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電源電子設(shè)備的電磁兼容
隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代的電子設(shè)備已廣泛地應(yīng)用于人類生活的各個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)前，電子設(shè)備已處于飛速發(fā)展的時(shí)期，并且這個(gè)發(fā)展過程仍以日益增長(zhǎng)的速度持續(xù)著。電子設(shè)備的
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一種車頂天線布局的電磁兼容的實(shí)現(xiàn)
1.引言 隨著電子信息對(duì)抗系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、武器控制系統(tǒng)、指揮決策系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展與升級(jí)換代，在有限的頻譜范圍內(nèi)，工作頻率的高度密集甚至是重疊、單位體積內(nèi)電磁功率密度的迅速增加、各種電子設(shè)備的電
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驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì)中電磁兼容問題
作為大功率模塊的驅(qū)動(dòng)電源來說，其中的開關(guān)電路、放大電路和逆變電路等主電路可能對(duì)電磁環(huán)境存在干擾。因此在設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)模塊時(shí)，必須考慮電磁兼容性問題，避免驅(qū)動(dòng)單元對(duì)外界
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任重道遠(yuǎn),新興產(chǎn)業(yè)促進(jìn)電子元件行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2012年11月16日，由創(chuàng)意時(shí)代主辦的高交會(huì)電子展系列活動(dòng)之一——第七屆國際被動(dòng)元件與市場(chǎng)發(fā)展論壇(PCF2012)在深圳馬哥孛羅好日子酒店隆重召開。本次大會(huì)匯聚了村田、東電化、太陽誘電、賽盛、蘭博、檳城電子、順絡(luò)電
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國內(nèi)外汽車電磁兼容現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車上的大量應(yīng)用，傳統(tǒng)意義上的機(jī)械式汽車被現(xiàn)代電子化汽車所取代，各種電子電器產(chǎn)品已占汽車總成本的30%，甚至更多，而且這種趨勢(shì)還在不斷發(fā)展。電子技術(shù)的應(yīng)用，在解決汽車的經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒
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手機(jī)電磁兼容問題與解決方案
本文針對(duì)手機(jī)電磁兼容測(cè)試中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，包括靜電放電抗擾度試驗(yàn)、電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)、輻射騷擾及傳導(dǎo)騷擾性能測(cè)試中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的改善手機(jī)電磁兼容性能的建議?！ ? 靜電
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船用儀表的電磁兼容(EMC)
隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展，船載航行數(shù)據(jù)記錄儀、安保報(bào)警裝置等船用儀表也不斷快速增長(zhǎng)。船用儀表與其它儀表不同，有著自身的特殊性，包括使用空間狹小，工作時(shí)間上，種類多，信號(hào)復(fù)雜，安全可靠性要求高等。為了確保
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電磁兼容問題解決方案簡(jiǎn)介
電磁屏蔽是解決電磁兼容問題的重要手段之一.大部分電磁兼容問題都可以通過電磁屏蔽來解決.用電磁屏蔽的方法來解決電磁干擾問題的最大好處是不會(huì)影響電路的正常工作,因此不需要對(duì)電路做任何修改. 1 選擇屏蔽材料
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LED驅(qū)動(dòng)電源淺析
1、什么是LED驅(qū)動(dòng)電源?LED驅(qū)動(dòng)電源把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器，通常情況下：LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直
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軟件無線電的電磁兼容分析
1 軟件無線電概述軟件無線電是1992年由MIL TRE公司首次提出的，它的中心思想是.構(gòu)造一個(gè)具有開放性、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的通用硬件平臺(tái)，將各種功能 如工作頻段，調(diào)制解調(diào)類型，數(shù)據(jù)格式、加密模式、通信協(xié)議等用軟件編
