在電子測量領域,示波器作為核心工具,其技術演進始終與信號處理需求深度綁定。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通信等技術的爆發(fā)式增長,示波器正從傳統(tǒng)時域分析向智能化、多域融合方向轉(zhuǎn)型,而智能耦合技術作為連接信號采集與處理的關鍵環(huán)節(jié),正成為推動這一變革的核心驅(qū)動力。
在電子測量領域,示波器作為觀察電信號波形的核心工具,其輸入耦合方式的選擇直接影響測量精度與信號完整性。示波器通常提供直流耦合(DC)、交流耦合(AC)和接地耦合(GND)三種模式,每種模式通過不同的電路設計實現(xiàn)對信號的處理。本文將結(jié)合技術原理與典型案例,解析三種耦合方式的特性及適用場景。
在電子測量中,示波器耦合方式與探頭衰減比的協(xié)同設置直接影響信號保真度與測量精度。某通信設備調(diào)試案例中,工程師因未協(xié)調(diào)AC耦合與10:1衰減比,導致100MHz時鐘信號相位誤差達15°,誤判為電路設計缺陷。這一典型問題揭示了協(xié)同優(yōu)化的核心價值:通過耦合方式與衰減比的動態(tài)匹配,可實現(xiàn)信號完整性保護與測量范圍擴展的雙重目標。
在電子測量領域,示波器作為觀察電信號波形的核心工具,其耦合方式設置直接影響測量精度與信號完整性。然而,工程師在實際操作中常因?qū)C/DC耦合原理理解不足或操作習慣不當,導致測量誤差甚至誤判電路特性。本文結(jié)合典型案例與實驗數(shù)據(jù),剖析常見誤區(qū)并提出優(yōu)化策略。
示波器作為電子測量領域的核心工具,其輸入耦合電路設計直接決定了信號捕獲的精度與適應性。從基礎原理到復雜應用場景,輸入耦合電路通過靈活配置直流(DC)、交流(AC)和接地(GND)三種模式,構建起連接被測信號與示波器前端放大器的關鍵橋梁。這一設計不僅需要解決信號保真度、噪聲抑制等基礎問題,更需應對高速數(shù)字信號、高頻模擬信號及浮動信號等多樣化測試需求。
太赫茲通信與6G研發(fā)加速推進,110GHz實時示波器已成為驗證信號完整性的核心工具。其終端設計面臨雙重終極挑戰(zhàn):既要實現(xiàn)50Ω單端匹配的極致平坦性,又需攻克差分信號的共模抑制與阻抗一致性難題。這兩項技術突破直接決定了示波器能否在毫米波頻段捕捉到真實的信號特征。
是德科技(NYSE: KEYS )宣布,該公司幫助 AMD 加快了對預生產(chǎn) AMD 服務器 CPU 的 PCI Express? (PCIe) 規(guī)范的電氣合規(guī)性測試。通過提供先進的 PCIe CEM測試工具,是德科技幫助 AMD 開發(fā)并測試了一款支持 PCI Express Gen6 技術的服務器主板,其運行速度高達 64 GT/s。該服務器在 6 月 11-12 日于加利福尼亞州圣克拉拉舉行的 PCI-SIG 開發(fā)者大會上首次亮相。
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在電子工程領域,示波器是工程師和科研人員觀察和分析電信號的重要工具。當我們使用示波器測量電路中的信號時,常常會發(fā)現(xiàn)屏幕上顯示的波形大多為矩形波或正弦波,這一現(xiàn)象背后蘊含著豐富的電學原理和信號處理知識。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)作為IEEE和OPEN Alliance行業(yè)組織的成員,通過提供一致性測試和觸發(fā)解碼解決方案,加速推進10BASE-T1S新型汽車以太網(wǎng)標準的研發(fā)進程。全球領先半導體企業(yè)亞德諾半導體(ADI)是汽車互聯(lián)解決方案的主要供應商之一,致力于連接物理與數(shù)字世界,以實現(xiàn)智能邊緣創(chuàng)新突破。雙方合作采用配備MXOx-K560選件的R&S MXO 4和MXO 5系列示波器成功實現(xiàn)10BASE-T1S通信協(xié)議解碼。
羅德與施瓦茨的測試解決方案已正式獲得視頻電子標準協(xié)會(VESA)批準,用于測試DisplayPort技術。這一成就進一步強化了該公司致力于提供符合各種行業(yè)標準的物理層測試高質(zhì)量解決方案的承諾。