武器控制系統(tǒng)、指揮決策系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展與升級換代，在有限的頻譜范圍內(nèi)，工作頻率的高度密集甚至是重疊、單位體積內(nèi)電磁功率密度的迅速增加、各種電子設(shè)備的電
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驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì)中電磁兼容問題
作為大功率模塊的驅(qū)動(dòng)電源來說，其中的開關(guān)電路、放大電路和逆變電路等主電路可能對電磁環(huán)境存在干擾。因此在設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)模塊時(shí)，必須考慮電磁兼容性問題，避免驅(qū)動(dòng)單元對外界
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任重道遠(yuǎn),新興產(chǎn)業(yè)促進(jìn)電子元件行業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2012年11月16日，由創(chuàng)意時(shí)代主辦的高交會電子展系列活動(dòng)之一——第七屆國際被動(dòng)元件與市場發(fā)展論壇(PCF2012)在深圳馬哥孛羅好日子酒店隆重召開。本次大會匯聚了村田、東電化、太陽誘電、賽盛、蘭博、檳城電子、順絡(luò)電
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國內(nèi)外汽車電磁兼容現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車上的大量應(yīng)用，傳統(tǒng)意義上的機(jī)械式汽車被現(xiàn)代電子化汽車所取代，各種電子電器產(chǎn)品已占汽車總成本的30%，甚至更多，而且這種趨勢還在不斷發(fā)展。電子技術(shù)的應(yīng)用，在解決汽車的經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒
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手機(jī)電磁兼容問題與解決方案
本文針對手機(jī)電磁兼容測試中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，包括靜電放電抗擾度試驗(yàn)、電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)、輻射騷擾及傳導(dǎo)騷擾性能測試中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的改善手機(jī)電磁兼容性能的建議。 1 靜電
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船用儀表的電磁兼容(EMC)
隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展，船載航行數(shù)據(jù)記錄儀、安保報(bào)警裝置等船用儀表也不斷快速增長。船用儀表與其它儀表不同，有著自身的特殊性，包括使用空間狹小，工作時(shí)間上，種類多，信號復(fù)雜，安全可靠性要求高等。為了確保
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電磁兼容問題解決方案簡介
電磁屏蔽是解決電磁兼容問題的重要手段之一.大部分電磁兼容問題都可以通過電磁屏蔽來解決.用電磁屏蔽的方法來解決電磁干擾問題的最大好處是不會影響電路的正常工作,因此不需要對電路做任何修改. 1 選擇屏蔽材料
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LED驅(qū)動(dòng)電源淺析
1、什么是LED驅(qū)動(dòng)電源?LED驅(qū)動(dòng)電源把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器，通常情況下：LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直
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軟件無線電的電磁兼容分析
1 軟件無線電概述軟件無線電是1992年由MIL TRE公司首次提出的，它的中心思想是.構(gòu)造一個(gè)具有開放性、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的通用硬件平臺，將各種功能 如工作頻段，調(diào)制解調(diào)類型，數(shù)據(jù)格式、加密模式、通信協(xié)議等用軟件編
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北京聯(lián)能科技有限公司
地 址：北京市石景山區(qū)古城西街19號郵 編：100043電 話：010-68816215傳 真：010-68824722網(wǎng) 站：http://www.bjlnkj.com電子郵件：upst@bjlnkj.com;liannkj
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實(shí)現(xiàn)電磁兼容的方法
這要從分析形成電磁干擾后果的基本要素出發(fā)。由電磁騷擾源發(fā)射的電磁能量，經(jīng)過耦合途徑傳輸?shù)矫舾性O(shè)備，這個(gè)過程稱為電磁干擾效應(yīng)。因此，形成電磁干擾后果必須具備三個(gè)基本要素：e3h安規(guī)與電磁兼容網(wǎng)1、電磁騷擾
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山東省科學(xué)院建成山東首個(gè)汽車電子零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室
山東省首個(gè)汽車電子零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室日前在山東省科學(xué)院建成并投入試運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)室將面向社會開放，為汽車整車企業(yè)及汽車電子零部件企業(yè)提供測試服務(wù)。記者從山東省科學(xué)院了解到，實(shí)驗(yàn)室開展的測試基本涵蓋了汽車
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山東首個(gè)汽車電子零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室建成
山東省首個(gè)汽車電子零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室日前在山東省科學(xué)院建成并投入試運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)室將面向社會開放，為汽車整車企業(yè)及汽車電子零部件企業(yè)提供測試服務(wù)。記者從山東省科學(xué)院了解到，實(shí)驗(yàn)室開展的測試基本涵蓋了汽車
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電磁兼容——不可忽視的電子測量問題
測量儀器電磁兼容的中心議題：電磁兼容測試時(shí)自身的電磁兼容問題測量儀器電磁兼容的解決方案：將設(shè)備接地正確布置連接線對干擾源或接收器進(jìn)行屏蔽浮置測量系統(tǒng)采用濾波技術(shù)摘要：本文提出電子產(chǎn)品的電磁兼容測量中不
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實(shí)現(xiàn)電磁兼容的方法介紹
這要從分析形成電磁干擾后果的基本要素出發(fā)。由電磁騷擾源發(fā)射的電磁能量，經(jīng)過耦合途徑傳輸?shù)矫舾性O(shè)備，這個(gè)過程稱為電磁干擾效應(yīng)。因此，形成電磁干擾后果必須具備三個(gè)基本要素：e3h安規(guī)與電磁兼容網(wǎng)1、電磁騷擾
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R&S在頻譜儀FSVR和FSV電磁兼容診斷功能
標(biāo)簽：R&S FSV-K54 EMC羅德與施瓦茨在實(shí)時(shí)頻譜儀R&S FSVR和信號分析儀R&S FSV平臺上增加了新的EMI測試應(yīng)用選件R&S FSV-K54。此選件可讓頻譜儀的用戶用來進(jìn)行EMC診斷測試和預(yù)兼容測試。通信和汽車電子行業(yè)、維修及測
