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運(yùn)動(dòng)健將！全新雪佛蘭科魯茲兩廂上市，親民價(jià)10.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)
人工智能領(lǐng)域的幾位領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為，隨著人工智能的發(fā)展，高于人類智能的超級(jí)智能或?qū)⒑芸斐霈F(xiàn)。 牛津大學(xué)人類未來(lái)研究所（Future of Humanity InsTItute）本周在Y
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“曾經(jīng)月銷3萬(wàn)3,如今月銷兩三千”-全新科魯茲,這到底是怎樣的一款車,竟然落魄到如此下場(chǎng)？
全新科魯茲兩廂版前臉采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)大燈組與進(jìn)氣格柵相勾連，基本上與三廂版保持高度的一致，視覺效果時(shí)尚并且犀利。相比較老款科魯茲掀背版車型而言，全新兩廂版車型的側(cè)面以及
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2020年多款經(jīng)典神車退市停產(chǎn) 普拉多/甲殼蟲再不買沒機(jī)會(huì)了
2019年可謂車市風(fēng)雨飄零的一年，不少車企都在去年遭遇了滑鐵盧。但是不管外部市場(chǎng)如何變化，各大車企的也都相繼推出了自己新車型來(lái)適應(yīng)車市更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。 相應(yīng)的，隨著新車的到來(lái)，也就意味著有經(jīng)典車型的離
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恨鐵不成鋼！細(xì)數(shù)三款越換代越失敗的車型
經(jīng)典車型能夠獲得廣大消費(fèi)者們的認(rèn)可，都是有自己獨(dú)特的殺手锏的，也正是因?yàn)閾碛羞@些殺手锏，才使得這些車型成為人們心中的經(jīng)典。然而，想要把經(jīng)典延續(xù)下去卻是一件很難的事情，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下那些越換代越失
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