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北京聯(lián)能科技有限公司
地 址：北京市石景山區(qū)古城西街19號(hào)郵 編：100043電 話：010-68816215傳 真：010-68824722網(wǎng) 站：http://www.bjlnkj.com電子郵件：upst@bjlnkj.com;liannkj
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實(shí)現(xiàn)電磁兼容的方法
這要從分析形成電磁干擾后果的基本要素出發(fā)。由電磁騷擾源發(fā)射的電磁能量，經(jīng)過耦合途徑傳輸?shù)矫舾性O(shè)備，這個(gè)過程稱為電磁干擾效應(yīng)。因此，形成電磁干擾后果必須具備三個(gè)基本要素：e3h安規(guī)與電磁兼容網(wǎng)1、電磁騷擾
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山東省科學(xué)院建成山東首個(gè)汽車電子零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室
山東省首個(gè)汽車電子零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室日前在山東省科學(xué)院建成并投入試運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)室將面向社會(huì)開放，為汽車整車企業(yè)及汽車電子零部件企業(yè)提供測(cè)試服務(wù)。記者從山東省科學(xué)院了解到，實(shí)驗(yàn)室開展的測(cè)試基本涵蓋了汽車
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山東首個(gè)汽車電子零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室建成
山東省首個(gè)汽車電子零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室日前在山東省科學(xué)院建成并投入試運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)室將面向社會(huì)開放，為汽車整車企業(yè)及汽車電子零部件企業(yè)提供測(cè)試服務(wù)。記者從山東省科學(xué)院了解到，實(shí)驗(yàn)室開展的測(cè)試基本涵蓋了汽車
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電磁兼容——不可忽視的電子測(cè)量問題
測(cè)量?jī)x器電磁兼容的中心議題：電磁兼容測(cè)試時(shí)自身的電磁兼容問題測(cè)量?jī)x器電磁兼容的解決方案：將設(shè)備接地正確布置連接線對(duì)干擾源或接收器進(jìn)行屏蔽浮置測(cè)量系統(tǒng)采用濾波技術(shù)摘要：本文提出電子產(chǎn)品的電磁兼容測(cè)量中不
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實(shí)現(xiàn)電磁兼容的方法介紹
這要從分析形成電磁干擾后果的基本要素出發(fā)。由電磁騷擾源發(fā)射的電磁能量，經(jīng)過耦合途徑傳輸?shù)矫舾性O(shè)備，這個(gè)過程稱為電磁干擾效應(yīng)。因此，形成電磁干擾后果必須具備三個(gè)基本要素：e3h安規(guī)與電磁兼容網(wǎng)1、電磁騷擾
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R&S在頻譜儀FSVR和FSV電磁兼容診斷功能
標(biāo)簽：R&S FSV-K54 EMC羅德與施瓦茨在實(shí)時(shí)頻譜儀R&S FSVR和信號(hào)分析儀R&S FSV平臺(tái)上增加了新的EMI測(cè)試應(yīng)用選件R&S FSV-K54。此選件可讓頻譜儀的用戶用來進(jìn)行EMC診斷測(cè)試和預(yù)兼容測(cè)試。通信和汽車電子行業(yè)、維修及測(cè)
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淺談電磁兼容控制、設(shè)計(jì)及其測(cè)試
摘要: 本文提出了對(duì)電磁兼容性的控制方法，以及針對(duì)不同的設(shè)備或系統(tǒng)不同的設(shè)計(jì)方案，并介紹了電磁兼容性的測(cè)試。關(guān)鍵詞: 電磁兼容性;控制;設(shè)計(jì);測(cè)試自從電子系統(tǒng)降噪技術(shù)在70 年代中期出現(xiàn)以來，美國聯(lián)邦通訊委員會(huì)
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SGS汽車零部件電磁兼容實(shí)驗(yàn)室落成
通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)（上海）有限公司（后簡(jiǎn)稱SGS）汽車零部件電磁兼容（后簡(jiǎn)稱EMC）實(shí)驗(yàn)室于2012年5月7日在浦東康橋正式投入運(yùn)營。這是SGS集團(tuán)首個(gè)在中國投產(chǎn)的專門針對(duì)汽車零部件的EMC實(shí)驗(yàn)室。隨著該實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)營，SG
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電磁兼容EMC中的屏蔽技術(shù)分析
磁場(chǎng)的屏蔽問題,是一個(gè)既具有實(shí)際意義又具有理論意義的問題.根據(jù)條件的不同,電磁場(chǎng)的屏蔽可分為靜電屏蔽、靜磁屏蔽和電磁屏蔽三種情況,這三種情況既具有質(zhì)的區(qū)別,又具有內(nèi)在的聯(lián)系,不能混淆.靜電屏蔽在靜電平衡狀態(tài)下
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