直流電機驅(qū)動的EMC防護：TVS二極管與壓敏電阻的動態(tài)響應(yīng)速度對比分析

在直流電機驅(qū)動系統(tǒng)中，電磁兼容性(EMC)設(shè)計是保障設(shè)備穩(wěn)定運行的核心環(huán)節(jié)。電機啟停、換向及負載突變產(chǎn)生的瞬態(tài)過電壓和浪涌電流，可能通過電源線或信號線傳導(dǎo)至控制電路，引發(fā)器件損壞或誤動作。TVS二極管與壓敏電阻作為兩種主流的浪涌防護器件，其動態(tài)響應(yīng)速度的差異直接影響防護效果。本文將從工作原理、響應(yīng)特性、應(yīng)用場景及選型策略四個維度，系統(tǒng)對比分析兩者的動態(tài)響應(yīng)特性，為直流電機驅(qū)動系統(tǒng)的EMC防護提供技術(shù)參考。

如何在直流驅(qū)動電機中實現(xiàn)更高的系統(tǒng)魯棒性，第 2 部分：互鎖和死區(qū)時間

在半橋動力系統(tǒng)中，例如在直流驅(qū)動器中，確保高端和低端功率器件之間沒有時序沖突非常重要。與黃燈一樣，需要一些時間來確保電源設(shè)備在開關(guān)轉(zhuǎn)換期間不會同時開啟。

如何在直流驅(qū)動電機中實現(xiàn)更高的系統(tǒng)魯棒性，第 3 部分：最小輸入脈沖

為了在半橋電源系統(tǒng)（例如直流驅(qū)動器）中正常運行，高端和低端功率器件的時序正確很重要。在看電視的情況下，時間故障只是令人討厭。但在半橋動力系統(tǒng)中，高側(cè)和低側(cè)功率器件中的時序毛刺可能會中斷預(yù)期的操作，甚至導(dǎo)致半橋功率金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 出現(xiàn)故障。

直流電機驅(qū)動PWM頻率

1、沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，其實PWM的頻率和你的電機感抗和你需要的速度響應(yīng)時間有很大的關(guān)系。一般的電機用14K就足夠了。當(dāng)然自需要簡單的調(diào)速可以隨便選。 如果電機轉(zhuǎn)速比較高，感抗比較小，可以使用比較高的頻率。一般最

基于25D60-24A的直流電機驅(qū)動電路方案

本文詳細分析和探討了較大功率直流電機驅(qū)動電路設(shè)計中可能出現(xiàn)的各種問題， 有針對性設(shè)計和實現(xiàn)了一款基于25D60-24A 的直流電機驅(qū)動電路。 該電路驅(qū)動功率大， 抗干擾能力強， 具有廣泛的應(yīng)用前景。

四軸飛行器無刷直流電機驅(qū)動技術(shù)研究

針對四軸飛行器無位置傳感器無刷直流電機的驅(qū)動控制，設(shè)計開發(fā)了三相六臂全橋驅(qū)動電路及控制程序。

一款直流電機驅(qū)動電路

一款直流電機驅(qū)動電路

實踐之基于ADI Blackfin ADSP 的直流電機驅(qū)動

實踐之基于ADI Blackfin ADSP 的直流電機驅(qū)動

基于IR2136的無刷直流電機驅(qū)動電路的設(shè)計

摘要：實現(xiàn)了一個基于IR2136的適用于無刷直流電機的三相全橋驅(qū)動電路的設(shè)計。詳細介紹了電路的信號隔離模塊、邏輯綜合電路、三相逆變驅(qū)動電路和過流保護電路，并對電路中的關(guān)鍵參數(shù)進行了計算分析和選擇，最后通過Sa

基于IR2136的無刷直流電機驅(qū)動電路的設(shè)計

摘要：實現(xiàn)了一個基于IR2136的適用于無刷直流電機的三相全橋驅(qū)動電路的設(shè)計。詳細介紹了電路的信號隔離模塊、邏輯綜合電路、三相逆變驅(qū)動電路和過流保護電路，并對電路中的關(guān)鍵參數(shù)進行了計算分析和選擇，最后通過Sa

大功率直流電機驅(qū)動電路的設(shè)計與實現(xiàn)

基于直流電機H 橋的驅(qū)動和控制原理， 本文詳細分析和探討了電路設(shè)計過程中可能出現(xiàn)的各種問題， 提出了切實可行的解決手段。 該電路采用NMOS場效應(yīng)管作為功率輸出器件， 設(shè)計并實現(xiàn)了較大功率的直流電機H 橋驅(qū)動電路

大功率直流電機驅(qū)動電路的設(shè)計與實現(xiàn)

基于直流電機H 橋的驅(qū)動和控制原理， 本文詳細分析和探討了電路設(shè)計過程中可能出現(xiàn)的各種問題， 提出了切實可行的解決手段。 該電路采用NMOS場效應(yīng)管作為功率輸出器件， 設(shè)計并實現(xiàn)了較大功率的直流電機H 橋驅(qū)動電路

基于C8051F的模數(shù)轉(zhuǎn)換及直流電機驅(qū)動系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于C8051F的模數(shù)轉(zhuǎn)換及直流電機驅(qū)動系統(tǒng)中的應(yīng)用

大功率直流電機驅(qū)動電路

BTN7970在直流電機驅(qū)動系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：Infineon公司的大功率H半橋集成芯片BTN7970內(nèi)部集成了驅(qū)動電路，故可以直接和MCU接口，同時具有電流檢測，以及過溫、過壓、欠壓、過流和短路保護等診斷功能。本文介紹了BTN7970在直流電機控制驅(qū)動系統(tǒng)中的典型

無刷直流電機驅(qū)動控制器的S0PC技術(shù)研究

采用純硬件方式設(shè)計了無刷直流電機驅(qū)動控制器，詳細介紹控制器各模塊的設(shè)計，包括速度PI和電流PI調(diào)節(jié)器、電流檢測模塊、位置與速度檢測模塊、PWM發(fā)生器和換相控制模塊，使系統(tǒng)控制電路都集成在一片F(xiàn)PGA上，提高了系統(tǒng)的集成度、穩(wěn)定性和可靠性，也使得系統(tǒng)容易修改升級。軟件仿真和實驗結(jié)果均表明，該控制器的設(shè)計合理，運行穩(wěn)定。

無刷直流電機驅(qū)動控制器的S0PC技術(shù)研究

采用純硬件方式設(shè)計了無刷直流電機驅(qū)動控制器，詳細介紹控制器各模塊的設(shè)計，包括速度PI和電流PI調(diào)節(jié)器、電流檢測模塊、位置與速度檢測模塊、PWM發(fā)生器和換相控制模塊，使系統(tǒng)控制電路都集成在一片F(xiàn)PGA上，提高了系統(tǒng)的集成度、穩(wěn)定性和可靠性，也使得系統(tǒng)容易修改升級。軟件仿真和實驗結(jié)果均表明，該控制器的設(shè)計合理，運行穩(wěn)定。

12V直流電機驅(qū)動電流電路圖

620)this.width=620;" />

單片機在電動高爾夫球車永磁無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用

引言　　二十一世紀(jì)的頭一個十年就快悄悄過去了，但人們所熱望的電氣交通時代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機構(gòu)積極參與的電動車計劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時人們開