在當今追求可持續(xù)交通與能源高效利用的時代,混合動力電動汽車(HEV)和電池電動汽車(BEV)的發(fā)展備受矚目。而在設(shè)計這些車輛的動力系統(tǒng)時,設(shè)計人員始終面臨著巨大的壓力,需要在提高能效和可靠性的同時降低成本。從傳統(tǒng)的單一電源架構(gòu)向雙 12 伏和 48 伏電源軌的轉(zhuǎn)變,無疑是一個重要的進步,它通過減輕底盤布線的重量,有效地提高了能效。但這還遠遠不夠,設(shè)計人員迫切需要專用的解決方案,以進一步優(yōu)化兩個電源的管理,使它們能夠更好地協(xié)同工作,并且使車輛具備支持雙向車輛到電網(wǎng)(V2G)應(yīng)用的能力。
在實際應(yīng)用中,高壓輸電通常采用升壓變壓器將電能升壓至數(shù)十萬伏甚至更高,以減少在輸電過程中的電能損耗,并提高輸電效率。例如,在我國,送電距離在200-300公里時采用220千伏的電壓輸電;在100公里左右時采用110千伏;50公里左右采用35千伏或者66千伏等。通過選擇合適的變壓器容量和類型、優(yōu)化輸電線路設(shè)計以及加強電力系統(tǒng)管理和維護,可以保證高壓輸電的穩(wěn)定和安全。
深圳2025年5月27日 /美通社/ -- 近日,在第十七屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會期間(以下簡稱為"CIBF 2025"),全球領(lǐng)先的第三方檢測認證機構(gòu)TÜV南德意志集團(以下簡稱"T&...
在全球碳中和目標推動下,電力系統(tǒng)作為碳排放的核心領(lǐng)域,其碳排放追蹤與精準計量成為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。傳統(tǒng)電網(wǎng)碳排放核算依賴年度統(tǒng)計數(shù)據(jù),存在精度低、時效性差等問題,難以滿足實時優(yōu)化需求。AI驅(qū)動的電網(wǎng)碳流分析技術(shù)通過融合電力潮流計算、機器學(xué)習(xí)與區(qū)塊鏈技術(shù),實現(xiàn)了從發(fā)電側(cè)到用戶側(cè)的全鏈條碳排放動態(tài)追蹤,為電力系統(tǒng)低碳化轉(zhuǎn)型提供了技術(shù)支撐。
隨著人工智能的不斷發(fā)展,其爭議性也越來越大;而在企業(yè)和消費者的眼中,人工智能價值顯著。如同許多新興科技一樣,目前人工智能的應(yīng)用主要聚焦于大規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施密集且高功耗的領(lǐng)域。然而,隨著人工智能應(yīng)用的高速發(fā)展,大型數(shù)據(jù)中心給電網(wǎng)帶來的壓力日益增大,高度密集型應(yīng)用的可持續(xù)性和經(jīng)濟性也在大幅下降。
有源鉗位正激轉(zhuǎn)換器利用P通道MOS進行鉗位,是公認的高效率電源拓撲。該設(shè)計支持將儲存的電感能量反饋到電網(wǎng),從而提高整體轉(zhuǎn)換器效率。為了進一步提高效率,該設(shè)計還集成了基于MOSFET的二次自整流電路。本文探討了二次整流電路面臨的設(shè)計難題,強調(diào)了優(yōu)化占空比的重要性。值得注意的是,有源鉗位正激轉(zhuǎn)換器中采用了廣泛的電源技術(shù),本文僅介紹了其中一種。
北京2025年4月14日 /美通社/ -- 為期三天的第十三屆儲能國際峰會暨展覽會(以下簡稱ESIE 2025)在北京首都國際會議中心盛大開幕。國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)SGS攜儲能產(chǎn)品全球市場準入一站式解決方案亮相ESIE 2025,特設(shè)「雙重能量補給站」,將儲能產(chǎn)品應(yīng)用與...
在能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中,電網(wǎng)通信系統(tǒng)正面臨前所未有的安全挑戰(zhàn)與效率需求。傳統(tǒng)無線通信技術(shù)因帶寬受限、安全漏洞頻發(fā)等問題,難以滿足智能電網(wǎng)對實時性、可靠性和安全性的嚴苛要求。基于WAPI(無線局域網(wǎng)鑒別與保密基礎(chǔ)結(jié)構(gòu))技術(shù)的無線通信解決方案,憑借其自主可控的安全架構(gòu)、高帶寬傳輸能力和靈活的組網(wǎng)模式,正成為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)通信底座的關(guān)鍵技術(shù)。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型,電網(wǎng)系統(tǒng)的無線通信安全成為關(guān)鍵議題。隨著智能巡檢機器人、無人機巡線、移動作業(yè)終端等新型設(shè)備的廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)WiFi技術(shù)因安全隱患難以滿足電網(wǎng)安全需求。在此背景下,我國自主研發(fā)的WAPI(無線局域網(wǎng)鑒別和保密基礎(chǔ)結(jié)構(gòu))標準在電網(wǎng)領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用,標志著無線網(wǎng)絡(luò)安全防護邁入新階段。
在現(xiàn)代電網(wǎng)中,確保電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定和可靠運行至關(guān)重要。繼電保護及故障信息處理系統(tǒng)作為電網(wǎng)的 “衛(wèi)士”,在預(yù)防和應(yīng)對各類故障方面發(fā)揮著核心作用。它通過實時監(jiān)測電網(wǎng)運行狀態(tài),快速準確地檢測和處理故障,為電網(wǎng)的正常運轉(zhuǎn)提供了堅實保障。
北京2025年4月2日 /美通社/ -- 3月28日-3月30日,北京,中國電動汽車百人會論壇(2025)在釣魚臺國賓館隆重召開。本次論壇圍繞"夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展"主題,匯聚了來自政府、汽車、能源、交通等多個領(lǐng)...
杭州市 – 2025年3月27日 – 杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司(簡稱聯(lián)芯通)是G3-PLC系統(tǒng)單芯片和網(wǎng)絡(luò)軟件設(shè)計的領(lǐng)導(dǎo)廠商,提供智能電網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)通信解決方案,其 VC6312-HYBRID和VC6318-HYBRID 雙模融合平臺分別獲得G3-Alliance的G3-Hybrid Device和Coordinate認證,雙雙取得G3-Hybrid PLC+RF FCC platform資格。
2025年2月18日,中國 – 道達爾能源公司 (TotalEnergies) 與服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 簽署了一份實體購電協(xié)議[2],為意法半導(dǎo)體位于法國的工廠供應(yīng)可再生電力,這份為期十五年的合同于 2025 年 1 月生效,總購電量為 1.5 億千瓦時 (TWh)。
與Rudy Ramos一起,每周了解面向設(shè)計工程師的各種有趣、新奇和值得關(guān)注的動態(tài)。
未來的幾十年,隨著全球人口持續(xù)上升以及各國的發(fā)展和經(jīng)濟增長,預(yù)計能源需求將會更加旺盛。在這一轉(zhuǎn)型過程中,為滿足日益增長的需求,同時解決氣候問題,加快清潔可再生能源的供應(yīng)至關(guān)重要,因為能源獲取影響著全球經(jīng)濟以及所有人的福祉和安全。只有通過高效的能源管理、轉(zhuǎn)換和存儲,我們才能充分利用每一縷陽光或每一陣風(fēng),從而可靠地管理電網(wǎng),推動經(jīng)濟增長,并幫助確保地球的健康。
中國深圳2025年1月10日 /美通社/ -- 華為以"讓有路的地方就有高質(zhì)量充電"為主題,舉辦2025充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢發(fā)布會。華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武從產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向與技術(shù)發(fā)展路線,全面解讀2025年充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢。 王志武表示,電動汽車發(fā)展...
意法半導(dǎo)體是一家全球排名前列的半導(dǎo)體公司,他們的愿景是創(chuàng)造可持續(xù)技術(shù),開發(fā)高能效產(chǎn)品,構(gòu)筑可持續(xù)世界,在解決環(huán)境問題和社會挑戰(zhàn)方面發(fā)揮重要作用。最近,意法半導(dǎo)體人力資源和企業(yè)社會責(zé)任總裁Rajita D’Souza分享了意法半導(dǎo)體的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和近期工作重點。
隨著全球能源轉(zhuǎn)型和可再生能源的發(fā)展,儲能技術(shù)作為平衡供需、提升能源利用效率和保障電網(wǎng)穩(wěn)定的重要手段,正迎來前所未有的發(fā)展機遇。
交流電網(wǎng)中,由于許多非線性電氣設(shè)備的投入運行,其電壓、電流波形實際上不是完全的正弦波形,而是不同程度畸變的非正弦波。